Странен проблем с Сивик 5г д15б2

[Аз-съм споко 29]

Здравейте колеги,имам проблем с моя Сивик. Днеска както си карах и изведнъж изгуби обороти и изгасна. Пробвах 5-6 пъти да я запаля , но тя не запали и реших ,че нямам бензин. Разходих се с едно шише до близката бензиностанция ,налях бензина и колата запали. Всичко беше нормално и 2 км по-късно пак изгасна по същия начин. Пробвах се да я запаля пак няколко пъти и се отказах , но 5 мин след това запали и си продължих. По пътя от време на време пак губеше обороти , но стигнах до вкъщи... Незнам от каде идва проблема , единственото което ми хрумва е да влиза вода някаде и заради това да става така.Моля ви дайте някакви идеи... Колата е Сивик 5ген хеч с мотор Д15Б2

[Mkilla 1006]

Е колега , кажи какво си сменял скоро по колата.Свещи , кабели , капачка и тн..? Грешки някакви дава ли компа ?

[Вен_РВ1456ВС 157]

Имах подобни симптоми и се оказа комутатор. Както си карах и гасне. И аз така марш до бензиностанцията и като врътнах пак запали. Позагрее малко и изгасне. Като изстине и пак запали.

[Аз-съм споко 29]

Грешки нямам. Свещи съм сменял преди ~ 15 000 км . Миналата зима сменях капачка на делко и кабели на свещи , защото колата не палеше когато е валяло дъжд. А да и ми презапойха релете

[fenabg 2981]

Слагаш 10 литра бензин и ако пак гасне сменяш бунина и караш .А да видим дали ще позная.

[tony-asa 588]

Ако е бобина няма да запали.Комутатор е ,при него като изстине малко колата и пали.

[Player101 383]

ЛИНКИма го и твоя на снимка.

[POPAYE 2]

И аз смятам,че е комутатор Ако е бобина ще запалва почти винаги независимо дали е загряла,но ще прилашква изабива ако й дадеш рязко газ

[Аз-съм споко 29]

Бобина съм сменял , тогава колата вообще не палеше. Колата отново ми направи този номер , след като влязох в една локва веднага изгасна и след около 3 мин си запали пак

[kalmara 49]

Спукана дистрибуторна капачка. Или кабели на свещи, но по-вероятно първото. Имаш ли пластмасовата кора, която се намира под мотора?

[Mi7koN 9]

И аз съм имал подобен случай. Колата както се движи нормално и като позагрее се усеща да придърпва леко и изведнъж изгасва докато не изстине малко не палеше, и след дълго търсене на проблема и смяна на доста неща се оказа че плюсовия (+) и минусовият (-) кабел на бубината бяха корозирали а те се падат от долната страна и трудно се виждат. След като ги почистих не съм имал проблеми с това.