Купих Crv 1

[hertzz 0]

Здравейте колеги,най-накрая я взех тая Хонда CRV 1998 128 коня, малко стара, но надявам се читава !Ясно е че ще сменя всички консумативи, ролки, ремъци и т.н., също и маслото в диференциала, вие естествено !Искам да ви попитам има ли нещо по-конкретно, за което не се сещам и също маслото на щеката е 1-2мм над минимума, да му доливам ли нещо, като се има предвид, че не знам какво(все пак нямам идея какво е сипвано) или ще изкарам до сервиза за да го сменят цялото, идеята ми е да не прецакам нещо като карам с толкова малко масло !Мерси за отговорите предварително !

[Слави CR-V 488]

Стига де, тоя дето я е продал е мислил да кара с тва масло още хиляди км, ти до сервиза се притесняваш :)/> нема се плашиш нищо и няма, караи на сервиза, минимума на щеката не е критична точка за да се плашиш. Освен всички консумативи, проверка на хлабините на клапаните, щом никога не е сменено масло в диф то едва ли някои е погледнал и клапани. Друго не се сещам, здрава кола, да и е честита и с здраве да си я караш. А, смени и маслото в скоростите едва ли и то е сменяно.Виж и антифриза на къв хал е - цвят , бистрота, и гъстота, ама да не вземе да сипеш некои мотукс или приста

Редактирано 18 Февруари, 2013 от Слави CR-V

[hertzz 0]

Колко масло събира диференциала и скоростната кутия ?

[koko__2002 32]

Колега да ти е честита Ако след смяна на масло на дифа не се оправи виенето (както при мен) шлайфай дифа има писано как става и 100-150 км след това настава такава тишина, че като мен ще спираш пред огледални стъкла и ще тръгваш с РЯЗ да видиш да не се е прецакал дифа

[mohican 12]

Честито, и много да те радва и 'иляди безаварийни По възможност сменяй всички "чорби" и най вече маслата - двигател (естествено), скорости и диференциалВ дифа мисля е 1л масло. Изрови си едно ръководство и разгледай къде какво и кога се сменя

[Слави CR-V 488]

Колко масло събира диференциала и скоростната кутия ?

Диф 950 грама DPF масло от Бултрако или друг представител на хондаСкорости 1,6л. MTF пак от същото място, цена за 3 те литра общо 90 кинта някъде.

[nag 22]

Няма да е лошо и маслото за сервото на волана също да е от Бултрако........ Иначе честито и много безаварийни километри.....

Редактирано 19 Февруари, 2013 от nag

[hertzz 0]

Ясно, някой който е ходил скоро при Омбре, да сподели дали адреса във форума е същия, естествено на телефона никой не отговаря ?!Иначе да споделя, че освен виенето на диференциала, също забелязах, че като отпускам педала на съединителя се чува едно пристъргване за момент, идеи от какво може да е ?

[Слави CR-V 488]

Mi така малко на сляпо и глухо трудно може да се каже, едното е примерно ако е седяла колата повече и са мили двигатела да е влезнала вода и да е поръждясал, което е добрия вариант щото след не много каране ще се оправи. Другото е лагера, и третото съединителя да е пътник и да чуваш как нитовете стържат по маховика и притискателя по време на зацепване, но тогава би трбвало да боксува осезаемо. Я я пробваи на 4 та като караш с 1000 оборота да дадеш рязко газ и виж дали се вдигат оборотите а колата не ускорява, то се усеща преплъзването. А може и някоя от помпите да ти стърже , трудно е така да се гадае, трябва да се прегледа от някои От къде се чува звука?

[bullkiller 51]

Ясно, някой който е ходил скоро при Омбре, да сподели дали адреса във форума е същия, естествено на телефона никой не отговаря ?!

 

Ходих лятото, като преди това на тел. 0877246632 си запазих час. За подробности като адрес, координати и т.н. виж тук.

[nag 22]

Ясно, някой който е ходил скоро при Омбре, да сподели дали адреса във форума е същия, естествено на телефона никой не отговаря ?!Иначе да споделя, че освен виенето на диференциала, също забелязах, че като отпускам педала на съединителя се чува едно пристъргване за момент, идеи от какво може да е ?

