Въпрос за генерация

[ZaRRicK 330]

По повод на една скорошна тема, където се зачекна въпроса изработката на генерация, и където се засегнаха два от способите за извивките при тръбите, имам едно питане, което надявам се ще внесе малко яснота за всички нас. А именно:

При еднакви параметри на материалите, да кажем неръждаема тръба с външен диаметър 60мм и стена на тръбата 1.5мм, и съответно неръждаеми колена със същите параметри, кой е по-добрият метод за изработка:

- огъване на тръбите с машина при което не се получават гънки или смачквания и загуба на диаметър и обем по сгъвките. Пример:

Т.е да се получи долното(чрез дорник - (Mandrel bent tubing)), а не горното(чрез компресиране) на снимката:

 

или

- рязане на тръбата и изработка на извивките посредствум рязане и напасване с колена посредствум заварки. Пример:

 

Какви са преимуществата и недостатъците на единия и на другия метод?

Местата на заварките не са ли до някаква степен слабо място? Обикновено именно по заварките гният най-бързо тръбите. Вярно е че тук материала е неръждаема стомана и заварките са с аргон, но все пак не е ли предпоставка за едно слабо място?

Не се ли нарушава вътрешната гладкост на тръбата и по този начин и ламинарния поток на газовете с един "шев" от заварка?

Ако при огъването не се получи смачкване, гънки, загуба на диаметър и обем, какви са недостатъците?

В единия случай вътре в тръбата има гладка повърхност с плавни гладки извивки, а в другия на места колкото и да са перфектни заварките ще има нарушения на повърхността.

[Нимрод 265]

Ако заварчика е добър то прогара е нищожен и не оказва никакво влияние върху потока на газовете.При колената освен,че няма промяна в диаметъра на тръбата няма и стеснение на самата тръба посредством гъненето което ще рече еднакъв резонанс в цялата изпускателна система.

[ZaRRicK 330]

При този метод на огъване не се получава смачкване, стеснение или промяна на диаметъра на тръбата.

[Нимрод 265]

Да това е разликата м/у дорника и пресата

Но дори при дорника самата стена на тръбата се растяга в следствие на огъването.

Това е основната причина high performance изпускателните системи да са предимно pie welded :

Редактирано 12 Март, 2013 от EGocentric

[jimi 287]

EGocentric

доста добре си се справил, интересно е каква е разликата между заварките с Аргон и тези с C.O освен на външен вид ?

другото интересно нещо е - след, като ги направиш, пилиш ли отвътре тръбите точно по заварките ?

[Нимрод 265]

Аз не изработвам генерацииИ обикновено не е необходимо защото провара е минимален ако има изобщо.

[pamo 346]

Много хубави примери. Шлайфането след заварка на всеки детайл го практикува и един много интересен производител в чехия, но пък и материала не е от най-скромните, и нямам идея там какво се случва с провара, но като за такава цена на краен продукт най-малко се очаква да не е приложена практиката детаил-шлайф-детайл-шлайф.. Кой както може всъщност, но огънатата тръба още на външен вид говори за резултата..

Редактирано 12 Март, 2013 от pamo

[ZaRRicK 330]

Кой както може всъщност, но огънатата тръба още на външен вид говори за резултата.. :)/>/>/>

Това не го разбрах! Какво искаш да кажеш? Че още щом видиш че е огъвана, а не заваряна с колена, автоматично значи, че не става, не струва, че не може да се сравнява с другия метод??? Имам един допълнителен въпрос.При тръбите от неръждаема стомана с диаметър межди 50 и 70мм, каква е препоръчителната или оптималната дебелина на стената на тръбата: 1мм; 1.2мм; 1.5мм; 1.6мм; 2.0мм? Кое е оптималното като здравина/издръжливост/тегло?

[pamo 346]

Казвам, че единият метод е по-добър от другия, и не мога да си променя мнението (съответно и по-скъп), не че не става и не струва другият метод. Иначе и при двата варианта нещата могат да са по-лоши и по-добри в зависимост кое и как се прави. Сериини висок клас коли излизат на пазар с неогъвани тръби... спортни колектори и пътищата до края със най-добри характеристики са изработени именно така... явно има защо Иначе според мен оптимално е 1,5 мм. (но от материал до материал може да има огромна разлика)

Редактирано 18 Март, 2013 от pamo