Хонда Акорд изолация

[eransun 2]

Здравейте. Притежавам Хонда Акорд 98 година дизел. Последно време много започна да ме дразни шума в купето и се замислям за смяна на уплътненията и някакъв вид шумоизолация на купето. Някой случайно да се е занимавал с такъв вид "ремонт" или да познава човек, колко би ми струвало и така нататък. Благодаря

[Tino 293]

Това което ти трябва е човек , който се занимава с озвучаване . Реално и сам можеш да си свършиш работата , но това което трябва да направиш е да разглобиш таблото , пластмасарията , да позачистиш ламарината , налепя се специална шумоизолиращ материал ( забравих названието му ) и така .

[Krasi-mir 1507]

Това може да ти помогнеhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=82494Слави беше писал относно изолацията и в офроуд форума, ама не мога да намеря къде.

[Mkilla 877]

STP или Dynamat колега.Сам можеш да си свършиш работа.Като се затопли времето, купуваш изолацията и почваш да си лепиш на спокойствие.Не се лъжи да купуваш евтини изолации , защото нямат нищо общо с тези 2 марки.

[vodkin_ 120]

Освен с STP и Dynamat шумо и виброизолация се постига и с други материали на същия принцип, в смисъл, че за STP или Dynamat ще се изръсиш с повечко пари, а иначе ефект се постга и с Битюселф битумни ленти (по евтин вариант и дейстава) както и с Флашбанд или комбинация м/у тях и естествено зависи каква е дебелината + микропореста гума или няколко подложки. Трябва да се знае, че битумната лента не е достатъчна за качествената шумоизолация ако облепиш елемента само с нея. Препорачително е да се положат поне два слоя и по възможност вторият слой да съдържа метално фолио примерно K-FLEX H DUCT Metal + някоя друга 2мм подложка (има 100-ци видова). Определено с два слоя изолацията ще е по добра. Варианти и мнения много, всеки гледа според джоба си, лично аз лятото ще подготвям моята кола и някои елементи ще ги направя с Dynamat водоустойчиво + допълнителна подложка (за предницата без калници), а купето вътре няма да бъде с Dynamat, както , багажника, калниците, под, греди , кури, табло и.т.н, , а с други материали (имам мн добра оферта за другите материали) но няма да бъде само с един слой, а с 2 + допълнителни подложки м/у тях естествено където позволява, но под 2 слоя няма да слагам никаде единствено на някои места ще изолирам само с алуминиево покритие за които няма възможност за голяма дебелина изолация, а именно вътрешната страна на таблото, някои пластмаси, греди и т.н. Подът задължитено ще ми бъде водоустойчив с подложка, както и предн капак след оригиналната кора, калниците с водоустойчив, а около тонколоните ще добавя и полимерен слой. Ще използвам различни материали за някои елементи и комбинации, съвета ми е да прецениш и видиш, какъв материал за каде ще ти трябва. Има доста различни изолационни и виброизолационни материали, които са подходящи за преден капак, калници, под, багжник, купе и т.н. При мен случая е, че мога да си набява доста добри вибро и шумо материали на перфектна цена но в определено количество, както казах само за част от предницата съм решил да е с Dynamat, ако тръгна да я правя цялата с Dynamat доста парички ще кихна, все пак ще правя и някои други елементи от купето които нямат изобщо изолация. Всичко без таван, защото е панорамен

Редактирано 13 Март, 2013 от vodkin_

[eransun 2]

Благодаря за коментарите и мненията. Ще драсна като свърша работата

[hri100p3n43v 3]

И аз си мислех да правя нещо подобно, но тази статия направо ме отказа защото асфалта е съставен основно от битум.