Как да си оправим счупената броня -малък наръчник, направи си сам

[fenabg 2977]

От доста време се каня да поснимам някое творени и днес намерих време .Редовните ядове по нашите коли са броните я счупена я спукана .Днес се захванах с една и поснимах малко, та ако ще на един от нас да е от полза, пак е кяр .

Броната е разкъсана в ледствие удар .

 

 

Нужни инструменти - клещи ,авто тел ,пинсети ,отверка + - ,пистолет за топъл въздух ,горелка

 

Поялник за прпоръчване 100 вата ,по малко зле повече още по зле

 

защо е тел и защо клещи ? Като прикарате местата които са счупени може да пробите два насрещни отвора в бронята и да я вържете преди да почнете да лепите :

 

Тука вече съм се заиграл с поялника като топя и двете части и ги събирам /разтилам/ с поялника.

 

Като междувременно се нагряват кривите места с пистолета и се изправят .В крайна сметка е това което се вижда на снимката.

За по голяма здравина сега обърнете бронята от вътре и се заиграйте малко и там с поялника докато дойде време за газовата горелка

А нейната роля е следната :

 

 

 

 

Идеята - мрежички които да се ''впият '' в пласт масата като арматура ,за здравина

После външната част разтъркайте много добре с шкурка ,за препоръчване 100 .Преди да намежете кит. ето и първа ръка не си мислете че ще го намажете идеално веднага ,нестава

Първа ръка

 

втора ръка :

 

Очаквайте продължение

[demon89 8]

Готина и най-вече полезна тема!Имам въпрос за мрежичките,някакви по-специфични ли са или общо взето каквото се има под ръка?

[rulemaker 130]

А ако е скъсано ухото дето се захваща за калника как процедираш

[fenabg 2977]

За ушето пак си го правя от мрежичка и го напластявам ''доизграждам''с пластмаса .Конкретната броня съм и правил и двете ушета миналата година ще ги снимам да се видят .demon89 мрежата си я копувам от най близката железария .какво измерих квадратчетата са 2 на 2мм а ''тела'' е 0.6мм е те тва е п.п халюминова не става

[barsi 265]

Добре, че едно пежо 206 ми отне предимството и катастрофирах, та да има на какво да показваш на хората как се лепи броня Като си помисля, че от каското я писаха "тотал", без да се замислят, направо не моа повервам, че ще стане пак на нещо... А па как я свалях от колата ти е бедна фантазията/ако е имало следи от 48ми номер обувки по нея не сам аз /. п.п. Добре е станала.

[Don_Enco 29]

Между другото съм присъствал на такова редене на "пъзел" даже доста по-сериозно - от три капачки на странично огледало и част от основата направа на едно цяло /... лошото е че нямам снимки да го покажа/ резултата - перфектно здраво огледало без забележка и грам съмнение че е правено, присъствал съм и на други такива като тази броня, лепене на "уши", присаждане на чужда пластмаса/при липса на старата/ и кви ли не гяволии от сорта Евала Фен, признал съм те п.п. с риск да прозвучи като реклама бих казал че не на всеки майстор му се отдава

[barsi 265]

Има нещо такова. Повечето са леж под масата. За това по нашите коли може да ровят само Фелата и един от компанията. Е и от Бултрако могат, колкото за смяна на масло на скоротите. За другите- може да загубят някоя ръка ако не съм им на главата и го разбера че са пипали п.п. Фела, като идвам ме подцети да лепнеш на бързо единия калобран, че нямам тука от къде да гепа пищак и горелка, а заден десен е спукан. Утре или други ден ще го сваля. Ама да не забравя

Редактирано 3 Април, 2012 от barsi

[no1else 162]

И още нещо което колегата май е пропуснал. Кита който виждам на снимките е със стъкловлакна в него. Горещо препоръчвам да ползвате такъв вместо обикновения който много бързо ще се напука от вибрации или следващо подпиране/напрежение на бронята.

[fenabg 2977]

 

 

 

Ушета на фар .

[kokodaf 266]

Свалях си днес задната броня заради парктроника и снимка: Лепено е с добавъчни парчета от същата пластмаса / изрезките от дупките на сензорите / и мрежичка от топлоизолация залята с топло лепило на два пласта. Първият пласт е правен с доста подгряване /малка газова горелка-писалка/ за основа , вторият / окончателен / за здравина .

[fenabg 2977]

http://vbox7.com/play:1cd2e5da4f

 

ето и как се кара поялника два начина .Спуканото се вижда .По късно ще пусна малко снимки .

 

Не си дигайде телефона аз пробвах двапъти

 

 

 

 

 

 

 

[borko 30 464]

После какъв е чалъма за боядисването че да не се напука боята и да не се лющи?

[fenabg 2977]

Чалъма си е като за нормален детайл било то калник или врата .Както се подготвя едното така и другото .Разликата е че едното е пластмаса .Като имам големи участъчи гола /ПЛ/ преди филера ползвам пластификатор.Я ми обясни за какво точно ме питаш и имаш в предвид, че мисля имаш друг проблем.

[dimitrofski 3]

А за моята броня какво решение има,ето в какво състояние е: http://dimitrofski.snimka.bg/tuning/bronya.668347Ограденото с черно е дупка,изрязано да си слага старият собственик теглич!Май само с парче изрязано от такава броня и слепено с поялник ще станат нещата,но от къде ще намеря.Ако има друг вариант споделете!

Редактирано 10 Април, 2012 от dimitrofski

[borko 30 464]

Ами питам ако се цапна сам някъде и трябва сам да си я правя като теб как свършва всичко с боядисването.Веднъж ме блъсна един и ми я прави предната броня негов майстор,при свалянето имаше впита мрежичка на едно място и по нищо не можеше отвън да се познае че е правена.Питам понеже съм чувал че за огъващи се детайли и особено за материя като пластмасата има специални основи ,грундове,шприцове някви и т. н . за да не се напуква боята при огъване на детайла.

[fenabg 2977]

 

 

Намираш си парче от броня /пластмаса ABS / i si go Изграждаш по горе съм показъл как.

 

 

 

Най е важно да има колкото се може по малко слоеве от каквото и да било от доло .Слагъл съм по някога еластик в лак ,но с цел повече живот от камъчетата .

А и като е лепена и има кит повечето неща с гъфкавоста приключват

 

Преди филер

By fenabg at 2012-04-17

 

след

 

By fenabg at 2012-04-17

By fenabg at 2012-04-17

[TEHKO 49]

поклон пред фена!!! аз си вземах вежди за фарове скоро позалепих ги и сега се чудя шприц ще трябва ли?? последната шкурка е 800 която ударих мисля да ги правя в цвета на колата - пластмасови са от яката китайска пластмаса не от турската

[borko 30 464]

Брей,тя станала като нова -нищо не си личи.Мойта като се доближиш съвсем до нея и се виждат леки неравности и ръбчета дето са я китосвали пък на твоята всичко е станало перфект.

[galev_90 47]

Поздравления и от мен.Много добре се е справил колегата.

[dimitrofski 3]

Аз пак да питам!Значи намерих броня донор от рено,която е P/E (аз си го превеждам като полиетилен),та дали ще стане заварката между двата вида пластамаса?Фена е написал,че на хондиньо е АБС.п.п темата е наистина полезна,защото не са много евтини тези ремонти!

[fenabg 2977]

Колега най лесната проба е с поялника ,като налепиш много брони и по разтапянето им свикваш дали ще стане.Топят се по един и същи начин. Какво рено?TEHKO -пластификатор и после филер. ма 800 е много за филеф 400 е идеално .Ако се замислиш малко над процеса ще сетиш защо.