d13b2 с моно от d15b2

[whiteboy 2]

здравейте колеги ... след толкова проблеми с карбуратора на д13б2 реших да попитам дали хамалогията е голяма , какво ми трябва точно , трудно ли става и дали е уместно ? имам доста добро предложение за необходимите ми части но нз дали точно те ми трябватп.п. доста търсих но нищо не открих по темата

[fenabg 2981]

Колега със същия успех и разправий ще я направиш и пълна игла .Всичко което трябва да преработиш за моно е и за иглата.Ти си мисли .Кво ти е на карба?

[whiteboy 2]

Колега със същия успех и разправий ще я направиш и пълна игла .Всичко което трябва да преработиш за моно е и за иглата.Ти си мисли .Кво ти е на карба?

ами чесно казано незнам ... с една дума - смотан ... предлагат ми за 120лв. абсолютно всичко нужно за моното ....а аз искам да го сменя защото имам проблеми с оборотите който така и не мога да реша , от както почистих карба нямам и смукач , отделно когато си иска върви когато иска - не , когато иска гори малко иобратното абе абсолютен характер .... а преди два дни закупх на баща ми д15б2 седанче иза това още повече се навивам да слагам моното ( има от къде да гледам за да го сложа )

[fenabg 2981]

... предлагат ми за 120лв. абсолютно всичко нужно за моното ....

В тая цена е резервуар ,безинова помпа и бензинови пътища ?

[krasimir_01 84]

Аз ти предлагам като за начало да смениш майстора и после да мислиш да сменяш скопен дявол с ялова вещица. какво имаш предвид под всичко?

[whiteboy 2]

човека не е майстор ... има няколко хонди на части и дори каза че би ми помогнал да ги сложим ... да за абсолютно всичко ... мисля че цената е мн добра вие какво ще кажете ?

[whiteboy 2]

здравейте колеги ... след толкова проблеми с карбуратора на д13б2 реших да попитам дали хамалогията е голяма , какво ми трябва точно , трудно ли става и дали е уместно ? имам доста добро предложение за необходимите ми части но нз дали точно те ми трябватп.п. доста търсих но нищо не открих по темата

[civicgonemad 60]

Ами има един синдром d15б-зле... Който е много срещан при моното... Аз неможах да стигна до там ама после стигнах и до по зле :D ама това си е друго. За части: Моното(всмукателя обурудван), делкото не знам дали става да се преправя в случая... Както е казал Фена резервоар, бензинови пътища, помпа, май и външния мап. За инсталацията не съм сигурен. Трябва да измислиш как да запушиш отвора на главата за механичната бензинова помпа. Ако не си пазарил и главата разбира се. И комп от д15б2.Друго не се сещам. Ако бъркам някой да поправя!

Редактирано 3 Август, 2012 от civicgonemad

[whiteboy 2]

Интересувам се като цяло дали ще има някакав ефект , мотора ще издрържи ли , ще вървили по добре ... такива неща от сорта на плюсове и минуси

[civicgonemad 60]

С моното може да ти стане малко по икономичен. За вървене не мога да кажа какъв ще е ефекта. За издържане- ще издържи.

[fenabg 2981]

Някои или го мързи или е чел през ред .Кво има да издържи една д13ка :D с моно от д15 .Ми те са еднакви бре човек ,разликата е че едното има поплавкова камера и си смуче бензина а другото са го заместили с два инжектора да си цикат там ,те се знаят кога .Хубавото е че колектора на д15б2 спрявмо тоя на 13ката става за нещо че оня май и в отпадъци ша му се мръщат .И те-така .От два месеца дира някои с д13 сток да направя една проба с монтаж за моя сметка и консумативи .И тая бензинова помпа механичната незнам защо ви пречи та ше я махате при положение, че не пречи па и друга тиква от д15 да сложите се тая .Направих бая д13ки и на срещата се видя как д13 карб/5та хеч/ се държи с д15 игла /4та хеч/.

