Колата гасне - мотора е 1.3 карб.

[NesTea 96]

Значи качвам се в колата, пали, карам 1 минута и гасне(губи токове или нещо). После като се опитам да запаля неще(само върти), трябва да изчакам 4-5 минути и пали, но после всичко се повтаря! Моля някой ако знае да каже, че цял ден се ядосвам с тая кола!п.с. мотора е 1.3 карб.

Редактирано 15 Септември, 2010 от TuNiNG_MaNiA

[aleksandur 283]

Прилича на симптома на ''главното реле''.Трябва да се свали и да се презапоят спойките отдолу на релето.

[NesTea 96]

Прилича на симптома на ''главното реле''.Трябва да се свали и да се презапоят спойките отдолу на релето.

Ще може ли да ми кажеш къде се намира на 5г.

[Tino 293]

От главното реле не гасне колата Заради него не можеш да запалиш само Свещи , кабели , филтри , центровка на делкото , на бензин ли караш Полезна информация за евентуална диагноза или по-добро предположение

[miro772 0]

клеморед

[NesTea 96]

От главното реле не гасне колата Заради него не можеш да запалиш само Свещи , кабели , филтри , центровка на делкото , на бензин ли караш Полезна информация за евентуална диагноза или по-добро предположение

Ами 100% е от токовете, не е от въздуха(филтрите)/вакуумите, защото както си карам с 50 км/ч с 2500 оборота, изведнъж гасне - оборотомера и километража падат на 0 мигновенно(а те са на ток). Значи свещите са сменени преди 3 месеца, кабелите са оригиналните не са пипани, делкото мисля че е на ред. На бензин съм.

[войводата/cls 3]

Имах същите симптоми на Д13-ката 6 месеца след като я купих - гасне в движение, уредите на нула веднага.Отворих черната кутия с бушоните, която е при двигателя.Има едни реленца там - извадих ги всичките, почистих контактите хубаво и щракнах.Вече 5-та година след тази интервенция не съм имал такъв проблем.Може и при тебе това да е.

[NesTea 96]

мм не е там проблема, в идеално състояние бяха контактите, мен ме съмнява че е нещо в тази кутия:

[Player101 383]

Как са ти клемите на акумулатора, кабелите за маса? Лоши връзки някъде?Случвало ми се е така да ми угасне кола....

Редактирано 16 Септември, 2010 от Player101

[NesTea 96]

Прегледах вече 3 теми за главното реле, но така и не разбрах къде се намира.

Това ли е:

 

 

Апък и тука има 2 глупости дето не ги знам за какво са, ако може да ми кажете.(едното май е за алармата)

 

 

[chirenski 18]

1-вото не е главното реле2 и 3 са обемен датчик на алармата и алармата Ето къде да го дириш релето: http://www.d-series.org/forums/diy-forum/1...2-95-civic.html има и снимки

[NesTea 96]

Еми завирах се долу там 2 часа, ама го няма тва реле!! На снимката можеш да видиш че го няма!

Дефектен ли ми е сивика, незнам

Освен тия глупаци като са ми слагали алармата да са ми го преместили/направили нещо!

 

...

 

Редактирано 18 Септември, 2010 от TuNiNG_MaNiA

[NesTea 96]

Сега махнах маркучето не бензина - не качва, което значи че помпата е изгоряла, или нещо се е прецакала.

[nonamed 50]

На 13-ката помпата е механична - няма как да изгори. И голяма част май нямат главно реле в тоя вид, в който е на 15 и 16.Проблемът е с 90% вероятност клеморед - просто няма какво друго да е.

[newman 0]

Сега махнах маркучето не бензина - не качва, което значи че помпата е изгоряла, или нещо се е прецакала.

Д13-ката е с механична помпа, няма какво да изгори. Най-много да се е скъсало платното на помпата или от резервоара излиза горивото и минава през един филтър, може той да се е запушил. филтъра се намира отдолу точно до резервоара покрит е с пластмасова кора.

