Въпрос за ибейски модул/чип

[Prelude98 68]

Здравейте колеги, знам че много се е говорило за чипове и е ясно, че за атмосферка не си заслужава парите, които са доста, а ефекта е минимален! От друга страна, в линка по-долу предлагат един модул, който доколкото разбирам е унивирсален, слага се лесно в рамките на 5 мин. и дава около 7-8 коня за акорд, сивик и прелюд! Принципа е да се лъже екуто, че навлизащия въздух е студен, следствие на което се подава повече гориво и съответно се дига мощността, респонса, ускорението и пр. Ако някой е пробвал да каже има ли осезаем ефект и евентуално в дългосрочен план дали не би имало някъкви негативни ефекти върху колата, примерно непълно изгаряне, засилено износване на някои части и др. за които се сетите. Знам, че 7-8 коня не са много, но от друга страна ако става въпрос само за 25 кинта и 5 минути поставяне, защо не? Освен ако негативите са повече от позитивите! ЕТО ЛИНК Да допълня и че ще се слага на кола с подобрена всмукателна, изпускателна и запалителна системи!

[Димитър Коев 66]

Честно казано не звучи сериозно. Има смисъл от оптимизация на софтуера за атмосферни двигатели, но не е това варианта. Това с лъженето за по-студен въздух са глупости. Най-много да ти преобогати смесите според мен. Щом си подобрявал пълнене-празнене (хахах !!! ) и запалване, най-добре си вземи ЕКУ, което може да се "чипва" и го настройте с някой който разбира (1нет например). Може да качиш и повече от 7 коня и определено ще е по-полезно за колата. Това обаче се прави на дино за да има смисъл.

[chris_barnes 1296]

Честно казано не звучи сериозно. Има смисъл от оптимизация на софтуера за атмосферни двигатели, но не е това варианта. Това с лъженето за по-студен въздух са глупости. Най-много да ти преобогати смесите според мен. Щом си подобрявал пълнене-празнене (хахах ) и запалване, най-добре си вземи ЕКУ, което може да се "чипва" и го настройте с някой който разбира (1нет например). Може да качиш и повече от 7 коня и определено ще е по-полезно за колата. Това обаче се прави на дино за да има смисъл.

+1 Тези обобщения за 7 кс не звучат убедително. Всичко е комплексно и зависи от много неща. Ефект едва ли ще има осезаем (или поне аз така си мисля (не че разбирам толкова много де))

Знам, че 7-8 коня не са много

- абе баш са си много. като знам че от настройки на чип и ролка на моята кола излязоха на дино по-малко от 5кс, не се товарят коне толкова лесно... Редактирано 11 Април, 2010 от chris_barnes

[martinhristov 56]

Здравейте,аз неразбрах това нещо къде се слага.Искате да кажете,че това нещо ще казва на "компютъра",че въздуха който влиза е по-студен,т този датчик който е в филтърната кутия.Самият датчик представлява резистор при който с намаляване на температурата увеличава своето съпротивление,демект ако се сложи допълнително съпротивление би трябвало да има същият ефект,както от това нещо.

Редактирано 12 Април, 2010 от martinhristov

[1net 41]

много правилно си си направил изводите за резистора. Можеш и потенциометър да си сложиш и да си играеш.а по директния въпрос в темата бих казал, че ефект я има, я няма. Ако на двигателя смесите му идват леко богати, то ефектът ще е отрицателен, ако двигателя беднее - ефектът ще е положителен. Лично моето мнение е че това са пари на вятъра и всяка една дума от обявата е или грешна или подвеждаща.Далеч по-елегантно решение би било да се направят 2 потенциометъра, единия в паралел а другия последователно на температурния датчик и да се настроят смесите по нечия широколентова сонда или на дино. И все пак, подобни корекции са съпроводени с доста подводни камери защото тотално объркват всички температурни компенсации на ЕЦУ-то освен въпросния температурен режим, в който колата е настроена.