Навигация 2006-2008г. за коли 2003-2005г.

[Kun3v 0]

Кафевите мисля че са за дисплея и задната скорост а тези който са от запалката да са захранващи.....

[cholly 2]

Здравейте колеги. Въпроса ми е дали ако сменя само двд-то 2006 - 2008 процедурата ще е същата. Пипат ли се куплунзите на дисплея?

[crown_bg 446]

Колега вземи прочети хубаво, това което съм описал. Не може само ДВД-Рома, не става.

[Kun3v 0]

някой може ли даде повече инфо относно тези интерфейси...явно аз съм бил с такъв когато е била колата в англия а продавача го е свалил...

[cholly 2]

ВАЖНОВАЖНОВАЖНО:

Който иска да преминава към фейслифтова навигация, нека при подмяната на ДВД устройството да се монтира и екран от кола след 2006г. понеже, стария екран показва добре картината, но се получава бъг при тъч скрийн управлението.... неизвестно все още защо.

 

 

 

 

Аз не държа да ми работи тъчскрийна. Той е дублиран от джойстика. Мога да поразровя причината, понеже вдявам от тези неща, но само да стигна дотам. Може да е полезно, за да не се набутват хората да купуват и "дисплей". DVD-то го чакам от англия за 99€. А относно компресора на климатика (скапвал се от бензиновите и ОЕМ навита) : от него видях, че излиза само една жица, която го зацепва към ремъка. Може да се измери дали от бензиновите и ОЕМ навита не му се подава постоянно сигнал да бъде зацепен.

Редактирано 15 Октомври, 2016 от cholly

[ВесКо 139]

Управлението на климатика е различно при бензин и дизел, все едно дали си с навигация или обикновенното радио.

 

При бензина датчика за високото налягане и пряко свързан с компресора и така казва кога да изключи и после пак да включи, 

а при дизела, сигнала от датчика за високо налягане минава през управлението на климатроника и чак след това отива на компресора.

Сиреч, като сложиш на дизелова кола радио или дисплей от бензинка... при включен климатик няма кой да контролира налягането му и така докато гръмне

[Honda_Z 1497]

Аз не държа да ми работи тъчскрийна. Той е дублиран от джойстика. Мога да поразровя причината, понеже вдявам от тези неща, но само да стигна дотам. Може да е полезно, за да не се набутват хората да купуват и "дисплей".

 

Аз не ги "вдявам" нещата в дълбочина, но ето ти малко материал за размисъл:

 

- Как ще си намалиш ръчно силата на вентилатора?

- Как ще си изключиш компресора, ако искаш да ти работи само вентилацията, но не и климатика?

- Как ще избереш накъде да духа, различно от режим "ауто" и този за прозорците?

- Как ще си запаметиш радиостанциите на желаните позиции от 1 до 6?

- Не съм сигурен, че с джойстика можеш да си ровиш из настройките включително да въвеждаш адрес, накъдето да те води. И да можеш, да набираш букви от клавиатура с джойстик ще те върне във времената на "Стрийт Файтър";

- Не съм сигурен дори, че с джойстика можеш да избереш "ОК", че се съгласяваш с условията на Хонда, за да ти тръгне самата навигация изобщо.

 

И това е само на прима виста...

[cholly 2]

ОК ВесКо. Хората са казали: човек се учи докато е жив. А относно смяна само на DVD-то, ще стане ли без тъча?

[crown_bg 446]

Колега, не те разбирам - защо не свали ръководството което съм качил? Там съм описал какво може и какво не може.

"Мързела не боли, а мори."

 

С джойстика можеш почти всичко, тествал съм лично, но докато се оправиш с джойстика ще пуснеш брада и корени, ако преди това не направиш ПТП, а да вкараш адрес?? по-бързо ще минеш задръстването по околовръстното в понеделник сутрин в посока Лозен-Младост 4.

[cholly 2]

crown_bg, за България нави не ми е необходима, но когато тръгваш примерно за Полша или Германия, въвеждаш адреса и повече не пипаш.

Идеята е да има Източна Европа. А описанието съм го свалил и съм изчел доста неща, но този казус никъде не съм видял да се коментира. Само тук става въпрос за това. И не ми е ясно: дали ще се получат нещата без тъча, пипат ли се куплунзите на "стария дисплей" или само на DVD-то. Готов съм да експериментирам и да поровя в проблема с тъча (можеби е в драйвера на ОС-то на навигацията или калибровка)Въпроса е да я докарам до момента - работеща навигация със забиващ тъчскрийн.

