Д14а4 с винтов компресор

[Viktor Ivanov 6]

Д14а4 е двигателя и обмислям да сложа винтов компресор. Интересува ме дали ще издържи двигатея на натоварването? Компресора мисля да е от мерцедес 1.8 цди примерно. Какво точно ще трябва да променям по двигателя нужно ли е да се пипа компа? Дайте акъл моля...

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Кръчмонавта 17]

Ето ти един човек със същата идея http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=95093&hl=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%80

 

Няма грам смисъл с 2 думи...

По добре турбо и да се возиш на 150 коня, да се радваш как съска и да си плащаш малък данък. Турбо или swap. Измислено, пробвано, занимателно, готино. Успех!

[Viktor Ivanov 6]

Ще има ли ефект ако е с оргиналните части? По натам може да сменя колекторите и генерацията .

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Кръчмонавта 17]

Е за сток мотор ти говоря с ДОБРА настройка.(ако говориш за турбото). Генерация ще ти трябва и нали знаеш, че турбото ти е на изпускателния колектор :D 

[Viktor Ivanov 6]

Компресор ще да бъде няма лаг. Мисълта ми е да сложа допълнителна ролка, ремък който да върти компресора, стойка на която да стой компресора, спортен филтър, пътища и интеркулер. Кажете дали пропускам нещо.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Редактирано 28 Октомври, 2015 от Viktor Ivanov

[Viktor Ivanov 6]

Става дума за механичен турбокомпресор които се върти от ремък.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Viktor Ivanov 6]

Мислите ли, няма прасне двигателя?

Редактирано 28 Октомври, 2015 от Viktor Ivanov

[Viktor Ivanov 6]

?

[JayR 77]

Колега, с най-добри чувства ти казвам, че така няма да получиш читав отговор или помощ.

Ако имаш сериозни намерения, а не се чудиш как да уплътниш времето в тоалетната, почети малко литература, събери си мислите и желанията и, ако още искаш да се хванеш с подобен проект, прочети още 10x по толкова книжки, теми във форуми и тн, определи си обхват на проекта (демек какво искаш да постигнеш) , съответно необходим бюджет и тогава вече, доста по-запознати хора ще почнат да ти дават доста по-смислени съвети, а и целият форум ще спечели от това.

 

Успех!

 

P.S. С този ДВГ като си включа климатика и почивам, считай че натоварването на турбо компресора ще е в пъти по-голямо.

[fenabg 2985]

Кат си го замислил, те ти тема заразмисъл.

Посоката на въртене на мотора.

И още нещо си пропуснал електроника инсталация.

П. П до две седмици щи мине и ще се откажеш.

П. П 2 компресор за да даде коне ще си и открадне такива и д14 ще произвежда сила да върти нещо и накрая ще умре героиски.

Редактирано 28 Октомври, 2015 от fenabg

[murdera 384]

Можеш да сложиш компресор от климатик, хем ще ти е хладно, хем ефекта ще е cool...

[Viktor Ivanov 6]

Каква електроника ще баде нужна?

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[fenabg 2985]

Даи първо да се види ко ше го върти тоя компресор.

Обд1 инсталация, комп и делко.

[Assassin 28]

Даи първо да се види ко ше го върти тоя компресор.

Обд1 инсталация, комп и делко.

И аз малко да сА иЗкажа... само нещата от втория ред на колегата са около 400-500 лева.. Поне 180-200 за п28 комп (стига някой да продава в момента), може и повече.... делкото и инсталацията и те толкова...

 

Знам че ти се иска да изкараш коне от този мотор, и предполагам че е възможно, но за да се изкарат коне от малък мотор и малка кубатура си трябват много пари за да контрираш гореспоменатите проблеми....

 

Помисли, събери пари, и се хвърляй и на някой една идея по голям мотор - д16, б16.... и там няма да минеш тънко де....

[Drone 792]

Колегата Darius имаше сивик с Б16 и компресор. По спомен беше налял дооста парици в колата. Нещо от сорта на 12-16к 

И след това колaта се продаде за 4

[Gugoj 76]

Нормално... пазара за Хонди в БГ доста отдавна умря...