Ето ти снимка на резервоара има филтър и един клапан.

Редактирано 18 Септември, 2010 от newman

[bartolkata 0]

я кажи след като ти сложиха алармата ли се появи проблема и това със таблото Че ти гасне ме навежда мисълта дане е проблема във пакета кадето вкарваш клуча

[NesTea 96]

Не, наскоро се появи това, тука говорихме с едни приятели, и стигнахме до извода, че е бензиновата помпа, защото винаги карам с малко бензин в резервоара(2-3 литра). Апък и последните 1-2 седмици разхода ми се качи драстично. Като загрее помпата и не иска да подкачва(предполагам е така). Като изстине пали, предполагам ще се взима нова. Но незнам защо в движение уредите ми падат на 0, като те не са на бензин , и колата гасне

Редактирано 19 Септември, 2010 от Stefan Milev

[bartolkata 0]

значи направи си експеримент засили колата със 50 км и изклучи от скорост после я угаси от клуча както е във движение и ще видиш че пак ще ти угаснат уредите даже и скоростомера от опит го знам

[NesTea 96]

Знам, аз така си пестя бензин. Ами какъв е тоя клеморед, някой ще ми обясни ли кое, как се прави, че в търсачката не излиза нищо като го напиша.

Редактирано 19 Септември, 2010 от TuNiNG_MaNiA

[Valri 6]

До релето което си снимал има едни кабели който ти идват от ключа за запалване(кафява букса и се вижда един жълт кабел)+има още една подобна букса от пакета!Алармата ти сигурно има имобилайзер което ме води на мисълта че единия кабел е срязан и влиза в алармата.Махни кабелите от алармата и съедини кабела както си е заводски

[NesTea 96]

До релето което си снимал има едни кабели който ти идват от ключа за запалване(кафява букса и се вижда един жълт кабел)+има още една подобна букса от пакета!Алармата ти сигурно има имобилайзер което ме води на мисълта че единия кабел е срязан и влиза в алармата.Махни кабелите от алармата и съедини кабела както си е заводски

Значи беше вързан един кабел, но не беше прекъснат жълтия, само махнах другия, но пак неще да пали.

А от долу забелязах че имам 2 букси, които не са вързани никъде... така ли трябва да стоят 'висящи' ?

 

А ето каква какафония са ми направили по кабелите:

 

 

А това реле беше цялото увито:

[Valri 6]

Това е нищо от едната ми кола излязоха 2 аларми + 3-та работеща при тебе е опростена версия!! Последното реле (дето е било увито) е от алармата то трябва да прекъсва някой от кабелите дето идват от пакета провери всичките ,защото от снимките не се вижда!!А и не е лошо да подмениш релето!

[NesTea 96]

Махнах алармата, проверих алтернатора, акумулатора, клеми едно друго, какво ли още не съм пробвал, и пак така гасне

[dufosvti2 303]

Знам, аз така си пестя бензин.

верно ли ле майна : баси,мани тия клемореди и иди изкарай един опреснителен курскак очакваш да ти работи колата,1.3 карате и искате да ви горът по 3 литра градско ли

[NesTea 96]

Знам, аз така си пестя бензин.

верно ли ле майна : баси,мани тия клемореди и иди изкарай един опреснителен курскак очакваш да ти работи колата,1.3 карате и искате да ви горът по 3 литра градско ли

Айде честито ти 50-то мнение п.с. Ами караме 1.3, защото не можем да си позволим по-голям двигател, кво да направя че твоя е 1.8 втек (нищо лично)п.с.2 а аз си пестя бензин например извънградско, по някой наклон 4-5 километра. Редактирано 24 Септември, 2010 от TuNiNG_MaNiA

[miro772 0]

клемореда провери ли

Редактирано 24 Септември, 2010 от miro772

[NesTea 96]

клемореда провери ли

Ами колега, аз го гледах, спойките са добре, и кабелите, явно не е от него