Странен проблем...

[HondaFan87 1]

Здравейте колеги, имам Civic 6-та генерация англичанка 1.4 16V 90 коня и преди месец някъде ми свалиха термостата понеже загряваше много бързо.След свалянето не превишаваше и половината, но като покарам известно време градско и стрелката се дига до горе, след известно време се сваля под половината.Възможно ли е датчика за температурата да лъже?

[HondaFan87 1]

Никой ли няма идея?

[dufosvti2 303]

възможно е да имаш дупка(дупчица)в радиатора

[HondaFan87 1]

възможно е да имаш дупка(дупчица)в радиатора

Течността си е вътре.

[nakata 178]

ако караш без термостат е тъка защото са постояно отворени двата кръга

[dakatash 17]

Колега, температурния датчик (стрелката на таблото) е много чувствителен. Когато почне да ти покачва температурата пусни парното на макс жега и виж дали ще падне. Поне при мен беше така. Предполагам, че проблема е от термостата. Обърни му внимание да не стане по-голяма беда (както при мен). Надявам се да съм ти бил полезен. Поздрави.

[barsi 265]

Виж дали се пуска перката и ако не- защо!!! И един съвет- 35 кинта е един термостат, а може да ти докара едно 3-4л/100км преразход като нищо...

[Sebulba 215]

ако караш без термостат е тъка защото са постояно отворени двата кръга

Отворени са, но не е така!

... Предполагам, че проблема е от термостата...

Ти четеш ли, че няма термостат? Барси е дал вярното мнение. Редактирано 31 Май, 2012 от Sebulba

[MIYAMOTO 449]

Тоя дето ти е махнал термостата овце ли пасе или кози,защото не може да е технически грамотен човек???Малоумници колкото искаш в тая страна.Барси ти е казал какво да направиш,и след това намери причината за греенето,а не да ти махат термостата.Това да не Жигула

[HondaFan87 1]

Казаха ми, че проблема е в радиатора.Термостата е сменен, но пак загрява.Перката се пуска.Но явно течностаа не минава през радиатора.

[cK1 28]

Водна помпа !!! Провери дали сълзи - имай предвид, че е възможно да не шурне като от чешма , а да си сълзи и водата да се изпарява от топлия радиатор ...колкото и да е странно - може да се получи - работи - не работи ..работи- не работи (препатено ...)

Редактирано 26 Юни, 2012 от cK1

[Mickelangelo 2]

Много е възможно и новия термостат да е пълен боклук !

[kvd74 646]

Да си дам и аз съвета : преди пижото ми показваше 110 градуса работна температура,смених термостата - пак така,смених датчика за температурата и заспа на 90 грагуса,така че може и в него да е проблема.А ако " течноста не минава през радиатора" то в долния му край маркуча ще е по-хладък.

Редактирано 27 Юни, 2012 от kvd74

[Nasko_esi 22]

Колефа погледни си капачката на радиатора! Може би е за смяна.

[HondaFan87 1]

Баща ми казва, че и долива вода около 1 литър.Един приятел ми разправя, че се изпарява през капачката.

[Sebulba 215]

Баща ми казва, че и долива вода около 1 литър.Един приятел ми разправя, че се изпарява през капачката.

На колко км. долива?Не вярвай на приятеля!П.П. Тая тема е за коша - лично мнение! Редактирано 17 Юли, 2012 от Sebulba

[tony-asa 588]

Добре де,грее заради това,че губиш охлаждаща течност.Къде се губи тя?Варианти много.Тече ли от водните съединения(маркучи) и техните снадки,скоби и радиатора.Ако не,то споменаваш капачка на радиатор.Подлива ли по радиатора и има ли пръски в двигателния отсек около радиатора.Ако ли не провери ли дали не е вкаралавода в маслото в следствие на прогорена гарнитура на главата.Другия вариант е да ти вкарва течността в някои от цилиндрите пак в следствие на пробила гарнитурана главата.И още един вариант,радиатора за парното.Търси къде отива течността.

[HondaFan87 1]

Добре де,грее заради това,че губиш охлаждаща течност.Къде се губи тя?Варианти много.Тече ли от водните съединения(маркучи) и техните снадки,скоби и радиатора.Ако не,то споменаваш капачка на радиатор.Подлива ли по радиатора и има ли пръски в двигателния отсек около радиатора.Ако ли не провери ли дали не е вкаралавода в маслото в следствие на прогорена гарнитура на главата.Другия вариант е да ти вкарва течността в някои от цилиндрите пак в следствие на пробила гарнитурана главата.И още един вариант,радиатора за парното.Търси къде отива течността.

До колкото чух, че тая кола е прегрявала.Няма течове навън.Някак си имам чувството, че не работи както трябва.Не пали всеки път, а като запали има вариации на оборотите между 500 и 1000, което не е нормално. Редактирано 19 Юли, 2012 от chester87

[tony-asa 588]

Щом ти играят оборотите и ти работи неравномерно ти вкарва течността в някой от цилиндрите.Не те съветвамда я караш повече така за да не направиш по голяма беля.Трябва да се свали главата и да се видят пораженията.Дано се разминеш само със шлайф и нова гарнитура,но това ще се види като я свалите.

[HondaFan87 1]

Щом ти играят оборотите и ти работи неравномерно ти вкарва течността в някой от цилиндрите.Не те съветвамда я караш повече така за да не направиш по голяма беля.Трябва да се свали главата и да се видят пораженията.Дано се разминеш само със шлайф и нова гарнитура,но това ще се види като я свалите.

Много ти благодаря за отговора.