Ако не се лъжа (ако става въпрос за същият човек) продаде колата без компресора, тъй като него си го продаде отделно. Мой приятел е успял да я пробва все още с компресора и каза, че вървяла доста доволно

Някъде бях чел, че се маха климатика, за да зацепиш компресора, но не знам колко е вярно.

 

Успех в начинанието на колегата.

[Viktor Ivanov 6]

Ами ако обърна движението по часовниковата стрелка чрез зъбни колела и взема компресор от мерцедес? Мисля, че щте ми излезе доста по евтино и ефекта няма да е мн. по различен проблема е че нз. кой е достатъчно кадърен да го направи.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Редактирано 29 Октомври, 2015 от Viktor Ivanov

[Viktor Ivanov 6]

Аз бях гледал едно клипче на д14 мотор с компресор на мястото на климатика

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Viktor Ivanov 6]

И това е вариант.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[murdera 384]

http://honda-tech.com/appearance-build-threads-122/my-civic-coupe-sohc-eaton-m62-supercharger-project-2681888/page7/ Към средата има снимки. Доста по-сложно и трудно е отколкото си мислиш. Ако искаш да засилиш колата има 3 варианта: SWAP на нещо по силно, слагаш втек глава, турбинираш д14ката..... 

[Кръчмонавта 17]

Не се сърди и убиждай, ама нито знаеш кво да правиш, нито нищо. Искам да кажа, че питаш как става щото си го видял на клипче?!?!, питаш кой може да го направи и тн. Ако имаш 10 бона г/д ще те насочим към човек и ще си щракаш с пръсти, обаче с д14 ме съмняват тия финанси(пак нищо лично, просто бъди реалист). Ако пък искаш да си уникален с д14 компресор, нямаше да питаш такива въпроси, защото щеше да разбираш(а тези дето разбират или са доказано болни фенове да се занимават или са преценили, че не си струва) Удари едни 4 хилки + - 1000 и задай въпроса: Кой продава Б16 и кой може да ми направи суапа! Тогава си говорим за по реални неща. Всяка жаба да си знае гьола, не те храня и със здраве!

[Viktor Ivanov 6]

Човек дай да видиме до 2 бона дали ше зглобиме нещо читаво. Млад е двигареля и наскоро си я купих останаха ми малко пари и искам да я позасиля.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Viktor Ivanov 6]

Не ми разбиваи мечтите толко грозно

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Кръчмонавта 17]

Човек, коне за без пари няма как да изкараш.С 2000лв може да ЗАПОЧНЕШ да събираш части за ТУРБО и пак ти казвам тва ти е най-лесното(НЕ Е ЛЕСНО, а по-лесно от останалите). С тия пари китайски кит...

[ObiChLiFk0 495]

E па колко да е млад тоя двигател Д14А4 ... В най-добрия случай 17 годишен ... и само не ми казвай , че е на 35 хил км ... И аз си купих кола и след няма и 6 месеца изтръгнах Д14-то въпреки , че беше адски читав двигател. 1-во ако не го направиш сам ще ти одерат кожата за труд . 2-ро с парите дето ще ги дадеш за чарколяци за тази химера е по-добре да си купиш нещо наистина полезно. 3-то ако решиш да слагаш друг двигател с малко четене и 1-2ма приятели дето си имат някакво понятие от коли ще успееш.

[murdera 384]

Темата е точно както си мислех, купих си нова онда, ама нещо не върви и какво да направя да я засиля..... Като искаш нещо бързо,защо по дяволите си взел стоково 1.4  6ген ???? 

ps. с тея 2000лв дет искаш да ги даваш,направо продавай тая и с общите пари вземи нещо по бързо

Редактирано 29 Октомври, 2015 от murdera

[Street-warrioR 287]

За 2бона си вземи по-голям мотор... поевтиняха вече За 1000-1500лв взимаш х22 мотор и за още 500-1000 го набутваш в твойта коруба и си със 180-200кс напред