[VamPo 45]

Малко от руснаците по темата http://accord-russia.ru/showthread.php?t=40327&page=2

Май сензорите са в повечко на фейслифта .. (ако правилно съм разбрал, че от руски с гугъл транслейт .. )

Редактирано 16 Октомври, 2016 от VamPo

[crown_bg 446]

Както казах, а и съм писал (явно си чел през редовете) може само с ДВД-Ром, но няма да работи Тъч-а. Тъч-а на фейса и преди са с различна резолюция, да сигурно са драйвери, ама едва ли може да хакнеш ОС-а за да сложиш драйвъри, тъй като управлението на Тъч-а идва от платката зад него, а не от ДВД-Рома, както вече съм писал. Можеш ли да видиш управлението на платката, как ще смениш фърмуеъра, което явно е разликата между преди и фейса?

Редактирано 16 Октомври, 2016 от crown_bg

[cholly 2]

Ами като дойде DVD-рома ще ги разколача и двата и ще видя какво е положението. А иначе рашата казва, че двете "стъкла" са съвсем различен хардуер: единия тъч е резистивен (резисторна матрица), а другия - инфрачервени лъчи (вертикални и хоризонтални), което категорично означава съвсем различен драйвър. Убеден съм, че кучето е заровено в DVD-рома. Той казва на HVAC как да управлява самия дисплей и тъча. Много е вероятно да има опция за смяна на типа на дисплея в някое сервизно меню. Ако някой е стигал до самия дисплей, дали е обърнал внимание на производител или модел (за 2006-2008).

[crown_bg 446]

Не те съветвам да отваряш Рома, но ако си решил успех.

[cholly 2]

Защо? Занимавам се с ремонт на такива неща. Ако знам марката и модела на самия дисплей (от фейслифта), ще стане ясно дали може да се подкара системата само със смяна на dvd рома.

Редактирано 16 Октомври, 2016 от cholly

[crown_bg 446]

Дисплея няма марка, снимал съм го. Предполагам всичко вътре е на Алпайн.

[cholly 2]

Alpine (и не само те) не произвеждат никакъв хардуер. Има лепенка или някаква щампа някъде.. Невъзможно е да няма някъде надпис на производител. Защо не постнеш тази снимка? Можеби е SHARP този дисплей?

Редактирано 16 Октомври, 2016 от cholly

[crown_bg 446]

Като имам време ще погледна.

[Kun3v 0]

Колеги моля някой да изкже мнение за продукта... http://naviks.com/i-22264702-2003-2007-honda-accordnavigation-video-interface.html?ref=category:1137501. струва ли си инвестицията

[crown_bg 446]

Ами това прилича на SAT NAV. Mirroring аксесоара се плаща допълнително, според мен не си заслужава.

[VamPo 45]

Привет,

някой може ли да сподели правилния P/N на дисплея от фейслифта ?

[crown_bg 446]

Нямам го, но трябва да има допълнителна зелена букса отзад, точно под входа за антената на радиото, ако не си забелязал вече.

[VamPo 45]

Нямам го, но трябва да има допълнителна зелена букса отзад, точно под входа за антената на радиото, ако не си забелязал вече.

Забелязах го , и съм намерил 2 дисплея на вид еднакви - парт номера различни.

Вероятно е бензин/дизел. Ако някой може да каже ..

1. 39050-SEA-E830-M1

2. 39050-SEF-E450-M1

[crown_bg 446]

В гугъл и двата излизат да са от Дизел. Първият излиза 100%, вторият го намирам в обяви свалени от Дизел модел 30-Годишнина на Акорд.

Аз пазя панела от новия дисплей, тъй като сложих моят си панел. Довечера ще видя какво пише на него, той е от Дизел.

Редактирано 18 Октомври, 2016 от crown_bg

[cholly 2]

От това, което видях в нета е ясно, че:

1.39050-SEA-E830-M1 е модела на чейнджъра

2.39050-SEA-E450-M1 е модела на целия юнит (от дизелов фейслифт)

3.39186-SEA-0131 е PIONEER усилвател

4.39186-SEA-0031 е PIONEER усилвател

Най-важен е 39050-SEA-E450-M1, като чейнджъра и усилвателя може да са различни.

Не съм 100% сигурен, но мисля, че бензиновия юнит има един куплунг повече: 39050-SEF-E830-M1

Някой да ремонтира, ако е сгрешено.

[cholly 2]

Не съм 100% сигурен, но мисля, че бензиновия юнит има един куплунг повече: 39050-SEF-E830-M1

Някой да ремонтира, ако е сгрешено.


Извинявам се - сгрешил съм

Редактирано 18 Октомври, 2016 от cholly

[crown_bg 446]

Моят е E450-M1, от дизел.

