не чак толкова голям проблем със д13б2

[hondilac 0]

Здравейте на всички.Имам следния проблем с колата сивик 94г. 1.3. Много интересно, като е запалена колата и е на обороти при включване на светлините започват да падат оборотите. Като пусна вентилатора на парното, касетофона и направо умират оборотите-стават около сто и почти гасне. Чудех се , но така и не намерих връзка между оборотите и включването на уредите. Днес замерих генератора-работи перфектно 14,4 волтаж.Има ли го някой този проблем. Помогнете. Благодаря.

Редактирано 31 Октомври, 2011 от hondilac

[Ombre 221]

93-та 1,4 ???

[hondilac 0]

94- та 1.3

[The Dirty Harry 5]

Колега ,нормално е при натоварване на генератора да имаш лек спад в оборотите , но при теб може да е и друго - стъпковия мотор да речем ...

[николаи 3]

как замерва динамото на малки обороти или с натиснат педалколко оборота ти държи нормално колата като натовариш мотора..защото ти при включване на консуматор правиш точно това',, и регулатора на обороти трябва да вдигне оборотите на мотора за да компенсира

[djudista 22]

не особен проблем и аз го имах това не болка за умиране ако е на чертичката преди 0 това са 500 оборота не сто

[kalmara 49]

И тук дрън дрън та пляс, д13ката е карбуратор и няма как да и се регулират оборотите от стъпков мотор. По-скоро ако преди не го е правила това, а сега е започнала да го прави - възможно е да е заталачен някой филтър, напримерно въздушен (или съответно горивен), от това се влияят оборотите на празен ход при карбуратора, от гориво-въздушната смес. Вярно е, че има и стъпково моторче, което изглежда като на инжекционните коли, но точно на този двигател върши съвсем друга работа. Ако чак толкова те дразни - като застанеш на шофьорския калник и се пресегнеш зад тавата на въздушния филтър - точно където ти отива жилото за газта, само че от задната страна - има една черна бакелитена врътка (ако можеш да я видиш) със 6 или 8 пера - от там можеш да си ги връцнеш малко. п.п. А като пущиш фаровете и радиото и парното пробвал ли си да врътнеш волана да видиш па тогива кфо стаа.

[Player101 383]

Първо трябваше да го питаш дали има "Геврек-assistance" .

[atanasbe 99]

вярно е че Д13 ката е карб но трябва да се има предвид че е междинка между карб и моноинжекция все пак има комп и има EACV та викам да земеш да го пръснеш "малко" с WD40

[hondilac 0]

Само да допълня, че колата е с газова уредба и това с оборотите го прави само на газ. Уж всичко си е ок. На бензин работи перфектно. Възможно ли е това да е от плочката. Десет пъти е карана на специалист, но таа и не мърдат тези обороти. По светофарите често гасне.Ужас.

[barsi 265]

С това да беше почнал.Като се правят реглажи на кола с обикновена газова настройки се пускат всички обичайни консуматори като парно на 3та, касетофон,фарове, заден реотан/за зимата/ и усилвател, ако имаш такъв. И се прави на топъл двигател!!!Това на твоя майстор му го нарисувай ако трябва. Можеш и сам да ги наместиш временно. Има една врътка на изпарителя. Пластмасова е. Отвий го с 1/4 оборот, или по добре ходи на газ анализатор

[hondilac 0]

И тази врътка я въртя човека, майстора имам предвид , и врътката за оборотите на колата. Ефект никакъв. Колега , естествено , че при загряла кола и напускани всякакви уреди са регулирани оборотите. Просто немогат да се вдигнат и това е.

[barsi 265]

ъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъКой ти е майстора и от къде си да се пробваме да ти кажем по-читав. Тя ако не иска да приеме центровката може и мембраните да са заминали или да се е запушил филтъра на газовата...

[atanasbe 99]

Само да допълня, че колата е с газова уредба и това с оборотите го прави само на газ. Уж всичко си е ок. На бензин работи перфектно. Възможно ли е това да е от плочката. Десет пъти е карана на специалист, но таа и не мърдат тези обороти. По светофарите често гасне.Ужас.

ти хубаво допълваш ама трябваше с тва да почнеш нали знаете че икономията е майка на мизерията таз врътка е за бензина горе на снимката дето е дадена с нея няма да стане работата ходи си при разбирач газаджия Редактирано 2 Ноември, 2011 от atanasbe

[miroslav_stoev 1]

Имах същия проблем ,със същия двигател , виж си свещите,клемите и най-вече газанализатор ...не знам точно от кое се оправиха