[whiteboy 2]

доста талечко си иначе с удоволствие бих ти оставил сивичето да си поиграеш

[Трънчо 275]

Ето я същата тема, но от далечната 2009-та година http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=34069&st=0&p=316393&fromsearch=1entry316393 Малко след пускането й колата стана моя. Какво да ти кажа, не съм карал с карб за да имам база за сравнение, но ето един клип (на него викаме за черната разбирай д13 с моно) http://vbox7.com/play:fd48c256(Фена да не чете следващото изречение )Не съм фен на карбовете по ред причини и си мисля че при всички положения е по-добре.(Беше предупреден, Фен ) Ето разбивка на всичко което ти трябва с цени, за да си прецениш 120 лв. добра оферта ли са според зависи какво включва това "всичко":Оборудван смукател - 30 лв.Делко - 40/50 лв (Тук искам да направя една вметка която установих и може да ти е полезна. Има разлика в делката на Civic 4 и Civic 5, нищо че и двете са от д15б2)Комп - 10 лв. (мога да ти подаря един такъв стига да ти се чака 2 месеца)Сега, има 2 варианта. Външна бензинова помпа с регулатор което от някоя морга ще ти струва 10-20 кинта. Вариант 2 - сменяш резервоар, помпа и магистрали. Резервоар с помпа около 70-80 се върти. За бензиновите пътища нямам идея.Инсталация - и тук незнайна цена, но ще е скромна. Не очаквай да литнеш. Ако искаш истинска разлика сложи пълна инжекция или дуал карб. Аз поне там усетих "силата". Но пък и паричките стават повече. За дуал-а не са толкова много де ама за пълната е натоварваща цифрата ( за справка - само смукателя от пълната ще ти струва повече от всичко изброено по-горе, да не говорим за другите неща)Та, моят съвет в заключение - Ако просто ти се прави нещо по колата от мерак и има кой да го направи кадърно - поиграй си, не е голяма инвестицията. Но ако гониш някакви брутални разлики и резултати не си на правилния път.

[fast_ghost 31]

Колега, и аз преди 4-5 месеца бях на некакво такова мнение. След това с "леки" доработки от Батко фен. (глей само фене ква реклама ти права ) Колата е с карбове от д14а1. разпределителен вал от д15-ка + външна ел. помпа с ниско налягане. Цената е крайно ниска (идеална!) всичко излезе около 300 камъка +. Резултата - за мен задоволителен. (макар че човек иска още и още.. лакомия ко да кажа ) и както каза фена, опъва се на д15-ка пълна инжекцийка.П.С http://www.youtube.com/watch?v=Depeu6iWtHYП.п.с Ако прави нещо и наливаш пари. по-добре дай що се вика още 200 кинта към тия 120 за да знаеш, че поне не са отишли на вятъра, а не всеки път като изпреварваш да палиш свещичка и да се кръстиш 3 пъти. Поздрави.

[whiteboy 2]

супер е като цяло идеята но ФЕНА доста далечко от мен а и едва ли всеки би отделил време за да прави на когото и да било колата иначе с удоволствие бих предоставил терен за тест

[Трънчо 275]

От клипа не знам за вас, но аз нищо не разбрах поради гениалната идея да се снима отзад. Момчето иска да маха краба, вие към двойна порция го засилвате И с тия дуали как е разхода? Щото имам едни сьомненийца, че не е много готин. И как така 300 лв? Мислех че е е много по-малко (около тия 120 лв които се гласяха за моно). За абсолютно същите пари се намира комплект смукател+комп+делко пълна инджекшън. Гаранция че дуала няма да се опъне нито на вървеж, нито на разход на иглата. Слагам пари на капака ако някой се чувства засегнат.

