Давам газ а колата не ме утразява

[Fiend 89]

Тази кола иска да ме побърка! Днес, както си карам на магистралата реших да предприема изпреварване на два камиона и си подадох ляв мигач, натиснах леко газта и до тук всичко си е наред, до момента в който не видях прилично бързо приближаваща кола зад мен и реших да подам газ за да до изпреваря последния камион но колата не ме отрази изобщо, педала беше натиснат до долу и не помръдваха нито оборотомера нито стрелката за скоростта. В този момент бях с около 140км/ч и имах чувството, че това е максималната скорост на колата. След като намалих колата продължи да е по същия начин адски мудна и си остава в този си режим докато не я изгася, после като я запаля си е по-старому все едно нещо не е станало. До момента проверени са филтрите , скоростната кутия (ново масло) и грешки не вади. Моля някой да помага

[logoH 12]

Може да е от кофти гориво, запушена дюза , горивен филтър и кой знае още какво.

[mar_tod 465]

А при плавно подаване на газ доускорява ли, или пак е същото ?..Премерете и налягането на бензиновата помпа, освен това което е изброил колегата..

[Fiend 89]

Няма значение дали ще подам плавно или по рязко, ако съм при по-ниска скорост и натисна рязко, автомата ме сваля 1 или 2 предавки, включва се в-тека и много леко прави наченки на ускорение до момента в който качи предавка и до там. Филтрите (горивен и въздушен) са сменени. Горивния даже го разполових за да видя дали има някаква мизерия, и нищо. Също ходих и за автомата но когато я тестваха хората, колата си вървеше както трябва и съответно хората казаха автомата си е наред, карай и свиркай. В момента е пълна със 100 октанов от ОМВ и пак го направи.

[Fiend 89]

Днес цял ден се разхождам на пред на зад и няма и следа от проблема. За съжаление след доста умуване стигнах до извода за някакъв моментен проблем с автоматичната кутия или нещо от сорта на не добро зацепване! Наскоро опреснявах маслото в кутията при местния дилър (казаха, че взела 3 литра , аз лично не го вярвам), проверих отново за някакви дори и наченки на грешки в компа и пак дърво. Направих какви ли не тестове на кутията и няма ядове, превключва си плавно, не рита (нямам предвид толкова плавно, че да не усетя кога превключва) и общо взето всичко си е по старому. Единственото малко по-притеснително нещо за момента е, че имам малко над макса (около 2-3 милиметра) масло в кутията и при превключване на на задна, колата по-някога леко се "разлюлява", ако мога да го нарека така. По-принцип съм от търпеливите но тази кола започва да ми играе по нервите Забрави само, че вчера когато ми го направи при ниска скорост (30-40км/ч) се усеща нещо като леко придърпване и заглъхване!п.с. Бах ма....му, даже не мога да го опиша

Редактирано 12 Септември, 2010 от Fiend

[Sebulba 215]

Кутията ти е с 2,5 л. масло, това 0,5 л. да не и е в повече?

[Fiend 89]

Честно казано нямам никаква представа. Единия вариант е да са ми сложили 2,5л а да са ми го хванали като 3л, или са ми налели направо 3л. Мога да снимам щеката, ако ще помогне с нещо!

[gnggen 4]

Колега провери си катализатора.Спорет мен ти е запушен защото и при мен бяха същите симтоми и след като го подмених с резонансно гърне всичко си дойде на място.

[Fiend 89]

И аз имах някакви съмнения за катализатора ама тая сонда дето е боцната на него, предполагам трябва да изреве на умряло ако има проблем. Даже да го махна идва въпроса как да лъжа компа с този резонатор? Ето и снимка на нивото на маслото в скоростите :

 

Подобен проблем при колега с Акорд 87-ма, решен с подмяна на катализатор

I have an 87 Accord LX with 309,000 miles on it, and I keep it in mint condition with all the preventive maintenance. It has been a fantastic car

over the years with hardly any problems. A few weeks ago, I took 2 other people with me to the city. We had to get on the freeway and just as we were going up a slight incline (at the beginning of the trip), the car lost power and I floored it and it would not go over 50. I thought it was because of the 2 extra people in the car, since it had never done this before. After 15 minutes or so, the problem went away.

п.п. Снимката стана малко грозна в тъмното, сори за което . Редактирано 14 Септември, 2010 от Fiend

[dialin 0]

Преди карах мерцедес 124-ка, автоматик. Случи ми се същото. В сервиза прегледаха колата и отсякоха- дюзи- впръскването трябвало да бъде на облак, а при мен било на струйка. Смених дюзите. Излязох от сервиза и след 5-6 километра, същият проблем. Давам газ, колата едвам се движи. Имаше още около 10-на литра бензин на Петрол. Отидох на ОМВ и налях 20 литра. Колата полетя. Това е моят случай.

