Метална гарнитура за D16 DOHC

[Doomwisher 164]

Здравейте!

 

Търся си метална гарнитура за моя CRX D16Z5! Ще предстои основен ремонт и си набавям всяка част една по една, но за гарнитурата съм решил че, твърдо трябва да бъде метална! Мотора ще се подлага на налягане около 0.7 по-нататък и мисля че, не мога да си позволя да карам с клингерит ...

Всички знаем за перформънс гарнитурите, Cometic, Golden Eagle, Zerg Industries и т. н. които варират около и над 200лв доставени до БГ, но не това им е проблема ... понеже бюджета ми е оскъден съм избрал D16 за турбиниране като идеята ми е че блоковете им и частите като цяло се намират доста лесно и ако се случи някой беля много бързо ще мога да си стъпя на краката, но представете си че трябва да дам такива пари за гарнитура каквито примерно и за D16 Блок и на всичкото от горе трябва да чакам между 2 и 4 седмици за доставка ... не мога да си позволя подобен лукс!

Именно за това се обръщам към вас и по-точно към тези с двувалови D серий които са си решили този проблем по алтернативен начин, като например изработена гарнитура!

 

 

И оттам възникват въпросите:

 

Къде се изработват гарнитури?

Колко струва услугата?

Надеждни ли са?

 

Това е за сега!

[MIYAMOTO 449]

Аз ползвах метална КОМЕТИК за стария ми ЦРХ Д16З5....ебахти боклука се оказа,лично мнение.Други фирми не правят метални за този мотор,и пак сложих клингеритова и колата си се кара на 1 бар

[Doomwisher 164]

Много рисковано ми звучи на мен като цяло, но не изключвам възможноста да се примиря и сложа обикновенна гарнитура.А иначе няма ли хора които са ползвали изработени в БГ гарнитури? Нека да чуем и тяхното мнение!

[respawn 26]

аз скоро мисля да подкарам една правена в бг, не съм с нещо сериозно ,но мисля да я буцаме на над бар, тия дни ще имам наблюдение какво се случва и ще споделя.

[iso_eu 29]

Според мене не рискувай с правена гарнитура , освен ако имаш доста време за второ и трето отваряне !

На времето имах един дзвер Renault 5 - 1.4 turbo и да ти кажа що майстори псувах че даже и официялния Промобил не успяха да измислят ква гарнитура щото бяха мноо умни, та вземи си сложи истинска гарнитура !

http://www.shopengin...20A1+01-Up+2.0L

Примерно от тук !

Сега за твоя мотор не знам дали имат точно тези !

 

И смятай много здраво колко да и е дебелината преди да си я поръчаш !

 

Също внимавай със скуиш банд

 

И не разбрах какво точно ти пречи да си поръчаш две гарнитури истински ?

Клингерита го забрави ......за двигател с турбина е несериозна работа.

 

Гледам че си от Добрич - прескочи до Шумен има много здрави майстори, които се занимават с ралиткаджийски двигатели и коли и освен това се сътезават яко

 

Пък тези, които ползват правени нека кажат и те !

Редактирано 24 Ноември, 2012 от iso_eu

[Doomwisher 164]

И не разбрах какво точно ти пречи да си поръчаш две гарнитури истински ?

Като цяло трудно ми се дават 200 лева за една гарнитура камоли да купя две ... и при фал ще ми стои колата 2-3 седмици в бокса докато пристигне другата!Интересно ще ми е мнението на колегата respawn като подкарате колата пиши пак в темата дали всичко е ОК!

[iso_eu 29]

Като цяло трудно ми се дават 200 лева за една гарнитура камоли да купя две ... и при фал ще ми стои колата 2-3 седмици в бокса докато пристигне другата!

Сега загрях вече.Ами един авер сменя на К20 -150 к.с. и от USA Дойде за 140 лева някъде и то оригиналната MLS естествено, тъй че това е положението. Редактирано 24 Ноември, 2012 от iso_eu

[MIYAMOTO 449]

Клингерита го забрави ......за двигател с турбина е несериозна работа.

А по-старите турбо дизелови двигатели и турбо бензинови мотори които са с клингеритови гарнитури???Или те са грешка на инженерите???

[iso_eu 29]

Не съм казъл че са грешка ! Но при положение че има перфектни и здрави метални многопластови и т.н. гарнитури , за мен е безмислена всяка друга още повече че имах бая премеждия с подобен тип гарнитури с R5 Turbo на 1 bar и като сложих металната забравих за гарнитурата.

Сега ако имаш много кривини ще слагаш клингерита няма как.

Пък да кажа че с това ренде бая модерни таратайки ми дишаха прахоляка едно време много добре направена стокова кола - няма друга подобна .

Но едно време Италианците Табатон и т.н. идваха на ралита с три минибуса сервиз, пък нашите - с едно фенерче зареждаемо на 220 V и правеха перфектни коли на асфалта , и им скъсваха гъзовете и им дишаха прахоляка - та много зависи от майстора

 

Еееехххх едно време имаше Българско рали, сега само тунинг....мунинг....светкавици....и облепени стълбове.

 

Всеки си решава сам.

Редактирано 24 Ноември, 2012 от iso_eu

[MIYAMOTO 449]

Даааам имаше спорт,а сега няма нищо...ех спомени спомени :(/> Сори за офтопика

[respawn 26]

Проблема не идва от клингирита държа да го отбележа, клингирита държи маслото и водата! Просто ТЕНЕКИЕНИТЕ пръстени на самите гарнитури са слаби и от там става фала.

[Doomwisher 164]

Бой с клингерита пък каквото стане и без това ще си я карам още близо година атмосферка, а и имам мерак да си сменя гумичките и сигментите че, леко ми припушва в високите обороти и не ми се занимава с чакане на поръчки от USA особенно около коледните празници ... ако има по-нататъка проблем ще прибегна до Cometic вече!

[respawn 26]

Лоша новина за "правената гарнитура" да споделя, по-късно ще казажа какво точно. Да отбележа също ,че проблем за гарнитурата най-вече е детонацията.. говоря графитената. Има отзиви за ОЕМ гарнитура + cooper spary която нямала проблеми при налягане 15пси

[Doomwisher 164]

Съжелявам за каръка колега желая ти да си на пътя възможно най-скоро! Иначе да отбележа че, имам един приятел дрифтър с Silvia S12 с стария мотор CA18DET там болката е същата момчето смени около 3 правени гарнитури на времето, за няма и 1 година, но от последната 1 година кара с Cometic и все още няма проблеми!

[GeFi's Garage 280]

Кометика леко СЪКС Всеки ден бих предпочел ОЕМ-ска от Голден Игъл

[respawn 26]

И аз така след лекия проблем , залагам на стокова + спрея който споменах горе. п.с. Ивко трябва тези дни след като запаля да се чуем

[lekk 1]

Колеги, и на мен ми се налага смяна на гарнитура. Бихте ли ме посъветвали за марка, модел.

Редактирано 9 Юни, 2017 от vesivanova

[fenabg 2981]

По-горе е писано , стесни кръга малко. Клингерит, метална , оем заместител, някъв евтин боклук?

[lekk 1]

Сега съм с клингеритена, но всички ме съветват да сложа метална. Мисля да и я надуя на 0.5 и да няма изненади после. По магазините си предлагат реинз или елриг, те все са клингерит. Видях, че в Габрово правят метални по поръчка, но не съм наясно какво точно ми трябва.