[fast_ghost 31]

Ами на клипа върват заедно с д15-ката пълна от дясно 4-тата ген. Да иска да го махне, защото колата е изключително мудна.Виж колега, и аз бях скиптично настроен към карбовете, но в последствие разбрах, че не е точно така Колата ми се кара и на газ. (бум обикновенната газова и няма ядове)докато ако я гони към пълна игла, ще е +1000 кинта за газова (ако човека реши да слага газ де)Ами разхода ми е всеки път различен. На бензин не съм се опитвал даже да я засичам, защото там винаги я карам в критичните. 8к. За газ, така е настроена от фена, че с 20 кинта 200км. с нормално каране смесен разход! Разбирай превключване до 3к оборота. Не си мисли, че и на газ не върви, защото храни до 160 без проблеми. Не знам кое върви повече, но съм си изключително доволен от доработките които и се направиха. Та за пълна игла са ти нужни:Всмук. колектор д15б7 + компа, инсталацията делкоторезервоар помпа.обд1Горивни пътищаКомпа трябва да може да се чипва, или да е чипнат, за да може да се запише бин с таблици за д13 и като теглиш чертата ше ти излезе 600 камъка, като стой та гледай.А защо 300 кинта ли? Еми.Карбове д14а1 + филтърна кутия - 100Филтър - 15Гарнитура- 25Ел, помпа с ниско налягане 60Вал от д15-ка - 40 + 50-60 кинта за работа и ето ти 300 кинта в моя случай понеже газовата беше много сакато вързана трябваха маркучи, тройник, малко бензинови пътища за помпата. Изп. Колектор от д16з6 70-80 кинта и колата става доста добре вървяща за класа си. (мойта даже е с катализатор и със сток колектор )

[TEHKO 49]

еми с моното с 20лв гас (цена 1.22лв) минава над 200км юркане както искаш така го смятай и не мисля че карба върви повеече от моното трябва да потърси малко обяви за коли на части не е задължително да е у форума защото тук цените са малко високи заради фенството и моното си ускорява нормално на гас и минава 160... а това че трябвало газов иннж.. за 1000лв пълни глупости и на моното и на пълната.. но това е др тема ..колегата за 300лв може да мине към пълна инжекция или за около 200 към моно..говоря за читави части ако го питате човека кво иска ми ще каже и да върви много и да харчи малко и да евтино

[fast_ghost 31]

Заповядай с д15б2 срещу мойта карбова дролика кеф ти на газ кеф ти на бензин Иначе много ми е интересно как за 300 лв ще намериш всичко необходимо за пълна игла. А колкото за разхода. Дай ми да я покарам тая д15-ка с моно дето с 20 лв с юркане колкот искам ще мина над 200 км.(и аз мога да скопя карба но не искам. Все пак искам да усещам и малко динамика а не само да върви там колкото да не е без хич. )

[trifon.trifonov 61]

Механиката си е механика Стига с тия електроники, че вече ми се повръща от тях

Както казва Джеръми Кларксън, няма по-хубаво от това шофьора да конторила ситуацията в една кола, а не електрониката

 

Фене много скоро, живот и здраве, ще се видим

[Трънчо 275]

@fast_ghost, колега аз тия 300 лв не си ги измислям, защото вече съм минал по тоя път. Единствено сега като се замислих бъркам с около 20-тина кинта защото забравих, че имах вече монтирана външна бензинова помпа. Пак казвам че е мазохизъм да се сменя резервоар и пътища. И не става от д15б7 защото е различно ОБД. Става само и единствено от д16а6. На скоро даже Атома пусна въпросния комплект за 260 лв., така че излизат оферти ако си търпелив. Не знам къде ги видя 600 лв.

[whiteboy 2]

незнам какво да кажа колеги ... незнам и какво да правя .. не обичам много много подобен тип промени осоенно аз да ги правя, че винаги си намирам косур и от там нататак става все по зле :D ... ако не бяха тези проблеми с оборотите нямаше да си помисля и за подобен сорт ремонти ...

[TEHKO 49]

fast_ghost ако колата ти е сток няма проблеми ама ако не е отивай в детската градина да си мериш онази работа там..твърдо анти карб съм аз (нищо лично към никой) за мен карба е отживелица и аз съм по пътя с пълната инжекция и цената е 300 просто се търси нормална цена.. и за разхода помисли си пак малко и тогава пиши пак с юркане ала бала евала на фена че се е занимавал с колата ти ама не се излагай

Редактирано 10 Август, 2012 от TEHKO

[dakatakn 29]

до тук всички говореха само за частите, никой не каза нищо за чипването кой, колко,къде?

