Нормално ли е!?

[Steve Vai 5]

Здравейте!Става въпрос за Акорд-купе2.0-147 коня,2000г.-6 ген.Имам един странен проблем(не знам още проблем ли е) който се проявява само когато двигателя е студен и температурите са по ниски-предимно сутрин.Първите 3-4 минути след запалването сутрин когато я подкарам при превключване на скоростите или когато просто отнема газта, мотора се форсира леко,оборотите вместо плавно да си паднат се вдигат за една секунда и чак тогава си падат!Странното е,че при това леко форсиране се получава един странен звук,нещо като :жжжъъннн,прилича на звук на вибрираща ламарина,това е най близкото като асоциация!Интересното е,че това явление се появява в движение,на място и когато е по-нормално времето -не!Някой има ли обяснение и случвало ли се е и на някой друг!?

[d0gyyy 77]

карам я същата кола братле, ама никога не съм го имал този проблем. По принцип винаги когато студено след запалване колата държи около 1300 - 1500 оборота докато почне да загрява и след това се нормализират. Аз винаги я чакам да почне да вдига температура и тогава тръгвам и не съм забелязал да ми прави такива номера като при теб.

[Mkilla 983]

От колко време имаш книжка колега , просто питам без да се сърдиш ?

[Steve Vai 5]

От колко време имаш книжка колега , просто питам без да се сърдиш ?

Сигурно имаш в предвид,че от неопитност задържам педала на газта при смяна на скоростите и за това се форсира-няма такова нещо,по горе съм писал ,че и при отнемане на газта когато съм на скорост ми го прави този номер!

[Mkilla 983]

Да колега , точно това исках да те питам.Сори ако има нещо но трябва да се пита първо това За колко време ти влиза в работна температура колата и като влезе т.е термостата да ти показва малко под средата както трябва да си е , прави ли го този проблем ? От кога го имаш и сега като застудя ли се появи ? Знаеш , че когато е студена си държи високи обороти.При люда са около 1800 и плавно падат.За акорда незнам как е но предполагам , че е същото.Ако палиш и тръгваш и са ти около 1500 и ти подадеш още газ при смяната на предавката , според мен е нормално да ти се форсира малко.Един път работи на 1500 , втори път ти подаваш газ като сменяш скоростите.

Редактирано 14 Декември, 2011 от Mkilla

[martins 41]

Ако двигателя не е загрял и държи обороти по-високи от тези на които сменяш предавките тогава може да го има това с повишаването на оборотите след като изключиш от скорост. Мисля че при студен старт мотора трябва да държи около 1300 об./мин и след като позагрее да ги свали до нормалните. На загрял двигател в движение при не натиснат педал на газта, т.е. на празен ход мотора държи около 1000 оборота. След като спреш на място оборотите трябва да паднат до нормалните за празен ход.

[Mkilla 983]

Според мен , поддържането на по-високи обороти е и от неизправен термостат.Когато не може да достигне двигатела работна температура , също си поддържа по-високи обороти.При мен беше термостат проблема и бавно загряваше.Сега за 0ла време е загряла и всичко е ток.

[Steve Vai 5]

Колеги,при мен няма никакъв проблем по отношение на това колко бързо или бавно загрява!Загрява си нормално,когато я запаля сутрин си е на 1300-14000 оборота,достига си нормалната температура за нормално време и стрелката си държи малко преди средата на скалата.Тръгвам сутрин почти винаги на студен двигател защото обикновенно бързам и не я чакам на място да загрее,но когато имам лукса от време да я позагрея на място-няма проблем,само когато тръгна "на студено" го има това леко форсиране и този странен звук!Нещата които са ми "интересни" и странни са две: защо се форсира като си дръпна крака от педала на газта(или превключвам-там пак се отнема газта) когато съм на скорост,в движение и е студена и най вече ме притеснява съпровождащия звук(жжжжжъъъннн-нещо такова е) на лекото форсирате което е като резонанс от ламарина прилича леко и на звук от прецакан лагер,..не знам,трудно се описва звук.

[botlik3 45]

Трудно се описва звук, но аз те разбрах, защото при мен го има това същото стържене. Само че се усеща и когато е загряла. Появява се на 1100-1300 оборота и нямам идея от какво е...

[Steve Vai 5]

Трудно се описва звук, но аз те разбрах, защото при мен го има това същото стържене. Само че се усеща и когато е загряла. Появява се на 1100-1300 оборота и нямам идея от какво е...

При мен тези симптоми се появяват късната есен и зимата-сутрин,и само когато е студена ,а оборотите нямат значение,на колкото по-големи обороти отнема газта или сменя предавката -толкова по силен звук и форсирането и то сякаш леко се увеличава!Значи получава се следното- карам, вдигам си крака от газта, вдигат се леко оборотите и в момента който почнат да падат се получава този звук като от вибрираща ламарина-стържене,...мислих си ,че може да е от колекторите нещо.... След 3-4 минути когато стрелката на температурата вече е отлепила-всичко изчезва!

[J's Racing BB8 49]

Колега преди нямах такъв проблем,но от скоро и при мен започна същия шум.На мен ми дрънчи\стърже-от гърнето при 1200 оборота и после чак като сменям на 2500 3000 оборота се чува променливо като падат оборотите.Провери за хлабави ламарини някъде(Капака на колектора,средното гърне и целите тръби от край до край).

Редактирано 14 Декември, 2011 от Valio!

[nakata 178]

+1 за хлабави ламарини от студеното се свиват и опират някъде като по загрее малко се отпускат и проблема изчезва

[Steve Vai 5]

Дано да е това,...на мен в главата ми се въртяха,някакви проблеми в двигателя,.. ролки,ремъци като проблем-въпреки ,че съм ги сменял преди 10000 км.., след като ги смених чух противоречиви отзиви за ремъка който сложих Мицобоши и ролките..