Кормилна реика ? ВТИ и другите хонди (5 ген)

[K1r1L 860]

искам да разбера какви са разликите ?!?! също така ме интересува ,дали мога да сложа от 1.5 1.6 (Д сериии) кормилна реика на ВТИ-ая) (какво трябва да се направи ?)по какво се различава едната от другата ?!става въпрос за сивиците от 92-95 година хидравлична реика !

[Krelion 42]

Какво и има на рейката бре Кире?Дай я насам, ще я оправим, няма нужда да я сменяш...

[K1r1L 860]

ТРОПА много и като дам гас колата направо се усуква ! все едно всяко колело ходи на кадето си иска да забравих и тече и двата тампона се накусаха ... ;(

Редактирано 8 Януари, 2010 от K1r1L

[vex 13]

Мисля че би трябвало да са същите, с разликата, че ъгъла на завиване на VTI е малко-по малък от останалите.Това което тропа вероятно са накраиници, а теча може да се оправи с ревизиране на рейката. Ще я пристържат и сменят семеринги.Аз в момента съм с рейка от интегра, разликите в корпуса са малко, и с минимално пипане си влезе без проблем, та какво остава рейка от VTI или обратното...

[K1r1L 860]

накраиниците ги смених на скоро още от преди да ги сменя тропаше сега вече си е повечко !!!

[vex 13]

А какво толкова може да тропа? Съвсем пък да се е разбила рейката...Нали си проверил и вътрешните накраиници? !!!

[K1r1L 860]

като е на място изгасена и като въртя волана се чува, чък чък тоест някакъв звук които нетрябва да го има (според мен се е доразбила преди си хлопаеше сега хлопа доста и като дам гас дори усуква !!! ) утре ще проверя горен и долен ябалковиден болт

Редактирано 8 Януари, 2010 от K1r1L

[Krelion 42]

А какво толкова може да тропа? Съвсем пък да се е разбила рейката...Нали си проверил и вътрешните накраиници?

Да, вдигни предните колела във въздуха.Разклати рязко всяко колело и ще усетиш ако са разбити накрайниците.Естествено ако няма луфт другаде, я по някой тампон, я шарнир да те заблуди...

[K1r1L 860]

никои ли няма наидея каде e разликата вти и нормалните сивици в реиките ????????искам дазнам дали мога си сложа от нормален сивик.... и ако може какво трябва да се направи.. ;( ?!?!?също така ме интерeсува кола с десен волан на ляв волан става л иреиката ? чувал сuм на ЛЕНД роварите просто се обръщала при хондите как стоят нещата ?

Редактирано 9 Януари, 2010 от K1r1L

[Wyvern 381]

Рейка от кола с десен волан на ляв не става на 100%, за рейка от друг сивик мисля че ще стане но не мога да потвърдя на 100%. За разликата ако има някаква най-вероятно на ВТИ-ката съотношението между движението на волана при завиване и движението на колелата в градуси е по-малко отколкото при другите сивици демек с по-малко движение завива повече

[kleni 17]

Защо не си провериш и двете каренца на кормилния прът,много пъти никой не и обръща внимание.

[Player101 383]

ЦЪКето за какво и от какво става

[Нимрод 265]

Здрасти, всякаква рейка от пета ген. става. Аз бях с оригиналната рейка на Д15 когато сложихме Б мотора сложих и рейка от ВТИ. Операцията беше елементарна, развиваш болтове сваляш после слагаш навиваш болтовете и готово.

[vex 13]

Рейка от кола с десен волан на ляв не става на 100%, за рейка от друг сивик мисля че ще стане но не мога да потвърдя на 100%. За разликата ако има някаква най-вероятно на ВТИ-ката съотношението между движението на волана при завиване и движението на колелата в градуси е по-малко отколкото при другите сивици демек с по-малко движение завива повече

Съотношението завиване волан/колела е абсолютно същото като на останалите сивици, има разлика само в ъгъла на завиване, като на VTI е малко по-малко. Поне в сървис мануала така са описани По темата: Според мен слагай смело. Само виж с колко входа/изхода е рейката, че има с 2 или 3. А също така провери дали дебелината на пиньона на рейката съвпада.

[K1r1L 860]

колегата по-горе беше писал че е сложил от Вти реика (Защо)?(не е оставил неговата си ?) :yes:

Редактирано 9 Януари, 2010 от K1r1L

[K1r1L 860]

бях долу всичко тествах имам разбит горен ябалковиден болт от шофиорската страна (и лек луфт в реиката) ( страната от към пасажера от комилната реика имам 0.5-1 см луфт !!!!! като разклатя гумата настрани затова ми се усуква колата ! в понделник ще поръчам болта остава въпроса с Реиката ! (като цяло доста нелажащ !)

[vex 13]

Щом луфта е само от едната страна, значи е вътрешен накраиник. При запален двигател, хидравликата уплътнява луфтовете на рейката.

[K1r1L 860]

самата реика се клати

[Seaman 1]

Колега в ТОЗИ сайт я дават една и съща за всички модели

[PARADOX_sf 126]

Да ви дам един жокер, разликата в завиването е от шенкелите, а рейката e различна, защото е най-бързата серийно слагана рейка на сивик 5-ца

Редактирано 10 Януари, 2010 от войводата/cls
"Техничеки въпро�и" не е Купува/Продава.

[sfu 3]

Ако ти трябва майстор в Бургас, може да видиш тук: Сервиз Хидравлика

[Нимрод 265]

Колега в ТОЗИ сайт я дават една и съща за всички модели

не са еднакви на вти рейката е далеч по-голяма като размера за въпроса на Киро просто рейката си беше част от суапа и за това я монтирах не съм я търсил отделно Редактирано 10 Януари, 2010 от EGocentric

[vex 13]

Кои размер е по-голям? Като дебелина? Колко по-голяма е? Преправя ли се нещо?

[Gaze.bg 146]

Това е добре, че си решил проблема колега. Аз си взех моята Хонда Сивик купе миналата седмица и днес я оставих да ми сменят вътрешния маншон защото е скъсан и ме зарадвана , че хидравличната рейката пуска малко през маншона. Казаха ми да си сложа добавка Бардал , някой пробвал ли я е или най-добре да търся втора употреба ?