Англичанка слабо парно след слагане на гаЗова

[Gencho 33]

Та имам следния проблем. Сложиха ми обикновенна ГаЗ а парното отслабна.Така си мисля аЗ. ГаЗовата е слагана май месец и после парно не ми е трябвало.Дойде Зима и пускам парното и много чудно колата е Загряла а в купето не духа достатъчно топла стуя както преди.Ходих при майстора и му каЗах , че ням парно и той сложи намалител във маркуча който влиЗа в иЗпаритела и каЗа че по принцип не е от това проблема . Но след неговата намеса мисля , че не се оправи проблема пак е Зле.Водата За иЗпаритела е вЗета от тоЗи маркуч който ВлиЗа в радиатора на парното.Можели да е ЗапуШено парното и как мога да го оправя.Благодаря предварително.

[Ganchev 54]

Виж си филтъра на купето. Намира се зад жабката, сваляш я, има една гредичка, сваляш и нея и има черна кутия. Може да са се натрупали боклуци. Също и се препоръчва да си смениш филтъра, че не се знае от кога не е сменян. Това е ако имаш климатик и не си правил тая операция. Не би следвало след монтажа на газовата да духа по-слабо.

[Jeepers 41]

при слагане на газова инсталация се удължава пътя на антифриза,следователно ще иска доливане.100% при слагане е пуснат и малко антифриз,така че търси там проблема

[pitbuls 21]

ако ти е вързан изпарителя само на единия маркуч- демек маркуча който влиза в парното се реже и се прекарва единия край през изпарителя, другия от него в парното=. ако е така няма да имаш никога хубаво парно. слага се на маркуча който влиза в парното и на маркуча който излиза от парното по един тройник и от там се хваща за изпарителя. друг вариант е кат ти е вадил маркучите да са ги разменили към парното.не е проблема в удължения път или повечето антифриз. ако ти намаля диаметъра на маркучите пак може да ти прави беля, ама ч`ак па толкова надали.

Редактирано 21 Октомври, 2011 от pitbuls

[николаи 3]

ако толкова се съмняваш и малко разбираш вземи тръба с диаметър външен,16мм отрежи си парчета по 7-8 см.извади троиниците от маркучите за парното сложи тръбичките стегни скобите.тоест баипасираи изпарителя.и покараи то ще си покаже.

[Gencho 33]

филъра на парното под жабкат съм го иЗкарал преди доста време и си карам беЗ него ЗаЩото духа по-добре.АнтифриЗа е наред нивото е ОК .pitbuls - системата е свърЗана така както ти каЗваШ , че е правино.николаи - Това несъм го правил Ще пробвам дано стане. А има ли вариянт радиятора на парното да е ЗапуШен понякакъв начин и може ли да се раЗбере.

[Ombre 221]

А има ли вариянт радиятора на парното да е ЗапуШен понякакъв начин и може ли да се раЗбере.

Радиатора на парното се запуши точно след монтажа на газовата? Търси проблема точно в монтажа на газовата!!!

[trepa4a 2]

 

 

А има ли вариянт радиятора на парното да е ЗапуШен понякакъв начин и може ли да се раЗбере.

 

Радиатора на парното се запуши точно след монтажа на газовата? Търси проблема точно в монтажа на газовата

 

Точно--провери този радиатор първо и тогава тръгни по етапно по системата .

[pitbuls 21]

спазена ли е посоката на влизане на водата в изпарителя? на ловато има надписи вход/изход за водата. можв да имаш разменени маркучи на изп или към парното. виж да нямаш стеснения в маркучите.

[Gencho 33]

Ombre - така мисля ЗаЩото неми се е налагало да полЗвам парно от монтажа на гаЗовата който беШе май месец до ноември когато Захладня.pitbuls - посоката е спаЗена. Преди малко проверих няма проблем с това.dan4060 - това смятам да направя.Проверката на тоЗи радиатор смятам да направя по следния начин като откача маркучите на парното и ги надуя с Уста или с маркуч от чеШмата.Ако някой Знае раЗличен начин от теЗи двата моля да напиШе как.И ако е ЗапуШен как да се отпуШи ? Има ли някакви препарати За отпуШване ?Благодаря на теЗи които са дали мнения по темата.

Редактирано 22 Октомври, 2011 от Gencho

[Stefan Milev 46]

Има препарати колега. Можеш да ги намериш по различните бензиностанции. Аз лично преди време бях купил за друга кола препарат за отпушване и ако нещо се обърка, препарат за запушване.

[MonsterOOD 100]

Stefan Milev - ти уби коча!!!Радиатора в купето може да се запуши! Наистина е минало доста време от поставянето на газовата уредба и променливите стават много. Единственият вариант да хванеш дали има нещо общо газовото е да шунтираш изпарителя и да покараш без него. Ако пак е слабо парното проблема ти не е в АТУ-то.

[Gencho 33]

Така смятам утре да направя.Но мисе стори , че жилито на крана топло - студено не отваря до край остава около 5 мм. до края до самата облицовка на жилото. ИмаШе някаде тема в която бяха писали че крана неЩо правил проблем но немога да я намеря.Ще пробвам 1 с испарителя като го иЗолирам после с надуване и найнакрая с препарат ако се наложи.Яд ме хваЩа като се кача В колата и едва едва се стоплям аЗ трябва да слиЗам вече докато се отпусна (не съм Зиморничев). Имам един приятел той кара Д14 хеч и има много добро парно качихсе Зада пробвам и има раЗлика. А Знам че японските коли се слава с добро парно от личен опит го каЗвам.Дано скоро да отстраня проблема , че жената ходи на работа сутрин в 5ч . А тук е сега - 3 градуса сутрин.

