Букса за четене на грешки abs на accord f18b2

[vlado5 18]

Здравейте колеги. Под жабката имам две букси-първата е 2 пинова а втората е 5 пинова от тях някоя ставали за чек на абс.

[s.s.d.d. 280]

Тая с двата пина.

[vlado5 18]

Колега при мен проблема е че свети лампа абс и лампата за ръчна спирачка едновременно. Когато чекна 2 пиновата светва само оранжевата, а лампата на абс остава да свети без да мига за грешка

[sidux 1]

От буксата с двата пина си чета грешките от двигателния компютър.

Как става четенето на грешки от АБС-а от същата?

[SpliFF 50]

От 5 пиновата букса.Окъсяваш 3 и 5 и след това даваш на контак и гледаш миганиятана ABS лампата.После пиши номера на грешкат да видим за какво иде реч.Погледни си нивото на спирачната течност.

[s.s.d.d. 280]

94-97 ABS CODES (thanks to JimBlake):

You pull these codes the same way you pull check-engine codes, but it's the ABS light that's blinking. Here's the sequence...

Insert the jumper, then turn on the key.
Long (2sec.) flash - long (2sec.) pause - this isn't the code yet.
Short flashes for the first digit of the code - 1sec. pause - short flashes for the 2nd digit.
Long (5-second) pause, then the next code.

(94-97) ABS DTCs...
1 - ABS pump motor over-run
1 2 ABS pump motor
1 3 high pressure leakage
1 4 pressure switch
1 8 high pressure system
2 1 parking brake
3 1 pulser RF
3 2 pulser LF
3 4 pulser RR
3 8 pulser LR
3 12 different diameter tires
4 1 wheel sensor RF
4 2 wheel sensor LF
4 4 wheel sensor RR
4 8 wheel sensor LR
5 - rear wheel lock - R/L
5 4 rear wheel lock - R
5 8 rear wheel lock - L
6 - fail-safe relay - F/R
6 1 fail-safe relay - F
6 4 fail-safe relay - R
7 1 solenoid - RF
7 2 solenoid - LF
7 4 solenoid - R
8 1 ABS function
8 2 CPU comparison
8 4 IC self-check

98+ CODES (thanks to 2000GSRT)

11 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FR
13 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FL
15 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RR
17 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RL
12 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FR
14 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FL
16 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RR
18 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RL
21 - pulser FR
22 - pulser FL
23 - pulser RR
24 - pulser RL
31 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-IN
32 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-OUT
33 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-IN
34 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-OUT
35 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-IN
36 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-OUT
37 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-IN
38 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-OUT
41 - wheel lock FR
42 - wheel lock FL
43 - wheel lock RR
44 - wheel lock RL
51 - motor lock
52 - motor stuck OFF
53 - motor stuck ON
54 - fail-safe relay
61 - ignition voltage
62 - ignition voltage
71 - different diameter tire
81 - central processing unti (CPU)

[nautical 1]

Здрaвейте,ако имаш изгорял ABS датчик ще ти свети лампичката на ABS.Не се хваща от окъсяване и HDS.

С мултицет се проверява от голямата букса на модулатора или един по един.

[vlado5 18]

Благодаря на колегите който се опитаха да ми помогнат. Грешка не можах да прочета нито от една букса. Двете лампи сутрин не светят когато е студен двигател по късно през деня остават да светят .

[s.s.d.d. 280]

Кои две лампи?!?

[vlado5 18]

Лампата за abs и лампата за ръчна спирачка.Когато светят двете лампи, светят и на контакт и при работещ двигател. Казанчето е пълно със спирачна течност.

[vlado5 18]

Здравейте колеги . Ще ви опиша моите неволи през изминалия уикенд . След поредните неуспешни опити за чек abs ,включително и в сервиз bosch гр.Ямбол-неуспяхме да я чекнем.След изтегляне на pdf-abs bosch 5.3 и обстойно преглеждане на autodata ,реших да направя сам диагностика .В pdf също има доста полезна информация.1-следва сваляне на куплонга на модулатора.2- през него проверих всички предпазители(захраних и двигателя от него за да го изключа като вероятна причина).3-следва проверка на датчиците към колелетата и те отпадат като причина (измерих ги ,всичките показваха 1500 ома)4-при натиснат педал на спирачката проверих да ли излиза +12v на клупонга , и него го има .5-За да изключа силовите захранвания като причина отново закачих двигателя през клупонга на модулатора (40A предп.захр на двиг. и 20А предп захр на клапаните) отново всичко излезе нормално. Дотук всичко излиза нормално . След оглед отново на схемата за управление на abs -останаха релетата като вероятна причина(valve relay и motor relay ,проблема обаче е че те са в модула а той е капсулован. След дълго почесване по главата реших да го отворя .1- следва сваляне на болтовете 2- бавно и внимателно с малка ножовка следва отварянето 3- след отваряне (15min) от страната на релетата започнах да ги меря и да проследявам веригите (всичко излиза) 4- за да съм сигурен че работат коректно ги захраних с 12V през пиновете на модула и директно на техните крачета( и те отпаднаха като причина )5 -друго не остана освен да го отворя от другата страна (страната на клапаните) 6 - След отварянето констатирах вероятния виновник ( разпоени кабелчета на минуса и още две кабелчета който отиват към ел.клапаните ) .Проблема е че гадния шваб е използвал алуминиеви проводници който не могат да се запоят с калай . Тогава реших да ги сменя с медни но пък друг проблем излезе трябва да ги хвана върху керамична платка на която изчезна покритието след третиране с флюс . Вече знам че имам неработещ ABS. 

[SpliFF 50]

А преди това работише ли ABS-a въпреки светването на лампите?Прове ри ли си датчика за нивото на течност да не би той да ти прави мизерии.Принципно ако той се цака и отчита ниско ниво на течност светва лампата зьа ръчната ,но тук при Honda може и ABS-а да светва.

[vlado5 18]

Светни ли лампа Abs и за ръчната спирачка -abs не се включва . По схемата за управление двете лампи са в паралел с общо захранване (+12V) ,а модула на abs подава минус при отказ на системата . Според мен затова светят заедно.

[vlado5 18]

Проблема със светенето на лампа abs и лампа внимание (включително и работоспособноста на ABS ) е решен,след закупуване и монтиране на друго Ecu ABS (втора употреба).На колегите който ме напъстваха и се опитаха да ми помогнат им пожелавам дълго и безаварйно шофиране. Темата е за ключ!

[2.0TD 0]

Колега при мен проблема е че свети лампа абс и лампата за ръчна спирачка едновременно. Когато чекна 2 пиновата светва само оранжевата, а лампата на абс остава да свети без да мига за грешка

Здравейте колеги днес се случи същият проблем светнаха АБС и ръчната спирачка пробвах с 5 пиновата букса но уви нищо дайте съвет колеги голям филм ми е

[tonywoolf 100]

Ето тук е обяснено подробно и нагледно как се четат кодовете от 2 и 5 пиновите.