Jump to content
wladky933

Смених термостат но пак няма парно

Recommended Posts

Колеги смених термостат понеже колата не загряваше но пак няма парно ,, откакво може да е друго

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Има доста теми по въпроса последно време...разгледай и проверявай наред.Обезвъздуши ли ситемата?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Или системата ти не е обезвъздушена както трябва, или имаш запушени тръби към радиаторчето на парното, или самото радиаторче е запушено.Иначе двигателя загрява ли нормално?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Крачето за парното не работи или е откачени жилото

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Погледни от долу под жабката до там стига жилото за топло/студено.Виж дали е закачено и на ръка премести лостчето.Иначе може да ти е запушено радиаторчето,аз днес промих моето и парното стана перфектно,преди духаше леко топло и като пусна вентилатора по силно истива и духа хладно.Пипни двата маркуча който влизат в радиаторчето дали са топли.

Редактирано от EG3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Погледни от долу под жабката до там стига жилото за топло/студено.Виж дали е закачено и на ръка премести лостчето.Иначе може да ти е запушено радиаторчето,аз днес промих моето и парното стана перфектно,преди духаше леко топло и като пусна вентилатора по силно истива и духа хладно.Пипни двата маркуча който влизат в радиаторчето дали са топли.

с какво си го промил колега щото и моита така истива барзо и почва после студено

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Само с вода.Не исках да слагам препарати защото пукне ли се радиаторчето става филм.Откачаш двата маркуча които влизат в него пускаш на топло за да отвори кранчето,пъхаш маркуча с вода в единия край и то ще текне от другия.Ще излязат мизерий,дръж водата докато не текне силна струя от маркуча.После вадиш маркуча и го слагаш в другия край(да циркулира обратно)аз го държах около една минута.Събираш маркучите както си е било наливаш антифриза обезвъздушаваш и трябва да имаш хубаво парно.При мен сега като духа топло леко ми пари на ръката.Проблема ми беше същия изтиваше след 2-ра степен на парното.А като стане по студено на вън не може да се стопли в колата духа леко топло,а и като работи на място също истиваше.Та там е проблема задръстено радиаторче :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Според мен проблемът е от радиаторчето. Преди време на един приятел му протече радиаторчето, той си купи ново и нямаше парно. След това той си купи по скъп радиатор  и отново му се върна топлината.

  • Надолу 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Даваш информация и с какво гориво караш, понеже никой не знае колко кадърно ти е монтирана газовата уредба (евентуално).

От каране с лоши антифризи или използване на добавки за спиране на течове започват проблемите с парното, останалите причини са свързани с по-сериозно разглобяване.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Когато ми текна охладителния радиатор му сипах добавка за запушване,наистина хубаво го запуши ама запуши и радиаторчето на парното....след промивката си дойде парното.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...