За канистара как да го изолирам

[lelemale13 47]

До колкото разбрах в канистъра влизат парите от резервоара и има една клапа която компютъра отваря от време на време за да ги засмуче двигателя за изгаряне. В момента клапата на канистаране не работи защото не постъпва вакум към нея(изолирах я) и се питах дали е добра идея да махна изобщо канистъра и да запуша трабата по която идват парите от резервоара но нещо разума ме спира да не се получи....По принцип карам на газ. Предполагам парите излизат в атмосферата през канистъра по тръбата му която излиза отдолу му

[Q_ball 0]

Здравей, канистъра е точно както си го описал с предназначение. Чудил съм се и аз дали може да се заобиколи по някакъв начин. Ако запушиш тръбата би трябвало парите да си се отвеждат чрез отдушника на резервоара, ако той е запушен тогава лошо. Другия вариант който се сещам е да отведеш парите някъде на безопасно и да си излизат навън, което не е много екологично. Хич да не е можеш да пробваш, той така и така не работи при теб. Пиши какво се е получило.

[lelemale13 47]

Има ли начин да се почисти канистъра, може да пробвам да го отворя с ножовка, някой правил ли е такива опитиПарите от канистара до преди малко излизаха свободно около двигателя и се засмукваха от двигателя през въздушния филтър може би защото ми няма тръбите преди него и пак ми създаваше проблеми трябва да го отведа някъде с маркуч по далече от двигателя за момента си върнах старото положение, може да има някакъв ефект от чистенето на клапата но едва ли

[chirenski 18]

Аз съм отварял канистър, вътре има много дребни топчета от някакъв филтриращ материал няма какво да му се почисти и след това не можеш да го затвориш. п.с. ако ви е толкова любопитно какво има вътре мога да снимам

[HELL_FIRE_ 140]

Можеш да качиш снимки колега, защото това ще е полезна и интересна информация за някои хора, които не са виждали отворен канистър! Освен това, така темата ще стане по-пълна и няма след една две години, някой новопрохождащ 'абонат' на форума, да се изцепи и да напише - качи снимки, аз искам да видя......Щом имаш снимки под ръка - качи, за да се изчерпа темата максимално Поздрави.

[prelude 311]

Аз съм отварял канистър, вътре има много дребни топчета от някакъв филтриращ материал няма какво да му се почисти и след това не можеш да го затвориш. п.с. ако ви е толкова любопитно какво има вътре мога да снимам

снимай,че ми е интересно.иначе моя го махнах и оставих тръбата в атмосферата,т.е. е отдушник на резервоара.няма ядове никакви.това е доста по-добър вариант отколкото да го запушиш и да си направиш резервоара 'херметически' като бомбичкавече не помня дали все още го карам така или го върнах на колата.... Редактирано 10 Юни, 2010 от prelude

[Q_ball 0]

Ако не се лъжа има един TWO-WAY VALVE между резервоара и тоя канистър. Да не е причината в него и да не пуска. Ако той е скапан как ще пуска парите? Лошото е че само на схема съм го виждал и не мога да кажа къде се намира точно.

[lelemale13 47]

След като го почистих добре възстанових всичко и вече доста време няма проблеми с него. явно е имало нужда от чистене.

[honda symphony 8]

Би ли споделил как го почисти щото той е затворен като консервена кутия.

[lelemale13 47]

Не съм го обяснил добре. Всъщност почистих соленоида(не помня как се казваше) който пуска вакум към клапата на канистара за да засмуче парите или пуска атмосферен въздух за да се затвори клапата, може би не е затваряло добре. И също уплътних около клапата с силикон за да не издиша от там но едва ли това има някакво значение. Пръсках с WD40, пусках му 12 волта продухвах го, всичко което ми дойде на ум.