[cholly 2]

Да докладвам: Сменен само двд ром от фейслифт. Всичко е ОК без тъча (все едно няма такъв). Работи с NAVITEQ v3.A0 Europe 2016 (APN2 70101 WEST - около 7GB;  APN3 7010 EAST - около 5GB). Ако някой има информация за модела на дисплея на юнита (от фейслифт), моля нека да я сподели

[crown_bg 446]

Можеш да разглобиш твоя и да провериш.

[cholly 2]

crown_bg , не те разбирам. Моят дисплей няма да ми помогне с нищо  (с префейс съм)

[crown_bg 446]

Добре, според теб, дали някой би жертвал да си надере централната конзола и почупи щипките, да не си кара колата минимум 1 ден, просто за да види дали ще намери нещо, с което да се идентифицира самият дисплей?

Това е скъпо удоволствие, за което ти искаш да минеш възможно най-евтино.

 

Аз не мисля, че стария дисплей има какъвто и да е шанс да бъде подкаран на фейслифт, защото е различна технология, защото драйвърите работят само за специфичния модел, за който са направени. Това е все едно да подкараш стара версия на безжична карта на Интел (на пример) с драйвърите от по-нова версия, или още по-точен пример - Тъч Скрийн драйвъри от MS Surface Pro 4 няма как да покдарат Тъч Скрийн на MS Surface Pro 3.

[cholly 2]

1. И през ум не ми е минавало, някой да си разглобява колата, за да мина аз "тънко"

2. Вече има достатъчно евтини "дисплеи" в ebay - по 70-80 €

3. Идеята беше, да  помогна на себе си и на тези, които тепърва имат подобни намерения

4. Ако синтезирм мисълта от последния ти пост: всеки хардуер си върви с драйвъра написан за него (има редки изключения). Аз НЕ съм твърдял обратното, Във всяка OS има интегрирани множество драйвъри за различен хардуер. В много случаи се получава plug and play, обаче в други - не. НО: лично аз съм подкарвал TFT дисплей 42" от един производител с платка (mainboard) от 32" дисплей от друг производител. Става с ровене в сервизни менюта, недостъпни за потребителя, където се задава какъв вид, тип, бранд е самия дисплей.

5.И двата вида дисплеи на хондата са еднакво технологично стари, дори на фейслифта (резистивен) е по-евтин

Имах желание.

Редактирано 23 Октомври, 2016 от cholly

[crown_bg 446]

Никой не иска да те отказва, но според теб как може да се разбере, ако изобщо може, производителя на дисплея и съответно продуктовият му номер?

[cholly 2]

Някой може да има разглобено нави от фейслифт, или снимки от нета, или някакво инфо....... Дисплея отзад изглежда примерно така:

[crown_bg 446]

На дисплея нищо не пишеше, на капака. На платката знаеш има доста кодове, които нищо не могат да определят, това са чипове и кондензатори.

Има разглобен стария ми Дисплей и на капака нищо не пише. Единствената идентификация е на самият Модул, на който има Референтен номер, Продуктов номер и още някакъв, който не помня.

Можеш евентуално по продуктовия номер да провериш в Гугъл какъв модел Дисплей ползват Алпайн, и най-вероятно ще намериш това инфо само и единствено, или в Американски Акорд или ТСХ форум, или Австралийския Акорд или ТСХ форум.

[cholly 2]

Един съвет: Ако не използвате навигацията, извадете диска от двд рома. Слагайте го тогава, когато ще ползвате навигация.

[Tokio 176]

Един съвет: Ако не използвате навигацията, извадете диска от двд рома. Слагайте го тогава, когато ще ползвате навигация.

Би ли обяснил защо?

[crown_bg 446]

'Щото Рома върти диска нон-стоп...

Редактирано 1 Ноември, 2016 от crown_bg

[Tokio 176]

'Щото Рома върти диска нон-стоп...

То е ясно, че ще го върти, но не постоянно, а само когато му потрябва нова информация. Извинявай, но не виждам драма в това, защото лазера си старее с времето, без значение дали се ползва или не, а моторчето не вярвам да се прецака, защото е made in Japan. Зададох въпроса си, имайки в предвид горното.

Дано колегата cholly да има други аргументи, всъщност въпроса ми беше адресиран именно към него.

[crown_bg 446]

Колега, спри си музиката и се наведи до Рома и слушай диска как се върти, независимо дали ползваш навигацията или не.

 

Тук съм забелязл, че някои хора търсят определен отговор, и колкото верни да им се дадат и обяснат, от хора с опит, е без значение...

 

ПС: Tokio, дори не си направи трудът да се извиниш в темата за "фаровете", където се изказа крайно и грубо, а и безпочвено, избирайки да повярвате на човек, който не го е правил, а не на такъв който го е правил дузина пъти.

Редактирано 1 Ноември, 2016 от crown_bg