лентов кабел хонда джаз

[дидоооо 0]

Здравейте колеги.Може ли някой да ми помогне по въпроса със смяната на лентовия кабел на волана на хонда джаз?

[d1ma 40]

Сваляш волана, разкачаш буксите и махаш лентовия кабел - поставяш здравия и обратно... :)/>Изправен волан / предните гуми успоредни на купето /, има стрелка на лентовия кабел за нужното положение.

Редактирано 26 Септември, 2013 от d1ma

[дидоооо 0]

Направих го това,клаксона ми заработи вече..това е добър признакОбаче срс-а остана да свети,сега сигурно трябва да се изчистят грешките на комп-а.За това имаш ли идея как става?

[Boyan Danielov 35]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7306

[icko22 58]

Сваляш волана, разкачаш буксите и махаш лентовия кабел - поставяш здравия и обратно... />

Изправен волан / предните гуми успоредни на купето /, има стрелка на лентовия кабел за нужното положение.

 

Да допълня само, че процедурата е силно препоръчително да се извършва на откачен акумулатор!

[дидоооо 0]

http://forums.hondab...?showtopic=7306

 

Направих всичко, което е описал колегата ,но накрая срс-а премигва два пъти и вместо да остане в угаснало състояние,пак светва и остава така Направих това упражнение поне 20-30 пъти и чвсе тази...ще се ходи на майстор.Не вярвам освен този лентов кабел да е имало и някакъв друг проблем,защото преди да се скъса не светеше срс-а.Баси случая ще излезе моя.

[borko 30 465]

Ако си сигурен че си закачил всички букси които си разкачил при свалянето на волана,пробвай сега да разкачиш акумулатора за 20 минути и тогава пак направи упражнението с кламера !Пробвай също този номер при запалена кола и после като е само на контакт .

[дидоооо 0]

Ако си сигурен че си закачил всички букси които си разкачил при свалянето на волана,пробвай сега да разкачиш акумулатора за 20 минути и тогава пак направи упражнението с кламера !Пробвай също този номер при запалена кола и после като е само на контакт .

Още утре ще пробвам това с акумулатора макар че го пробвах ,но за по-малко от 20 мин.За това да не съм закачил някой кабел...де да знам те бяха 3-4 най-много 5 ама май всички ги вързах.Пробвах и варианта със контакта и със запалването ,но не става и по двата начина.Утре може пак да я разглобя цялата

[borko 30 465]

Предложих ти тези варианти,понеже на предишната ми англичанка ставаше само при запалена кола и задължително откачане на акумулатора преди това ,явно за да изтрие грешка някаква,пък на таз новата 7 ген установих че при запалена не става -трябва да е само на контакт.

[дидоооо 0]

Днес ми остана време да разглобя волана пак...и какво да видяне единия кабел не съм го закачил...но преди да го разглобя ходих на един майстор,той закачи джаз-ката на компа и каза:ПОВРЕДИЛ СИ СРС-а!!!ТРЯБВА ТИ НОВ!!! Така виках виках неволята и накрая си я оправих сам))След като закачих кабела,срс-а не изгасна,но номера с кламера се получи от първия път!Благодаря ви колеги за помощ-а!!

[rockton 12]

един майстор,той закачи джаз-ката на компа и каза:ПОВРЕДИЛ СИ СРС-а!!!/>ТРЯБВА ТИ НОВ!!!/>

 

-Защо ми казваш "майстор", -защото не му знаеш името ли???

-Според твоето описание на случая, тоя "майстор" не е никакъв майстор щом като не е успял да открие проблема и коректно да го отстрани. Просто си е объркал професията, навместо да върти болтове и гайки и да буха шарнири си е повярвал че може да се "маскира" на диагностик и електрончик... с цел да препечели нещо допълнително

-Доста такива "майстори" се навъдиха в последните години , а и продължават да никнат като гъбки!

Така ще е докато всеки не почне да върши това за което е учил(при условие че го е изучил добре).

-А дотогава всеки сам решава, в кой сервиз, къде и при кого да ходи !

[pamo 346]

Днес ми остана време да разглобя волана пак...и какво да видяне единия кабел не съм го закачил...но преди да го разглобя ходих на един майстор,той закачи джаз-ката на компа и каза:ПОВРЕДИЛ СИ СРС-а!!!ТРЯБВА ТИ НОВ!!! Така виках виках неволята и накрая си я оправих сам)След като закачих кабела,срс-а не изгасна,но номера с кламера се получи от първия път!Благодаря ви колеги за помощ-а!!

Не се разчита само на диагностиката. Тя е много насочващ инструмент, но никога окончателна, преди да се намесят и ръцете! Яко са те качили на шейната. Или е целенасочено, или не...

[Vladimir_2701 0]

Здравейте 

От днес и аз съм собственик на Jazz III 2010г. Доволен съм от покупката.

Но има малко дребни проблеми.

Единият които не знам как да го оправя е че не работи бутона на волана sell/reset. С него се рестартират сервизните километражи а сега излиза едно предопреждение за изминати дни. Та този бутон подлежи ли на ремонт или смяна с нов и дали се продава като отделна част. И има ли опастност възглавницата да се задейства докато разглобявам волана.

Благодаря предварително.

Поздрави