[logoH 12]

Ето тук разискват какво се прави при махане на катализатора само ,че руския не ми е силен Click .Има някаква Г-образна тръбичка в която се слага сондата и всичко работи.

[aλexandro 12]

При опресняване наистина се налива 2,5 литра масло, но има някои майстори, които успяват да източат и повече масло от кутията. Нарочно не казвам как става, защото може да се окаже опасно и някой да си прецака кутията с тези опити. Просто исках да кажа че има начин да се източат 3 литра и е възможно майстора да ти казва истината.Поздрави и дано откриеш причината за проблемаПП: Тези идеи с махането на катализатора е глупаво да му се дават при положение, че не се знае в какво състояние е. Ако има съмнения за катализатора е редно първо да го свали и да го провери как е, а едва тогава да мисли за смяна. Ако е здрав, ще си хвърли парите на вятъра да купува резонатори и тем подобни.

Редактирано 15 Септември, 2010 от Alexandro

[Jimmy 0]

logoH мерси за полезното инфо! Точно имам проблеми с втората сонда, защото сложих резонатор (катализатора ми се счупи - откърти се едно голямо парче вътре). Ще тествам дали работи. Поздрави и успех на колегата!

Редактирано 15 Септември, 2010 от Jimmy

[Fiend 89]

Вече трети ден няма и следа от проблема! Намерих най-новия компютър за диагностика в Бургас и няма никакъв помен от грешки или каквото и да е. От темата на колегата "ZaRRick" ми светна дали не е възможно проблема ми да идва от моментно запушване на някое гърне?

Редактирано 17 Септември, 2010 от Fiend

[logoH 12]

Ами посети някой газ анализатор и мисля ,че ще се разбере дали има проблем.

[dinn 0]

Добре де след като се свали катализатора как се разбира дали е задръстен без да се ходи на газанализатор.

[Fiend 89]

Когато махах стария вътре дрънчаха разни парчета от питата и през него не се виждаше другия край, докато при новия (нов за мен ) нищо не дрънчеше и имаше светлина в тунела.Газ анализатора дали ще хване ако има запушване? А и с моя късмет когато стигна до сервиза колата ще работи перфектно

[Fiend 89]

Пак съм аз и пак със същия проблем! Доста време не се беше появявал но от няколко дена пак е налице, единствената разлика е при ниски обороти този път се получава нещо като придърпване тоест, при подаване на газ колата е нещо като заглъхнала и в даден един момент сякаш се "отпушва" и тръгва но за секунди и после пак заглъхва. Имам чувството, че се получава когато я карам супер спокойно но това е само някакво усещане от моя страна. За пореден път колата мина какви ли не диагностики и нищо не излиза, работата стана за шаман или гледачка вече. За момента са проверени : всякакви видове компютри включително и на скоростната кутия, всички филтри са подменени, бензиновата помпа проверена според ESM-то, бъркахме с нещо като "сонда" в гърнето с надежда да извадим някакви парцали ама уви! Единствено установих, че ми липсва PCV клапана и е в процес на издирване, но много ме съмнява да е от него. Моля ако някои има идеи да помага!Поздрави !

[Fiend 89]

Проблема си остава и по-лошото е, че никой не иска да я прави докато не светне нещо или не спре напълно! Намерих от 2008-ма тема за "заглъхване" на колегата "teror1sta" която много наподобява моя проблем с единствената разлика, че при мен когато изгася колата за 5-10сек. на някой светофар се оправя за известно време. Пробвах с добавка и пак нищо. Ако някой е запознат с бензиновата система на колата и има идеи къде да ровя или сменям нека сподели!

[Gaze.bg 146]

Колега не съм много запознат , ама така като гледам доста неща си проверил и си мисля някоя свещ да не ти прави номера

[Sebulba 215]

http://postimage.org/image/33u6u4xc4/П.П. Нямам идея защо се оправя след гасене за 5-10 секунди..., само предполагам.

[Fiend 89]

На предни коли съм имал проблеми със свещи и кабели но симптомите са по-скоро като прекъсване. Днес пак ми върнаха надеждите за проблем със скоростната кутия и ми скапаха деня тотално! Ще сваля и инжекторите за всеки случай и ще ги пратя на ултразвук, с някаква дори и малка надежда да спася кутията

[M&M 236]

0889 668 266 Чикирики Дидо Варна.Дано има идея (то идеи много ще има )Пробвай със сигурност обаждането струва по-малко от скоростна кутия.

