Сивик 2007 г. гори масло

[gog 0]

Здравейте,Историята на Сивик 2007 г. 1.8 бензин, който гори масло е следната:Купихме колата от България, в момента е на около 80 000 км.Доколкото знам е карана от жена При обслужването след покупката сложихме масло Mobile 5x30 EP, след около 4000 км. светна лампата за ниско налягане, т.е. беше изгорила около 1л. Сменихме маслото с 10x40 от Honda (марка Honda), и за голямо нещастие на скоро след около 4500 км. отново светна лампата, за съжаление беше много тъмно за да успея да видя колко масло е останало, но след като долях около 300мл. на следващата сутрина маслото беше малко под средата на клечката.Ако можете дайте съвети как да търсим проблема в този мотор и как евентуално да го решим?Като за начало ще измерим компресията, но когато я купувахме (не помня точните данни) я мерихме и ми казаха че всичко е наред.Някъде из интернет намерих информация за бюлетин от Хонда с посочени ВИН номера с именно такива Сивици чиито мотори са "повредени" фабрично и горят масло. За щастие тази Хонда не попада в обхвата.

[Mkilla 983]

Да не би след тези 80 000 да няма още една "0" ?

[gog 0]

Никой ли няма да даде съвет ?

[Беселин 237]

Или гумички на клапаните са за смяна, или колата е на много пъти по 80 000км, или е на толкова ама предишния собственик е сменял маслото на високосна година и двигателя е започнал да се предава.Пожелавам ти да е първото иначе кофти.

[Tino 293]

Не е нормално да е светила лампата , да си долял 300мл и да е отишло над средата на щеката. Приблизително от максимума на щеката до минимума е около 1 литър , а от минимума до края на щеката е пак 1 литър,но не там е въпроса. Въпроса е , че много малко Хонда двигатели им светва лампичката при такава липса . Трябва да няма никой на щеката евентуално и да си влезнал или да си под голям наклон , че да не достигне масло до помпата и тя да отчете липса . Това , което мога да посъветвам е да промиете двигателя и да сипете масло и да видиш как ще се държи автомобила . Ако пак го изгори за 4000 км , отиди в Хонда сервиз - Омбре или ЮбиКо , за да ти кажат точно каква грешка дава . Желателно е да й сипеш 5-40 , а не 10-40 , особено сега в зимния сезон . Този тип двигатели са адски дуракоустойчиви и подобни проблеми до сега за тях не съм чувал , виж знам за Сивик 8-ма каран от жена ,която само долива масло , а не го сменя - дано не си попаднал на него . Ако горното не помогне ще трябва да се отвори двигателя , да се ревизира маслената помпа , лагери , сегменти и всичко което до голяма степен те води и до избор втори двигател втора употреба , които се намират лесно , но предполагам няма да са по-малко от 3000 лв

[Mkilla 983]

Колега , какви съвети освен да идеш на сервиз ? Няма как дори и майсторите тук да хвърлят боб и да ти кажат защо ти чезне по 1 литър на 3000км.Може да имаш теч и да не го виждаш от някой избил семеринг , спукан картер , може да е на 500 000км колата но да са ти казали че е на завидните 80 000км , и тн.. и тн..Запиши си час в един от изброените по-горе сервизи от колегата Тино и ще ти кажат какво и е на колата.Ако имаш желание после , напиши тук да знаем всички защо на Сивик 2007г. му чезне маслото по този начин.

Редактирано 16 Октомври, 2013 от Mkilla

[gog 0]

Мерси колеги, ще пиша ако има развитие.Колата едва ли е на много повече километри, това е мнението и на хората от сервиза в който ходя.

[gog 0]

Измерихме компресията на всички цилиндри беше еднаква - 14 или 14,1 не помня точната стойност но е еднаква.

[d1ma 40]

14 бара е много. Затова гори масло.