Гумички на клапаните на двигателя

[chomaka_peshov 0]

На 1000км гори около 350мл масло и съм решил да ги сменя. Има ли значение и каква марка гумички бихте ми предложили да сложа? Хондата е на 220хил км и е с ГИ.

[fenabg 2981]

http://youtu.be/YModEIsbb5w Редактирано 13 Януари, 2015 от fenabg

[Ico Dimitrov 41]

За 350мл масло на 10 000км  не бих си мрадна пръста ,по скоро бих черпил на  заплата

[fenabg 2981]

1000

[mar_tod 465]

За 350мл масло на 10 000км  не бих си мрадна пръста ,по скоро бих черпил на  заплата

Той за толкова сигурно и колегата пуснал темата няма да си го мръдне, ама при него за 10000 км.  милилитрите стават литри,   най малко 4 л., защото едно гори колата с ново масло, съвсем друго става когато маслото понатрупа километри .

Друг е въпроса, че ще трябва яко да си мърда пръстите, както му го е  казал и Фена  без думи .

Най добрите "гумички" за спиране на такава загуба, са тези металните, които се нанизват на буталата .

[росенKN 29]

В превод-сегменти.На всеки му се иска да са гумичките колега,но  шанса е под 5% според мен да са те.

[fenabg 2981]

0.1

[росенKN 29]

 ЕЕЕЕЕ аре поне 1%,да не убиваме надеждата.Хаиде сериозно за да не е спам-опита на повечето колеги тук а и на мен показва,че досега няма колега (или поне аз незнам) които да си е оправил разхода на масло със смяна на гумички на клапани.Първо гумичките на хондите са изключително качествени и ако не липсват или не са се откачили след некачествена смяна не очакваи проблеми с тях.Почти винаги се оказват сегменти-маслени,при това спекли а не износени поради некачествено масло или несменяване на масло навреме,прегряване,или често каране на ниски обороти

[Z-Ro 55]

И при мен след смяна на вложки ефекта беше почти нула.

[Duch 32]

Ееее убихте и моите надежди Моята я взех преди месец. Същият модел и мотор. Преди това имах същата, и само при първата смяна на масло може би липсваше половин литър. Оттам нататък нищо. Гърнето си свети, няма мазнотии. Но това беше старата...Сегашната се опитвам да я засека дали е литър на 1000 или повече Та и аз да ви попитам, нещо специфично при смяна сегменти, каква марка да си взема, колко парички биха били, ремонта и той евентуално, нещо друго което да се направи докато са долу буталата, след това за разработката колко време се "пазят"

[mar_tod 465]

За марката, NPR са за предпочитане, стотина  лв. е цената .

Докато са долу буталата се зачистват хубаво от нагар, най вече каналите на сегментите и ако си я правиш сам, внимавай за нареждането на ключовете на сегментите .

За разработката : "пази" се десетина минути докато загрее мотора,  после я вадиш (най добре на извънградско) и 2 часа яко ръчка с минерално масло, ама колкото може да върви .   После сменяш маслото и си готов с разработката .

[росенKN 29]

Освен каналите си провери и дупчиците в масления канал на буталото от които отича маслото,гаранция че ще има 1-2 запушени.И обезателно спазваи реденето на ключовете на сегментите-зарежи го филма през 120градуса да са пък друго не е важно.Относно марката сегменти за хондата са ,,рикен.. и ,,нпр,,

Редактирано 15 Януари, 2015 от росенKN

[Duch 32]

А колеги да можете да кажете някой магазин за части в Пловдив че в моя край (Димитровград) ми обявиха следното:

Сегменти - 136

Гарнитура глава - 65

Гарнитура картер - 26

Гарнитура капак клапани - 10

 

И някак си ми се струва мааалко по скъпо от това което мога да намеря в Пловдив,

Дайте предложения за хубав магазин и евентуални цени ако сте минали по този път.

[fenabg 2981]

Ако са хубави частите цените са приемливи.