stiv 2 #1 Публикувано 2 Ноември, 2009 Здравейте! Преди 2 дни напазарувах една хонда(Сивик 1.4 6та 98г.) Според всички показатели,белези,сервизни документи и мнения на приятели колата е на 35000к.Въпросът е да сменя ли оригинален ремъкна35000к или само масла и филтри? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
policeman 1058 #2 Отговорено 2 Ноември, 2009 Пич,кола на 11г. на 35 000 км. мисля,че няма,но дет се вика-"Блаженни са вярващите".Не си прави експерименти,а си сменяй всичко,за да не те боли главата после. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ivan74 3 #3 Отговорено 2 Ноември, 2009 Допускайки, че колата е седяла 10-на години в някой гараж, си длъжен да го смениш :до 07.1998->на 5 годинислед 07.1998-> на 8 години(според Аутодата)Така, че не виждам ,защо искаш да спестиш 200лв? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Wyvern 382 #4 Отговорено 2 Ноември, 2009 Колега много по-вероятно е да си изтървал една нула Както каза колегата policeman сменяй всичко да няма близка среща от трети вид между буталата и клапаните. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Wish 36 #5 Отговорено 2 Ноември, 2009 (Редактирано) Здравей колега.Като за начало-Честита Хонда приятелю .Ако я "слушаш" много и тя ще те слуша.Под "слушане" разбирай първоначалната задължителна смяна (според мен) на всички консумативи а именно ангренажен ремък,двигателно масло,състояние (и ако се наложи) на пистов ремък и масло в скоростната кутия,спирачна и хидравлична течност.Недей да разчиташ на приятели и познати който със думите-"Абе палиш и караш и нема проблеми?" те застраховат от някоя беля по двигателя или нещо друго по колата.По-добре сега да дадеш 150-200 лв. и да ти е мирна главата отколкото да олекнеш после с доста по-колосална сума.Поздрави П.п. Бахти бързите сте...докат' напиша целия ферман и вие ми "зехте" буквите от клавиатурата Редактирано 2 Ноември, 2009 от Wish Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stiv 2 #6 Отговорено 2 Ноември, 2009 Колега много по-вероятно е да си изтървал една нула Както каза колегата policeman сменяй всичко да няма близка среща от трети вид между буталата и клапаните.Цяла нула не съм изтървал.До сега съм притежавал над 10 автомобила. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stiv 2 #7 Отговорено 2 Ноември, 2009 Допускайки, че колата е седяла 10-на години в някой гараж, си длъжен да го смениш :до 07.1998->на 5 годинислед 07.1998-> на 8 години(според Аутодата)Така, че не виждам ,защо искаш да спестиш 200лв?Благодаря колега. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
policeman 1058 #8 Отговорено 2 Ноември, 2009 Колегата те съветва просто,не те укорява Това с километрите е малко не реално за мен,но не е изключено Все пак ти си реши сам,ние така те съветваме.Нали искаше съвет? Успех! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stiv 2 #9 Отговорено 2 Ноември, 2009 Колегата те съветва просто,не те укорява Това с километрите е малко не реално за мен,но не е изключено Все пак ти си реши сам,ние така те съветваме.Нали искаше съвет? Успех!Разбира се приемам подкрепените с логика съвети и ще сменя всички консумативи,но съм сигурен 99% в километрите на колата.Благодаря колега! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Sebulba 215 #10 Отговорено 2 Ноември, 2009 Малко извън темата, но тая кола продава ли се ?П.П. В РБ няма автомобил на тези години и реални км.... Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stiv 2 #11 Отговорено 2 Ноември, 2009 (Редактирано) Малко извън темата, но тая кола продава ли се ?П.П. В РБ няма автомобил на тези години и реални км.... За сега не се продава .но може да се види. Редактирано 2 Ноември, 2009 от stiv Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Wyvern 382 #12 Отговорено 2 Ноември, 2009 Разбира се приемам подкрепените с логика съвети и ще сменя всички консумативи,но съм сигурен 99% в километрите на колата.Благодаря колега! ами логиката е следната дори и да приемем че колата ти е на тия км които казваш, колкото и невероятно да звучи, в такъв случай тя е с оригиналния ремък с който излиза от завода. Хонда препоръчва ремъка да се сменя на 100 000 км или на 5 години, което дойде първо. Пише го във Owner Manual за Хонда Сивик 6г. Колата си е твоя сам си решаваш Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stiv 2 #13 Отговорено 2 Ноември, 2009 Разбира се приемам подкрепените с логика съвети и ще сменя всички консумативи,но съм сигурен 99% в километрите на колата.Благодаря колега! ами логиката е следната дори и да приемем че колата ти е на тия км които казваш, колкото и невероятно да звучи, в такъв случай тя е с оригиналния ремък с който излиза от завода. Хонда препоръчва ремъка да се сменя на 100 000 км или на 5 години, което дойде първо. Пише го във Owner Manual за Хонда Сивик 6г. Колата си е твоя сам си решавашТочно това разбрах от отговорите и ще сменя ангренажа.Благодаря колега! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
alex civic 1 #14 Отговорено 2 Ноември, 2009 колега не се замисляй за смяна на моята стара д14а4 ремак 15лв ролка 35лв за общо 50лв сменяш ангренажа тва са цени от евро-07 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Еди Ведър 135 #15 Отговорено 3 Ноември, 2009 ...абе и аз се зачудих кви са тия цени 200лв. за смяна на ремък и ролка Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
HELL_FIRE_ 140 #16 Отговорено 3 Ноември, 2009 Незнам кфо се чудите, ама оригинална ролка и ремък със смяната са си почти 200 лева...Това че вие се задоволявате с SKF и ремък Gates или разни производни е една друга тема. Тогава и с 50 лева може да се мине, ако си ги смените сами естествено. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове