Цвета на свещите?

[Слави CR-V 488]

Ам нямаш много варианти тогава, или да го подкараш с 15/40 че да смъкне малко разсхода или тряя отваряш мотора.

[jacklooper 1]

колко струват нови сигменти и какво още друго трябва да се смени за да не лапа масло и дали ще се оправи де след смяната им

[kalmara 49]

По-скоро аутодатата дава пък най-тъпата информация според мен. Дори по-добре че му е дал 6-ци, защото свещи 5-ци са за тигри, орли, д15ки, д13ки и така нататъка - това си е двулитров мотор и си иска малко по-студена свещ.

[Sebulba 215]

Както кажеш...

 

[тодор196 1]

Привет.Праилно сте намерили поста за газовият инжекцион.Иначе засега няма финанси за такива ремонти, само ще сменя маслото с 15W-40. А за свещите просто така си купих машината от Англия.Тя поне може да видя да сменя тези дни. Само трябва да видя по книга какви ги дават.Иначе маслото го гори май на моменти.....Т.е преди май бях минал около 2000км и си беше в норма. После след 800-900 може би вече беше намаляло. Но пък от друга страна все си вкарвам машината под 1 навес. 1 път като погледна едва едва има на върха на шиша, като все е вкарана с напълно загрят двигател и съм го гледал след поне 1 ден. А следоще 1-2 карания пак така като го погледна почти стига до мин. Ясно не успява и цялото да се оттече....Сега е мноооого зле в завой ми пресвятка лампата за маслото за 2-3 сек Щях снощи да го сменям, но се разминахме с майстора.....

Не знам дали си сменял маслото в този мотор,но до ти се стича маслото за ден,това е прекалено.Преди смяната вземи присадка за промивка на мотора.На нея е описано как се прилага.Направи го два пъти,може и да промие налепите

[stomanata 2]

Вече е сменено. Т.е не мога да я ползвам вече? Иначе това е идея

[barsi 265]

А със свещите какво стана- има полза от файдата?

[J's Racing BB8 49]

колко струват нови сигменти и какво още друго трябва да се смени за да не лапа масло и дали ще се оправи де след смяната им

Колеги кажете цени за сегменти и горе долу цена за монтажа,че и мен ме интересува.

[stomanata 2]

Амииии то тъкмо ги получих и имах ходене до Търново, та в мола си ги смених :д.Заредих след това на ОМВ и си хванах пътя но не усетих някакво кой знае какво вървене.Нв знам дали е от свещите или този път газта нещо (но досега колкото пъти съм зареждал на ОМВ си е вървяла добре машината). Не казвам, че е прекъсвала или глъхне или нещо такова, но нямаше и някакво осезаемо увеличаване на мощността, ако за това питате....

[stomanata 2]

Я не разбира. Затова пита и чете из нета

[тодор196 1]

Абе читав мотор масло не гори.Напиши колко масло за колко км. гори.За да пуши след теб не е от регулировката на гасата.Марката и типа на маслото също са от значение.

[jacklooper 1]

Абе читав мотор масло не гори.Напиши колко масло за колко км. гори.За да пуши след теб не е от регулировката на гасата.Марката и типа на маслото също са от значение.

Еми хубаво масло сложих немско 15 40 но пак го хапва резултат: от горната точка на щеката сега маслото е между двете точки за 300 км от които 200 изван градско с вкл. климатик на моменти но не постоянно

[fly-boy 91]

Колкото и дане ти се иска си за сегменти Казвъм ти го от опит и безброи експерименти

[jacklooper 1]

Колкото и дане ти се иска си за сегменти Казвъм ти го от опит и безброи експерименти

И ти ли имаш црв , ако имаш инфо колко горе долу трябва да си приготвя за ремонта ще ти бъда благодарен

[HondaExplorer 250]

Колеги, зачетох се в тая тема и ми стана интересно, с какъв пробег и как трябва да е каран тоя двигател за да има проблем със сегменти? Все пак това е Хонда, дето без проблем би трябвало да изкара 500 000км. /изключвам, че е на газ де което за сегментите дори трябва да е предимство/

[fly-boy 91]

Той двигателя без проблем си изкарва 500 хил.км. Проблемът идва от там че километражите са върнати и то с доста Също не се знае как са се грижили за нея Това е риска при кола втора ръка

[Felix 13]

Ако мога да съм полезен ето едно линкче от колеги с описание и снимки на свещите и тяхното състояние според цвета им http://www.offroad-b...read.php?t=2252

Колегата ти е казал много добре, къде можеш да погледнеш за подобни въпроси. И все пак няма да е лошо подобни теми да се копират като цяло и в този форум, за да не се налага препращането към чужди форуми. http://www.offroad-b...read.php?t=2252 Редактирано 2 Октомври, 2011 от Felix

[ijp_cor 27]

И ти ли имаш црв , ако имаш инфо колко горе долу трябва да си приготвя за ремонта ще ти бъда благодаренЗдравей,да на CR-V-то, а и не само на него му зе запичат маслените сегменти, говоря от опит, карам CR-V 98, 128кс внос от Италия, което обяснява всичко. Та гореше ми 3 литра на 10000 км. ауспуха беше като на дизелов автомобил, от което аз пощурявам. Компресията беше 12 атм. на всички цилиндри. Смених гумички, на клапаните, почти да не кажа никаква промяна. отворих мотора и смених сегментите, паснах клапани, лек шлайф на главата, колкото за проверка и сега заспа. Просто маслените сегменти си им запичат. Сега ауспуха е абсолютно чист цвета си е на ламарината, което си е голям кеф за мен.та от към цени, говоря за мотор В20В3:сегменти Японски - 130 лвгарнитура на главата - 110гарнитура на всмукателен колектор - 20гарнитура на капака на главата - 20 левагарнитура на картер - 35 левашлайф на глава - 30 лвболтове глава - пише да се сменят 40 лв. на брой :blink: естествено не ги смених, но абсолютно задължително се скъсяват преди да се вложат повторно, иначе се разстягат опират в дъното на резбите и те лъже, че е стегната главата, но тя не е и започва да гори антифриз.труд, при мен си го правих сам.