Течна фаза мнения

[chikiriki 4]

Не ми се обяснява на безсрамници,кое е срамота!Слагайте си газ,топлете се на дърва и яжте сланина.

[Иво Ленков 128]

Каквато и кола да си купя,каквато и емблема да има на предния капак, ще върви на газ,това е моята политика,досега за последните петнадесет години-успешна.

[Alex1GT 0]

Привет Колеги! Всичко клони към +++, с изключение на високата цена, монополна история.. Разход - 8.04 градско и около 50 мл. бензин при всяко палене. Без забележки във всякакви обороти, мощност, бих казал наистина малко повече спрямо бензин, но затова си има и дино- графики.. 

[andreykolevsf 0]

Здравейте приятели , нека споделя и моят опит по темата , колата ми се пробвах да газифицирам с обикновенно ги/обд/кан , монтирах като по учебник с доста прилични части , но така и не тръгна като хората тази кола , ядосах се и уредбата я хвърлих преди да е навъртяла 500 км , карах си на бензин естествено доста непонусимо за джоба и дойде момент в който на един мой приятел му дойде кола за части на която беше монтирана уредба icom и той сподели , че не работи на газ , аз му казах да ми я демонтира и прати , защото това е последен шанс да върви колата на газ , той я демонтира но не разбира и наряза трабите за газта , а те май не са обикновенни термопластични , а по специфични имайки предвид налягането (може и да греша) другите части са що годе добре демонтирани . Реших да разглобя помпата да я погледна и видимо беше стопена , казах си ето къде е проблема и взех една нова бензинова walbro (дано да стане с нея) , бамерих нови уплътнения на дюзите и ги дадох на ултразвук да съм сигурен , че уредбата ще работи както трябва и тук вече ударих на камък , бих искал механичен монтаж дс си го направя аз , защото имам мое виждане как седят нещата в коша и тн ,а и мисля , че това бе е трудната част ,а настройката за което е ясно ще се ходи в сервиз , но кой ще ме приеме в софия или бг и би се заел да пусне колата на газ ? Също така се интересувам кой може да ми върже инсталацията или ако не да ми помогне със схема и от къде да си купя газовите тръби от бутилката до предната част ? Май много станаха неизвесните , но съм се хванал за хорото и трябва да го играя , че вече ми излезна кичур бели косми , а колата все още не върви на газ , поздрави и благодаря предварителноSent from my iPhone using Tapatalk

[Слави CR-V 487]

И каква е колата?

[andreykolevsf 0]

Колата не е хонда и не я писах дано не е проблем , но от форумите тази тема ми се видя най развита и може да има комега който да може да ми помогне , вчера гледах вминтернет различни кабелажи за icom и ми направи впечатление освен за буксите за японски и евро коли има и кажелажи за V образни и редови двигатели , дали има някаква съществена разлика това или просто самата кабелна форма (сноп) е направен по удобен за единия и другия вид мотори ? Защото моята е редова , а газовата е от V обрсзен мотор , поздравиSent from my iPhone using Tapatalk

[Иво Ленков 128]

Кой знае какво значение няма,по-значимото е дали адежа дюзите стават за твоя мотор или не.

[andreykolevsf 0]

Мисля си , че са правилни поне по нета съм гледал снимки на същия цвят дюзи на двигатели като моя , ако по това се определят де , по интересно е самите калобратори по кое се ипределят кубици , коне или и други фактори ? Понеже знам , че има бая вида , ако не се лъжа над 30 или поне някакъв комплект с толко стещах по чуждите сайтове ? Също така ме интересува сега става ли обикновенна термопластична тръба и медна или си трябва тръба на icom (черната и зелената) и ако да от къде мога да закупя ? Благодаря предварителноSent from my iPhone using Tapatalk

[andreykolevsf 0]

Моля някой модератор да премести темата в "алтернативни горива" , че освен , че и е там мястото , стана интересна и дано се доразвиеSent from my iPhone using Tapatalk

[Daniel™ 13]

Здравейте, не Ми е ясно защо течната фаза се превъзнася толкова. Дори и стандартното Ги да му се сменят по често консумативи то стана толкова масова система че части има и в плод и зеленчук. Аз лично ако колата не го изисква конструктивно не бих сложил толкова скъпа система. А както чета за помпи тази работа хич не ми допада. Още нещо което може да те принуди да звъниш на пътна помощ.

[igniter 60]

-Коя кола с ГИ гори 1литър повече?

 

Моята, както и на всички мои познати с ГИ.

Закупих си кит-а и сам си направих монтажа и настройките.

Винаги съм се чудел дали нещо не е наред при мен след монтажа но си е така.

Спад в мощността и около литър отгоре.

 

Газовата ми е EuropeGas Oscar mini sas с Rail инжектори.

 

пс: гледам бая глупости продължават да се пишат за газовите решения, именно четенето на такива глупости ме спираше да монтирам ГИ дълги години. Глупости от сорта: ше изгори клапаните, ще замръзва бутилката, ще мирише на газ, ще има проблеми ..., ще се запушат дюзите (газовите клапани), ще харчи двойно на газ ... е около 40-50 хил. километра съм минал и нищо от написаните не излезе вярно. Вероятно вече съм изплатил не само газовия кит ами и самата кола. Какво да кажа ... доволен съм!

Редактирано 25 Май, 2015 от igniter

[don_pepone 2]

Здравейте, имам няколко въпроса:

Колко Ома са газовите инжектори при тази течна фаза?

 

Какво е налягането на газта , което впръскват ( работното налягане)

Имат ли ограничение за минимално инжекторно време

Къде се слага този регулатор на газта

[dindin 1243]

Колеги, местя темата в "Алтернативни горива".

Поздрави!

[Иво Ленков 128]

Здравейте, имам няколко въпроса:

Колко Ома са газовите инжектори при тази течна фаза?

 

Какво е налягането на газта , което впръскват ( работното налягане)

Имат ли ограничение за минимално инжекторно време

Къде се слага този регулатор на газта

При ИКОМ инжектора е със съпротивление 14-15 ом, налягането е 2,5 бар, минимално инж. време зависи от типа инжектор, регулатора се монрира след инж. рейка.