Тресене

[djigata 9]

здравейте колеги искам да попитам каква би могла да е причината при вдигане на 110-120км. волана започва да тресе . Миналата година сложих нови гуми отпред и колата тресеше сега отново сложих нови гуми отпред /миналогодишните са отзад/ и отново тресе изключвам фактора реглаж гуми . правен е няколко пъти

[Veseliq 1556]

Реглаж на гуми? Искаш да кажеш баланс на гуми или реглаж на предница?Ако не са ти криви гумите и джантите, на един приятел му се беше случвало със леко счупен тас, при висока скорост да прави резонанс. Друго, което си мисля е полуоска или карета, или дори ако го прави на определени участъци от околовръстното на София - крив асфалт

[djigata 9]

правих реглаж на предница промяна нямаше, баланса на гумите показва че са ок

за тасовете виж обаче не се бях сетил и утре ще ги махна да видя дали има промяна

за полуоска и каре и аз съм си мислил обаче ако е каре кое е вътрешно или външно

асфалта го изклювам защото и до морето и обратно все си тресеше  

[Veseliq 1556]

Щом си с тасове - разкарай ги и виж дали се оправя.А ако не се оправя и се съмняваш в карета - обикновено вътрешните са като тресе при ускорение, по-скоро външни разбити ако тресе при постоянна скорост. Но аз като човек, който от както кара Хонда, гаечен ключ не е хващал (не защото нищо никога не се е износвало, а защото не смея нищо да пипна), бих те посъветвал да да отидеш в добър сервиз, като Юбико или Омбре, да си кажеш мъката и да я оправят.

[georgicv 4]

Предполагам нямаш крива джанта,но ако не са оригинални джантите си провери дали съответства централния отвор.

Редактирано 19 Април, 2015 от georgicv

[djigata 9]

преди малко разкарах тасовете и направих една обиколка по магистрала люлин

вибрацийте и тресенето осезаемо намаляха

прегледах и ход.част имам разбит долен ляв шарнир,външни накрайници скъсани маншони и добре затягат .

по интересното е че след 120 започва да се чува шум и след това идва тресенето и вибрацийте

и другото което ми направи впечатление карайки с 140 и взимайки завой в даден момент волана спира да вибрира след 2-3 сек. започва отново

джантите са оригинални стоманени но не е от тях защото и със зимните гуми/и те са на джанти/ пак си тресеше

Редактирано 19 Април, 2015 от djigata

[madmix2 0]

Това със завоя ме наведе на мисълта за полу(оските) дали са затегнати гайките и ако са,значи остава някой лагер на главината да "заминава".Ако спира на ляв завой-значи е левия и обратно,защото натоварването го "шокирва" за момента и замлъква. Провери си и нивото на масло в ск.кутия.

Редактирано 19 Април, 2015 от madmix2

[djigata 9]

затихването се проявява на десен завой със скорост над 110км като самото затишие е моментно

маслото на ск.кутия е по норма 1.9литра 

ако е лагер няма ли да се проявява постоянно преди години на ладата имаше проблем с лагера обаче като врътнеш ляв десен и звука се усилваше и намаляваше а при мен звук /шум/ се появяват след 110 след което идва и тресенето възможно ли да е от полуоската

[madmix2 0]

Отиди в сервиз да ти вдигнат едно по едно предните колела на станок и на скорост да форсират и ще се видят хлабините и усетят вибрациите.

[djigata 9]

Малко развитие по темата

вчера си взех колата от майсторчето  като по предницата подмених горни и долни шарнири, външни накрайници + ляво външно каре .

Проблема след пробното кръгче остава с тресенето над 110км/ч

Майсторчето слезна в канала и каза че вътрешното каре на лявата полуоска  има много голям луфт .

Днес се чухме и ми каза че го е намерил за  200лв. на мен лично ми се струват доста пари ама знае ли човек ако някой колега има информация ще съм благодарен да сподели  

[ZlatanStoyanov 3]

И при мен беше същото тресене, преди 2 дена ми рециклираха целялата полуоска с вътрешното дясно каре и проблема изчезна. Цената беше 150лв за рециклирането с 1 год гаранция.

[djigata 9]

в кой сервиз  извършиха тази процедура  може и на ЛС

Аз обаче като ги разклатя и двете полуоси и двете си имат луфт нагоре-надолу незнам до колко е нормално / или и двете са разбити вече / 

[djigata 9]

ново 20 при мен

вчера забелязах че майсторчето всъщост ми е заварявал горните шарнири към носача 

забелязах го защото не ми беше стегнал контра гайката на външния накрайник  

и освем всичко друго ами като я покарам малко колата и като мина по лека неравност и се чува някакво пукане

аман от майстори ...................... 

[crown_bg 446]

Рекламация..но то да те е страх да не ти "оправят" друго..търси 2ра ръка или си поръчай отвън и отиди в читав сервиз и си плати работата да ти ги сменят.

[djigata 9]

аз не съм се скрънзал за плащането въпроса бе че си платих като бял човек ама за сметка на това си оставиха ръцете .

[bongo789 163]

Да не би да предпочиташе да ти смени целия носач, горните шарнири се точковат, ш са изложиш...

[djigata 9]

при положение че старите шарнири си бяха на размер и поставяни на носача с преса не смятам че е редно за това че не е намерил точния размер шарнир а по малък да го заварява

И само да попитам от завода дали излизат точковани шарнирите и някой се излага с това точковане но не съм аз

[Tokio 177]

Там, където има опън, усукване или някакво напрежение - заварка не се правят, защото заварката ще се скъса. Така знам аз. Независимо от това, веднъж видях един "майстор" да заварява кормилната рейка за предния мост...

[djigata 9]

Малко с закъснение но най накрая проблема с тресенето се реши

Всъщност целия проблем идваше от не добре балансирани гуми въпреки че нямам спомен колко пъти съм им правил баланс и всичките гумаджий казват че са ок

миналата седмица направих поредния баланс и на 4-те гуми НО баланс-машината беше на 2 месеца чисто нова

тук е момента да се замислим дали въобще тези центрове за гуми и малки гумаджииници  някога си правят калибрация на машините

[crown_bg 446]

Къде е тази машина, да отида да си проверя гумите. Мойте последно ги правих в Маргел, някой има ли оплакване след монтиране и баланс от там?

[djigata 9]

Crown_bg  адреса съм ти го пратил на лични да не звучи като реклама

[crown_bg 446]

Благодаря колега!