Сивик 7 ген.

[ivorpetkov 16]

Я, вЕрно имало лампичка за включени къси светлини, не й бях обърнал внимание повече от година вече

[ivorpetkov 16]

не съм карал Хонда и малко ми трябва време за адаптация

Единствената адаптация която е необходима е да не я мъчиш много в ниските обороти, аз специално избягвам да карам под 2000 оборота с подаване на газ.Разбира се не и все "в лютеницата", но в най-вече я дръж в диапазона 2000 до 4000 и при небходимост без угризения 5000 6000 и те така.

[kokalbokal 56]

Благодаря

 

Още един въпрос как се осъществява достъпа до страничните мигачи ? Retaining spring , трябва да е пружина ?

 

 

[yky 12]

Колеги какъв е интервала за смяна на ангренажния ремък? Двигателя е D16V1. CIVIC 1.6 16V 2001г.

[Restless 205]

Колеги какъв е интервала за смяна на ангренажния ремък? Двигателя е D16V1. CIVIC 1.6 16V 2001г.

не оригиналните се сменят нормално на 5години или 50К км, което настъпи първо

[gum 2]

7ма ген. до 2004г нямат лампа на таблото за късите светлини .

[Nile 171]

здравейте,аз също вече съм собственик на 7 ген. хонда сивик.Колата е 2003 с двигател 1.6 от 110 коня,води се спорт.Имате ли някаква идея как се сменят шернирите на предницата?Вчера я огледах и ми се струва,че ще трябва да сваля целия шенкел преди да извадя шернира

[Jorko. 74]

#285 в http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905&st=270

[Ombre 221]

Становището на Омбре-сервиз какво е?

първи опит: Да си я карам такавтори опит: Смяна само на слайдера - No 14:)

Никога не отивайте в специализиран сервиз с "ваша" диагноза,защото там би трябвало да следват препоръките Ви и да направят това,което ВИЕ сте решили,че ще Ви отстрани проблема.("Сменете ми слайдера 14,че ми тропа рейката").Голяма грешка!!!В описания случай проблема с рейката на въпросния Civic няма да бъде отстранен на база предположения.Има 2 варианта:1.Следваш препоръките на ремонтния наръчник на производителя (винаги се свежда до около 2300лв.)2.Да са ти минали 10-ки такива проблема през ръцете и да си намерил вариант,който да е удобен за всички.Нещата обикновено са комплексни .....Слайдер+луфт в мотора(11).За проблемите с буталцето(1,2,3,4,9)си има инструкция за стягане и не решава "потропването".Не предприемайте "обиране" на луфтовете,защото има сензор за натоварване на въртенето(вижда се цифрово на Хонда Тестер в раздел EPS).И в двата случая(пренатегнат и хлабав) EPS-a се изключва и светва лампата(съответно не работи)и понеже е елемент на сигурността се налага настройка със Honda Diagnostic тестер.Ако натоварването е по-високо от "таргета" .....не се чисти и се налага повторен ремонт.Уверявам Ви,че никак не е лек.Дано да съм бил достатъчно ясен и полезен.Наистина 7-цата има проблеми с рейката,но са поправими,но не и на тротоара пред блока.Поздрави.

[ivorpetkov 16]

...да следват препоръките Ви и да направят това,което ВИЕ сте решили...Голяма грешка!!!

Ombre, не е имало такова нещо, да дойда в сервиза и да давам препоръки, направо ме разби.Вярно, потърсих мнения на колеги, с 0-лев резултат, но пък нали затова е форум.Хубавото е, че темата се раздвижи, според мен вълнува всички със 7-ма ген. Редактирано 6 Март, 2012 от Ивайло Петков

[Restless 205]

ааа, кажете все пак за около колко пари се решава задоволително този проблем с рейката?Като гледам през седмица има питания за 7ма ген и рейката

[AbsolutHonda 22]

При мен при по-продължително каране също се появява скърцане във волана,но въпроса ми е може ли да стане по-зле ако не се оправи?