Jump to content
ribara

Висок разход на масло Хонда ЦРВ-128кс

Recommended Posts

И аз от скоро съм със ЦРВ -128 кс! Взех го да си го драскам по язовирите! Смених маслото ,с Арал 10х40 и за нема и 1000км щеката отиде на минимума! Като е студен двигателя ,не пуши, но поработи ли 1-2 минути и при форсиране отзаде запушва синкав дим! Колата е с газов инжекцион,но още не епрехвърлила на газ и пуши! Съмнява ме да е конденз ,макар че има пръски вода!Та първо се чудя да сменя маслото с друго,или  да сменя гумичките на клапаните, но като изчетох за тях, явно трябва да внимавам какво слагам! Искам и да попитам, -могат ли да се сменят ,без да се сваля главата, на другата ми кола, така ги смениха-пежо 406 2.0 16

И какви гумички ще ми препоръчате,и евентуално, масло от което сте доволни!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей колега,Гумичките могат да се сменят без да се сваля главата. Препоръчвам ти да си търсиш оригинални, по - скъпи ще са, но си заслужава. Аз лично мисля, че проблема няма да е само в гумичките. Аз на моята преди време смених само гумичките и не се оправи, смених и сегменти. Запичат маслените или омекват и гори доста от тях. Но можеш да започнеш от гумички, то не се губи ако трябва ще продължиш със сегменти.Успех!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И аз от скоро съм със ЦРВ -128 кс! Взех го да си го драскам по язовирите! Смених маслото ,с Арал 10х40 и за нема и 1000км щеката отиде на минимума! Като е студен двигателя ,не пуши, но поработи ли 1-2 минути и при форсиране отзаде запушва синкав дим! Колата е с газов инжекцион,но още не епрехвърлила на газ и пуши! Съмнява ме да е конденз ,макар че има пръски вода!Та първо се чудя да сменя маслото с друго,или  да сменя гумичките на клапаните, но като изчетох за тях, явно трябва да внимавам какво слагам! Искам и да попитам, -могат ли да се сменят ,без да се сваля главата, на другата ми кола, така ги смениха-пежо 406 2.0 16

И какви гумички ще ми препоръчате,и евентуално, масло от което сте доволни!

Гумичките се сменят и на место, но проблема май не ти е в тях ..

Щом не пуши още при самото палене на мотора, а после при форсиране, повече ефект ще има ако смениш сегментите ..

Ако все пак решиш да сменяш и тях, или оригинални, или Елринг, които са под различни номера за всмукателни и изпускателни клапани и от различен материал ..

Други каквито и да сложиш, можеш да постигнеш обратен ефект- увеличение на разхода .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

+1 за сегменти, щом не пуши веднага.

Опитай това: пост 33 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=47714&do=findComment&comment=1057403913

Някои използват WD-40, или газ за осветление. Успех и като/ако решиш проблема пиши как;-)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тия блокове (В20) правят елипси и едва ли ще минеш само със сегменти :dry: Това за гумичките го забрави,Хонда на страда от този проблем.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Само допълвам - страдат, но рядко. Последният отворен мотор е на малко километри и със оригинални сегменти в супер състояние, както и липса на каквато и да е елипса, но гумички -  за смяна. Причина си има за всичко.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тия дни долях 350 мл за 850 мили,или от как го смених ! Минал съм 100 тина мили ,и го меря на едно и също място, не ми се видя  паднало! Помня че ми наляха 3.8 л масло в сервиза, освен там нещо да не са я напълнили както трябва,но така или иначе го бара маслото! За сега ще кара така,докато кълве рибата! Април,като я забранят ,може да влезе в бокса! Бях решил поне гумичките да сменя,но като попрочетох мненията ви , нема ги закачам! Може да пробвам варианта с- газта! Днеска по обяд, като е по топло, като загрее, ще я погледна пак отзаде, дали пуши,може повечето от дима да е бил конденз,защото беше сутрината! Но помня, още като я купувах, беше спряна на 30 метра от мне е и като я запали да тръгне, видях син дим отзаде, при паленето, след това като че ли не пушеше! Помня на един приятел ,му сипаха на мотора-ЧЗ 350 захар в резервоара,и извадихме буталата, като наливахме газ в цилиндрите! Има логика в тая идея, но после ще трябва да се смени и маслото!

 

В какъв ценови диапазон се движат гумичките? Видях цени от 3 лв на брой ,до 180 лв комплекта! И как се води тая част на английски , да ги потърся в ибей?

Редактирано от ribara

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 Опитай с добавка за промиване и смени маслото после. Може и да се пооправят нещата, поне е евтин вариант.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Каква добавка ще препоръчате? Днеска забелязах че имам скъсани кабели в маншона на шофьорската врата-купето! Това снопче сваля ли се по некакъв начин, или се цепи на место?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Фюлеринова добавка на бардал! Но както каза колегата по-горе хондите рядко страдат от гумички(от личен опит ти казвам). Също пробвай 15/50 масло на мотул полусинтетика.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Каква добавка ще препоръчате? Днеска забелязах че имам скъсани кабели в маншона на шофьорската врата-купето! Това снопче сваля ли се по некакъв начин, или се цепи на место?

 Като добавка мога да ти предложа http://www.yacco-sofia.com/pochistvane-i-zashtita/dobavki-dvigatel/OPTIMIZER-VIDANGE

след нея обаче трябва да смениш маслото, мога да предложа това  http://www.yacco-sofia.com/avtomobilni-masla/avtomobilni-polusintetichni-masla/vx-300-15w502l

 Прочети спецификациите на двата продукта!

Маншона се сваля, но с повече нерви и внимание. Препоръчвам ти да го извадиш от вратата и да си запоиш кабелите на място.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре де,защо тия масла, навънка са поне 2 пъти по скъпи,от същите който се предлагат у нас? Въобще предлаганите у нас масла, имат ли нещо общо с тубите в който са?

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

НЕ :punk:и това важи за много неща не само за масалцето.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре де,защо тия масла, навънка са поне 2 пъти по скъпи,от същите който се предлагат у нас? Въобще предлаганите у нас масла, имат ли нещо общо с тубите в който са?

 Колега, май не разбрах какво искаш да кажеш, ако беше отправен към мен коментара. Просто исках да бъда полезен.

Къде навън?

И ако съм разбрал правилно, моля заповядай на място в магазина, интересни сертификати ми се намират.

Не искам да разводнявам темата, ако имаш въпроси(по специално към продуктите на YACCO) нека да си говорим на лични.

Успех с колата.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Въобще съм нямал това впредвид,ако с нещо съм те засегнал-съжалявам! Имах предивд цените в ибей! Дори проверих само за Мотула,за YACCO ,не съм погледнал как се движат цените!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 Прегледай :whistle:

Стараем се да предлагаме конкурентни цени за БГ стандарта.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...