[policeman 1079]

Схемата ще е доста по-сложна от тази да турбинираш.Както отбелязаха колеги по-горе,моторчето ти е доста хилаво и просто не си струва заигравката.Но ако твърдо си решил да надуваш го направи с турбинка.Моят Сивик е с компресор,но той няма нищо общо с това,което ти мислиш да правиш.Не се хвърляй на въпреки,защото ще си счупиш главата,нищо няма да постигнеш и накрая пак ще дойдеш на "нашия". Повечето от момчетата,които те съветват имат опит с "тюнинга" и знаят за какво иде реч,а там винаги се хвърлят, при малки  грешки, много "грешни пари".

[ObiChLiFk0 495]

^ Колега, имаш представа колко ресурси изисква да се подкара H22 в Сивик?

Колко ресурси ?! След като има 2 Х22-ки едната на 1300 другата на 1500 ... + Още около 1000 максимум за да се пусне в коша. И зависи колко бира ще изпиете с момчетата дето го пускате  

[Viktor Ivanov 6]

Да кажем че реша да сложа турбо за6тото не искам да остана без климатик... Каква турбина ми трябва колектор по поръчка ли трябва да е комп... За какви пари става дума долу горе? Колко мошна ще стане колко ще харчи.. Има колеги минали по моя път дайте малко акал :Д не искам да е бог знае кво животно щото си я карам всеки ден искам да е 150-200 коня и да не харчи много... около 15 газ е приемливо да кажем какво ще кажете

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Viktor Ivanov 6]

Разполагам с бюджет 2к

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Dragi4 1506]

http://honda-tech.com/forced-induction-16/complete-how-turbocharge-your-honda-rep-ing-hypnotik-speed-1263795/

https://youtu.be/AjMuKouIfxc

[Gugoj 76]

Така като гледам... мисля, че най-евтиният и сигурен вариант в случая е В-тек глава... останалото просто не си заслужава на този двигател... 

 

П.С. С този тунинг поне има доста запознати и вече са го правили.

 

Поздрави

[Dragi4 1506]

Не ги слушай Victor Ivanov ако нямя счупени мотори няма как да се научиш

Какво бих избрал аз

Турбинка Garrett gt1549

Колекторче някой да го скове набързо така че да си запазиш AC-то

Инжекторчета 270-300 кубика

Bov-по твой избор според саунда

Задължително друг смукател

Малък кулер

Газовия инжекцион вече го имаш

Едно на ум за съединител!

Много важен фактор ти е човека(мапера) който ще се навие на тоя риск колата да му умре в ръцете!!!!

 

Бъди подготвен мотора да не издържи психически!

Веднъж влезеш ли в тази яма това е ставаш все по лаком и колата ти никога не е достатъчно бърза.

[Street-warrioR 287]

Dragi4 баце, евала за линковете по-горе... след препрочитането на темата в ХондаТек определено ще ми е доста по-лесно да си направя сам проекта!  

 

П.П. Сори за спама

Редактирано 29 Октомври, 2015 от Street-warrioR

[atoma 995]

.................. Колко мошна ще стане колко ще харчи ........................ щото си я карам всеки ден искам да е 150-200 коня и да не харчи много... около 15 газ е приемливо да кажем.........

 

Е тука е разковничето, хем искаш да върви ама ако може и да не гори...... Темата ти тотално замина на майната си........

[Viktor Ivanov 6]

С 150-200 коня при нормално каране около 15л мисля че е приемливо при положение че сега с 90кс ми гори 9л. За 1.4 на тва купе колко искаш да харчи кажеш да е некав голям тежък автомобил с голям двигател да харчи 20-25л при нормално каране. Искам нещо напълно реално. Не се е обезмислила а напротив...

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[Viktor Ivanov 6]

Като я настъпя и 30л да ми даде ми е все тая.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

 

[atoma 995]

Ок, успех с начинанието. Ще следя темата.

[fenabg 2985]

Начало на проект икономична турбо д14ска.

Убу си пишем направи мотора 1.5 и сложи бутлца с биели от икономик.