[MonsterOOD 100]

Провери първо кранчето! После ако не е от него, шунтирай изпарителя. Добавки не слагай! Ще се прецакаш или нищо няма да стане! Ако и след като махнеш изпарителя от системата не се оправят нещата, най вероятно ти е запушено радиаторчето за парното. Пипни и маркучите двата който влизат в купето (радиаторчето). Трябва да са доста топли и двата маркуча. Ако не са значи не ти върти добре водата от там, причините може да са запушен радиатор на парното или друго запушване или не достатъчен дебит да водата в мотора (проблем с водна помпа, износени лопати).

[Gencho 33]

Това Ще стане днес с проверката.А За водната помпа може да е ЗаЩото сменях агренажа и ролката но беЗ Водната помпа. Ако е от помпата Ще се смени преЗ следваЩия месец а За нея несе сетих . Благодаря За просветлението

[honda-fiat 6]

при англичанките не се реже маркуча на парното а има маркуч който излиза от главата и отива зад термостата,та на него се слага(вързва) изпарителя.Мога да кажа със сигурност защото поставям АГУ-та и дори аз карам англичанка,нямал съм никога проблем с парното,както и на други на коли които съм слагал газ.My link

Редактирано 23 Октомври, 2011 от honda-fiat

[Gencho 33]

Ето За това говорех на майстора (ЛАСКОВГАЗ) ЗаЩото на моя приятел на Д14-ката За която пиШа по-горе , че има готино парно е върЗана на тоЗи късия маркуч кадето honda-fiat каЗва.И той каЗа че моя начин по който е върЗал гаЗовата е правилния така каЗа тоЗи майстор. Явно при другите коли е така може дане Знае точно човека на 100%. А съм чувал само хубави неЩа За него. И раЗхода го бива на ГАЗ 10 в града.Ама и това Ще пробвам даже първо него.

Редактирано 23 Октомври, 2011 от Gencho

[honda-fiat 6]

като откачиш да местиш маркучите на изпарителя забий маркуча от чешмата в радиаторчето за да го промиеш хубаво.(махни и двата маркуча на радиаторчето за да може да тече на земята)

[kiko 24]

Както казва колегата Хонда-Фиат верния начин е свъзване на изпарителя на 180 градусовия маркуч. Преправи си маркучите и би трябвало нещата да се оправят.

[Gencho 33]

Във сряда Ще стане таЗи операция и ако е ок Ще има почерпка като се видим. Малко наперих уШите има надежда.Благодаря За инфото

[pitbuls 21]

и аз слагам газови уредби и за мене този начин на връзване на маркуча от главата не е правилен всеки който слага газови уредби знае, че слабото място откъм обезвъздушаване и поява на въздушна тапа е в изпарителя. ако е вързан с тройници към двата маркуча на парното и да направи тапа няма да спре циркулацията на вода в двигател, парно и пр. ако го прекараш от там където казваш и остане въздух в него спираш циркулацията на водата . мога да кажа само, че аз като си взех колата моя беше вързан точно там, на този маркуч и докато не го преместих на парното немах хубаво парно.

[Gencho 33]

и сега какво правим.?

[Stefan Milev 46]

Stefan Milev - ти уби коча

 

 

Не те разбирам добре. Човека пита дали има препарат, отговарям му, че има. Също така като казах друга кола, нямах предвид хонда, а друга марка при която много помага промивка с препарат за отпушване, но само на радиаторчето в купето.

[Gencho 33]

Я да попитам , че след като раЗглобя системата на парното и антифриЗа Ще иЗтече ама немие ясно как се обеЗвъЗдуШава. Може ли някой да обясни начина натаЗи манипулация. Благодаря.

[Gencho 33]

Та въпроса Засега е реШен но не на 100%.Какво направих вчера-1 - откачих маркучите на парното от теЗи на испарителя.2 - проверих кранчето (работи) , Проверих и радиаторчето ( и то работи нее ЗапуШено)3 - свърЗах маркучите постарому (За проба както каЗа колегата ) беЗ да има вода към испарителя.4 - Проба напарното след обеЗвъЗдуШаване на системата и всичко е ОК овеличи се топлината иЗлиЗаЩа от парното.Ама сега няма гаЗ На това му викам не свърШена работа.Ще пробвам след седмица да свържа пак гаЗта данеби да е имало въЗдШна тапа. Но сега Ще пробвам как Щее така парното няколко дена и после Ще пиШа реЗултат.

[Gencho 33]

Сега дойде време За нов антифриЗ. И свърЗване на гаЗовата отново по стария начин както си беШе и както каЗа колегата pitbuls , че е правилно.Парното е съЩото беЗ промяна мисля , че е имало неЩо ЗапуШено и сега се е отпуШило. Малко по-добре е от преди но Ще сменям и помпата след 2 седмици и мисля , че Ще иЗлеЗе и филма с лопатките на помпата.Благодаря За написаните мнения и препоръки.Ще пиШа после след смяната напомпата дали има реЗултат.