[bleid 2 13]

А дали не е възможно проблема да е от TPS даччика? А колкото до инжекторите- мисля че ще ти остане само свалянето и поставянето им. Ако има проблем при тях ще имаш проблем със запалването , с ниските обороти и т.н и то по всяко време , а не както се случна при теб. Сега ще кажеш че си я карал на `най модерният компютър` и н е дала никакви грешки. Абе човек, в Бургас майсторите с лопата да ги ринеш - само че на сметището. Преди година имах проблем с едно кирливо БМВ Е39 520i което гаснеше когато си поиска. Не остана сервиз където да не я бях карал , и всички ми казваха че нямала грешки , че всикко било ОК. Ами като е ОК що гасне тогава бе ? Вдигат рамене ,щото видиш ли на компютъра нищо не излизало. Ами къ`в майстор си тогава? Напрегни се , помисли , пробвай варианти -- еми НЕ , нали така е по лесно ? Ще закачим , ако нищо не покаже ще хапнем 30 кинта и чао, пък ти ходи се оправяй където искаш. На една Ланчия навремето искаха да ми сменят комп. щото бил изгорял - и това в сервиз Фиат Ланча. А просто беше изгоряла само бубината и затова не палела колата. При БМВ-то проблема беше от Датчика за положението на коляновия вал. След като си от Бургас при Апостолов ходи ли ?Нещо от този род ли ти е проблема?

Редактирано 16 Декември, 2010 от bleid 2

[Fiend 89]

M&M : Имам телефоните на Чикирики, Миамото и на Омбре, ама как да им се обадя и да ги питам при положение, че даже не са и виждали колата и на 99,9% ще ми кажат да я закарам и са в правото си, как да дадат диагноза без да са видели и тествали колата.bleid 2 : Днес бях при Апостолов и смених антифриза. Човечеца ми каза, че няма смисъл да ми взима пари за диагностика при положение, че не може да я изкара и да я тества и ще чакаме по-добро време за нужните тестове. Във връзка с клипчето, моята не е така. Днеска цял ден е с добрите (даже се учудих как върви) но вчера ми го направи при тръгване от светофар и много гадно ми се "разхълца" по-средата на кръстовището. Какво точно прави : подавам газ, колата заглъхва и забива предницата (все едно се чуди дали да тръгне или не), в продължение на няколко секунди имам бегли наченки на ускорение и след това вариантите са два :- "отпушва" и се изстрелва все едно нищо не е било.- почва едно "хълцане" от сорта на ще вървя, няма да вървя до следващия светофар където я гася за няколко секунди и след това нищо и няма.А и за капак на всичко установих, че си имам домашен любимец тип гризач в колата и тези дни ме чака цялостно разглобяване на таблото и проверка на кабел по-кабел, е няма такъв карък като мен ! Вече не знам да се смея ли или да плача !!!

[ceco_accord 6009]

Здр. Съжалявам да чуя че имаш проблем и не че имам конкретна хипотеза, но почти съм убеден че не е от кутията. Това е дуракоустойчив агрегат (лично тестван - ненадейно и при екстремни условия) Като описаните от Теб симптоми имах само веднъж (преди години) след едно миене на ДВГ в автомивка. Принципно всяка пролет го "радвам" еднократно Та тогава колцата си палеше и работеше устойчиво на мин. обороти, но пипнеш ли газта се клатеше и мислеше, а за тръгване просто забрави Рязкото "чукване" по газта с опит за форсиране водеше до безпощадно гаснене. Оставих я да се "пооцеди" и след 5 мин си заминах. Не знам кво и къде и бяха вкарали но според мен е ел. проблем, така че гони гризачите. Успех и пиши какво е било НЕ "ИМ" ДАВАЙ ДА БАРАТ КУТИЯТА

[bleid 2 13]

Ако някога в БГ стигнем това ниво на обслужване

няма да има неразрешими проблеми.

[slus4o© 26]

Колега, така както разбирам симптомите на колата са:

1. Драстично намалена максимална скорост и
2. 'Когато си поиска' лошо ускорение и доускорение

Аз лично бих тествал колата на 'закованите' предавки на 3-ката ако я 'напържиш' здраво как се форсира и при какви обороти каква скорост ще достигне, също гледай и за замисления по време на ускорението и при какви обороти се появяват, пробвай и на Неутрална как се форсира ако всичко клони към по-високите обороти най-вероятният ти проблем е токов и най-вече Делко-то аз на него бих заложил

както каза колега виж и:

..........Премерете налягането на бензиновата помпа......

[Dragi4 1506]

Кире товяа с мишката не е майтап.Мръсника може да е гризкал където не трябва......