Не знам дали е същото,но е при мен имаше по-скоро яко скърцане откъм двигателя и напръсках яко със спрей(Балистол)под един маншон(май е вилката на съединителя там) и шумът изчезна.......

[hertzz 0]

Ясно, някой който е ходил скоро при Омбре, да сподели дали адреса във форума е същия, естествено на телефона никой не отговаря ?!Иначе да споделя, че освен виенето на диференциала, също забелязах, че като отпускам педала на съединителя се чува едно пристъргване за момент, идеи от какво може да е ?

Не знам дали е същото,но е при мен имаше по-скоро яко скърцане откъм двигателя и напръсках яко със спрей(Балистол)под един маншон(май е вилката на съединителя там) и шумът изчезна....... :unsure:/>

Ще го проверя това, а иначе не знам дали е лагер, съединител или помпа на съединителя, защото педала стърже на изключен двигател, ако съдя само по звука, надявааам се по-скоро да е е нещо ръждясало !Също днес забелязах, че стрелката на таблото за горивото не пада долу като изключа двигателя, това не трябва да е нормално, доколкото разбирам от коли, нали ?!И накрая да добавя, че утре съм към Омбре, така че явно там ще кажат за какво де реч !

[Krasi-mir 1557]

Напротив, нормално е, стрелката за горивото си стои на място, не пада долу, като изгасиш двг.

[Слави CR-V 488]

От коли може да разбираш, но от Хонди типърва ще се учиш, тука има доста странности Не бъркаи Хондата с кола биха казали фанатиците на марката, колата си е кола, Хондата си е Хонда Що не каза че звука е на загасен мотор, не подавате правилно информация а очаквате ние да гледаме на боб Стрелката е направена да показва така само по една причина, да може крадците на гориво като погледнат в купето да видят струва ли си да ти разбият резервоара и да ти източат бензина или не

[Emicha 1846]

Напротив, нормално е, стрелката за горивото си стои на място, не пада долу, като изгасиш двг.

 

Нормално/> при изгасен двигател ?!?

Може, ама не вярвам/>!

Що, при мен не е така?

Редактирано 20 Февруари, 2013 от Еmicha1

[Krasi-mir 1557]

Щото не си тежкар, и си едно поколение назад, и англичаните са те прецакали

[koko__2002 32]

Колега до сега да не си карал Голф? Там стрелката на горивото си пада до долу, а като запалиш плавно се вдига. По спомен едно време и на Жигулката ми така беше само дето стрелката се вдигаше веднага а не плавно.

[hertzz 0]

Колега до сега да не си карал Голф? Там стрелката на горивото си пада до долу, а като запалиш плавно се вдига. По спомен едно време и на Жигулката ми така беше само дето стрелката се вдигаше веднага а не плавно. :)/>

Карах Астра, нямах представа, че при Crv нещата стоят по този начин, нищо това означав, че един евентуален проблем отпадна ! Между другото, ако някой има излишна масичка за отзад в багажника веднага я взимам, че мойта явно някой си я е прибрал за лично ползване и в момента съм с една дъска, също приемам и оферти за капак за резервната гума !

[Слави CR-V 488]

Излишните масички ги продават по скъпо от тегличите Мушеници!

[Plamen_ni 0]

така е

Редактирано 21 Февруари, 2013 от Plamen_ni

[hertzz 0]

така е

Това е долна работа, аз ще си сглобя такава маса за около 20 лева, некой ги продава по 100 !Аман от тая българска простотия !

[Слави CR-V 488]

Умишлено ги крадат особено на коли на които са бутнали много цените за да ги продадат по лесно, после за масичка ще вземе 100 лева за теглич 200, ще кажеш че до тва са опрели.

[didodi 1]

Ето ви едно сайтче да не се чудите всеки път кое колко събираhttp://www.fuchs-europe.com/oil_chooser.html

[nag 22]

Това е долна работа, аз ще си сглобя такава маса за около 20 лева, некой ги продава по 100 !Аман от тая българска простотия !

Нещо ми се върти в главата,че за нова масичка в Бултрако искаха около 1000лв... ...или поне така беше преди няколко години.....

[koko__2002 32]

Сега погледнах в E-bay и там вървят от 35 паунда до 200 долара бахти масичките значи не само нашите автоджамбази дерат за тях яко