[fast_ghost 31]

за разхода ти казах строго относително е как ще я караш и къде ще я караш.

[fast_ghost 31]

Какво значи ако колата ти е сток, аз ти говоря че е с 2 карба и вал от д15-ка ... за какъв сток ми говориш? То много ясно че колата не върви колкото д15б2 ако е сас сингъл карба и д13-ковия вал.

[Lazar2005 0]

Колеги утре мисля да взема една хондичка 1.3 16в седан с карб. и мисля да и сложа моноинжекция защото съм чувал че има разлика и файда (не съм фен и на карбораторите), но никога не съм се занимавал с хонда горе долу сам човек може ли да се справи с компа - там ми е притеснението, а не механиката или към някоя тема да ме насочите кадето е описано по-подробно преработката

[fast_ghost 31]

fast_ghost ако колата ти е сток няма проблеми ама ако не е отивай в детската градина да си мериш онази работа там.

Aми колега заповядай щом си толкова навит казах ти. ти от 1.3 ли се боиш?

[fenabg 2981]

 

1.3 седан коя тя бре. щом питаш дали можеш да се справиш ,значи не си мноо наясно .за моното окъ иди приди .Ма аджеба я ми кажи дали прочете цялата тема или само заглавието .И кое ще е по добе моно или пълна?А за моно или тн нека доиде една д13 с моно от д15 и да застава с чертата . Трънчо ,гледам пари на капака на ключовете навит ли си . http://vbox7.com/play:90ac82a4af Като гледам повечето д15 и те така ускоряват стокови имам в предвид. на клипа е д13

[fast_ghost 31]

Моя грешка сега видях че матора е от 6-та ген. май е д14а7

[Lazar2005 0]

ще го видим понеделник вторник че неуспяхме да прехвърлим колите вчера .....а иначе колата е 93 края и в ауто датата въобще не ми излиза 1.4 75 коня няма такова животно според нея

[fast_ghost 31]

ще го видим понеделник вторник че неуспяхме да прехвърлим колите вчера .....а иначе колата е 93 края и в ауто датата въобще не ми излиза 1.4 75 коня няма такова животно според нея

 

Батка. Матора не е от тая кола. от -6та ген е. В аутодата няма да ти излиза защото е от 6-та ген хонда а не от 5-та (купето ти е от 5-та Погледни капака на клапаните.)

Един съвет. Преди да купуваш подобни коли от подобни сглобки бих ти препорачал. ДА сравниш номера на матора с документите на колата. Имах един случай с един приятел който си купи кола която не съвпада с описаното в документите. На днешно време можеш да очакваш от всеки всичко. ПРоверката- Висша форма на доверие!.

На снимката съм оградил с червено къде се намира номера на мотора.

Ако искаш погледни, или му се обади на човека, и го питай. Може моното да е слагано после.

[Lazar2005 0]

ТОва още веднага като се видим ще го проверя защото една приятелка заедно с нея визяхме на ренгена в кат и после викат полицайте ето ви гълъбчета едни гривни и на наказателния паркинг колата ние във 2-ро ни закараха щото сме отт банишора (поне си бях близко до нас )и те така аз затова викам да видя в ауто датата ква стаа тука

[Lazar2005 0]

Колега понеделник вторни сигурно ще я гледам да я прехвърлим ...намерих в нета това http://honda.testdrive.bg/modification/6311/Civic-V-1.5i16V90Hp.html мисля че е това колата с тоззи мотор само дето няма информация с кой мотор е може да е някакъв преходен модел ..... но като проверя в талона ще се разбере

Редактирано 8 Септември, 2012 от Lazar2005

[fast_ghost 31]

а бе човек аз ти казвам че мотора не е от тая кола

[trifon.trifonov 61]

Аз малко закъснях с коментарите по тази тема, но искам много да благодаря на Фенчето, че намери време на направи и мойта кола

Та от единичен карб, вече съм с два Има коренна разлика и съм много доволен от вървенето.

 

Евала Фенче, просто знам, че ти си човека за карбовете