Събирам информация за този вид колектор

[civicgonemad 60]

Ами това е Всяка информация е от полза. Мерси.

[Marcus 76]

Чувал съм че е най-добрия сток колектор за Д-серията. Какво по-точно те интересува?

[civicgonemad 60]

Ами Най-вече как може да се изолира EGR клапана.

[chris_barnes 1296]

Има тема, ама няма кой да чете Цък изчети цялата тема, писал съм там за такъв колектор Има и снимки/сравнения на колектори за Д серията Местя темата в Технически, защото там й е мястото

[civicgonemad 60]

Колега в темата не видях да има писано за него.

[Sebulba 215]

Много информация събираш - купуваш, продаваш и накрая нищо...като стрейнджъра си, но Крис ти мести темите в технически...няма лошо.Утре да не забравиш да питаш нещо друго и пак безцелно!!!

[civicgonemad 60]

Тоя път 100% не е безцелно...Мерси за FEED-a...А какво купувам и продавам си е моя работа мисля... никой не се е оплакал все още. Да вярно че последните 1-2 теми бях малко необмислени от моя страна... Но след като никой Освен "LAMER" не даде рамо по темата за кубиците на камерата на англичанката реших да я затворя( в смисъл не аз де). Не виждам какво ти преча пък на теб... Колата и парите са си мои... И всеки се учи от грешките си...Колектора го имам просто не знам как да изолирам този клапан. Също така съм го виждал и на някои Икономици(същия или подобен) И се чудех дали няма един вид да я "задуша".

Редактирано 1 Октомври, 2011 от civicgonemad

[keel 19]

Къде видя EGR, та искаш да го изолираш?

[civicgonemad 60]

Това черното, кръглото в ляво на снимката.

[chris_barnes 1296]

Човек, аз тая тема нарочно ти я дадох, за да видиш, че тоя колектор не е дъ бест оф дъ бест. И да, има полезна информация за точно D16Y8 ама си чел през ред. Явно трябва да ти я дам на директен линк: http://civic.gotskillslounge.com/civic%20stuff/DIY%20and%20How%20Tos/d16y8manifoldswap.pdf предполагам ще се оправиш с Английския?

[keel 19]

Сигурен ли си че колектора е от D16Y8, щото доколкото знам при тях няма EGR.

Иначе за колектор от D15Z6 (същия като на D16Y5, какъвто предполагам е тоя на снимката) ето това бях направил:

плюс цяла гарнитура, без отвори за разпределителната плочка.

Редактирано 1 Октомври, 2011 от keel

[ti6ko 331]

И вече колектора на колегата keel е при мен и е сложен на D14-ка,а за запушването на EGR-а колегата го е направи просто безупречно и много хубаво като вид

п.п. с тоя колектор се усеща повече мощ отколкото със стоковия,и наистина е от D15Z6

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[civicgonemad 60]

Дамм... Грешката е моя. Май наистина е от икономик... Колегата се е справил повече от добре бих казал.Ще мога ли да го сложа на д16з6 глава?

Редактирано 1 Октомври, 2011 от civicgonemad

[ti6ko 331]

мисля че става за почти всички едновалови D-серий

[civicgonemad 60]

А къде слагате датчика за студено палене?

[ti6ko 331]

аз лично си направих отвор във интейка,който отвор е със същото фи като на кутията на филтъра дето е седял датчика фабрично,там се закрепва чрез гумичка която влиза в отвора на интейка,а датчика минава много плътно през гумичката

[civicgonemad 60]

Последен въпрос:Трябва ли да барам нещо под капака на ЕГР-то, където са тези тесните многото каналчета(има си капаче отгоре) или само трябва да се снабдя с капак на ЕГР-то?

[ti6ko 331]

Само се прави гарнитурка(без никакви дупки по нея,да е плътна) за да оплътни под капачето дето са многоте каналчета и се затапва с планка там дето е седял самия клапан на EGR-a

[civicgonemad 60]

Ами колеги мога да ви кажа едно голямо БЛАГОДАРЯ! Ако имам трудности ще ви търся на лични. И ми пожелайте успех :)

[ti6ko 331]

Успех

[keel 19]

Ако под датчик за студено палене имаш предвид за темепература на входящия въздух - на 6-та генерация не е на колектора, а е на гофрирания маркуч м/у дросела и филтъра. Отвора за датчика е точно до този за картерната вентилация (маркучлето, които идва от капака на главата).

(снимките ги намерих случайно, ама тва е някъв доста интересн двигател; 3-stage? )

 

П.С. аз хич не видях, че темата има втора страница и вече е отоговорено

Редактирано 2 Октомври, 2011 от keel

[civicgonemad 60]

Този стейдж 3 е много рядък мотор. И ми е много интересно да се кача на такъв. А да ви се намира един регулатор на горивото с изместен център. Този който е в десния край на рейката(на снимката се вижда)?

[civicgonemad 60]

И така Egr-a го запуших. Изрязах си Парче от 2 милиметра алуминий (изрязах го с лозарската ножица :D ) и се получи добре според мен. Само ме притеснява дупката за водата, че е кръгла и да не се разминават с тази на главата която ако сле виждали е един петоъгълник кватрат е една отсечена страна.