Проблем със ел стъкла на англичанка

[boqnkov 0]

Здравейте колеги! От скоро съм горд собственик на Хонда Сивик 6 ген. англичанка. 1.4 90кс Всичко е страхотно, само че имам странен проблем със ел. стъклата и по - точно шофьорското. По принцип копчето мисля ,че има функция с която с донатискане на копчето стъклото да се свали до долу, но за нагоре тази функция я няма (съдя по степените на копчето) Като натисна копчето до долу и стъклото тръгва, но само секунда след това спира. Не знам от какво може да е това. Другия проблем е , че според мен трябва да има краен изключвател при вдигането на стъклото. Като го вдигам и като си опре горе докато не пусна копчето стъклото не се "успокоява". Това малко ме притеснява. Моля за съвет. Благодаря.

[kristi09 206]

и моята е така.........не и се впрягаи........

[teror1sta 43]

и моята нямаше позиция на копчето , която да вдига прозореца. Също така и нямаше изключвател за крайно вдигнато. Като задържа копчето и почваха да гаснат лампите Моята беше само с преден ел. пакет.

[boqnkov 0]

И моята е само с преден ел. пакет, а защо стъклото не слиза до долу като задържа копчето?

[kristi09 206]

утре ще сменя модула и ще ви кажа дали има разлика между 2 и 4 ел стъкла...............щото моята беше само с предни а аз и сложих и задни ама модула не съм сменявал.......

[milkobo 2]

Здрасти колега и аз съм със същата хонда според мен проблема е в копчето.Аз моето го свалях нищо особенно не е.Моето пък се чудеше да тръгне и ли не свалих го от кората то се разглобява с две болтчета е вътре има една плочка с пластини за отделните позиции те се виждат почистих ги със спирт че бяха замърсени и не дава хубав контакт и запя.Според мен по някаква причина като натиснеш на авто да слезне само до долу не ти прави контакт пъпчицата с пластинката която е за това положение и ти работи само на положението за сваляне.Може да е замърсено или износено.Моя съвет е свали копчето от кората разглоби го и всичко ще се види фасулско е!

[purkinie 16]

Колегата milkobo обясни 1'я проблем. Сега ако може друг да даде информация и по втория - а именно да се изключва автоматично моторчето на стъклото след вдигането му в най-горно положение - и аз ще съм много благодарен

[boqnkov 0]

Колега, копчето си ми работи според мен защото като го натисна да слезе до долу си махна пръста от копчето прозореца си се сваля сам около секунда и след това спира. Не спира точно в момента на махането на пръста от копчето. По това съдя , че проблема не е в копчето а в управляващия блок. А това за вдигането също ми е проблем, защото смятам да си слагам аларма с автоматично вдигане на прозорците при заключване на колата, а ако не отрстраня този проблем ще имам големи ядове, защото дефакто когато моторчето работи и прозореца не се движи тока през него е почти равен на тока на късо съединиение т.е. при по - продължително задържане има вероятност бушончето или моторчето да изпаткат.

[purkinie 16]

Първо се извинявам на колегата, че пиша в неговата тема.Ако трябва да пусна нова тема, но проблема е същият - с ел. стъклата на англичанка.Именно - ел. моторчето не изключва при най-горно положение ( както ми е на пасажерското стъкло) и се чува яко тракане.Прилагам и един видеоклип , за по-лесно ориентиране:http://vbox7.com/play:da120cd5

[rook 0]

Здравейте!И аз съм с англичанка с 4 ел. стъкла. Не съм забелязъл на някое стъкло да има изключвател, когато стъклото заеме крайно положение. Има ли такъв изключвател? И при мен копчето има функция ауто само в посоката на сваляне на стъклото. Има ли в посоката на вдигане тази функция? При мен и на шофьорското и на пасажерското докато не пусна копчето, стъклото си стои под напрежение (малко повече огънато от нормалното), за задните не съм обръщал особено внимание, но мисля, че и те са така. Къде се намира този изключвател?

[teror1sta 43]

ами явно няма такъв.

[fenabg 2981]

Първо се извинявам на колегата, че пиша в неговата тема.Ако трябва да пусна нова тема, но проблема е същият - с ел. стъклата на англичанка.Именно - ел. моторчето не изключва при най-горно положение ( както ми е на пасажерското стъкло) и се чува яко тракане.Прилагам и един видеоклип , за по-лесно ориентиране:http://vbox7.com/play:da120cd5

Колега тук по скоро имаш проблем по механиката на стъклото наи вероятно ,за това тракане ,ебати цирка моята баба хонда/23 годишно пукале/ има краен изключвател и на 4те ел стъкла.п.п Там с гребен ли е или жило механизма ако е гребен се прави.

[teror1sta 43]

гребен е

[kicko 6]

Моите си имат някакви изключватели. Както седи напрегнато, отпуска се за момент, след това пак се напряга, после пак се отпуска и така докато държа копчето натиснато. Аз имам модул за вдигане на стъклата от алармата и понеже алармата му подава сигнал в продължение на около 30 сек. през цялото това време модула явно редува стъклата едно по едно и се вижда как те се напрягат, отпускат, модула минава на следващото, то се напряга, отпуска, следващото... и така, като стигне до края ги почва отначало. Това е ситуацията при всички вдигнати.

[steffff 10]

Извинявам се че и аз се намесвам в темата,но имам същия проблем с тракането в горно положение на шофьорското стъкло.Самото стъкло при вдигане леко се и измества.Смятах да сменям целия механизъм,но щом е с гребен и той се прави как става?Сменя се само той или се изработва същия от друг материал?Защото самите износени зъби едва ли се възтановяват.Благодаря предварително

[nikolai_fox 2]

колега steff имаш лично сменя се сектора с износените зъби - от пасат стават почти перфектно

[nikolai_fox 2]

а за крайните изключвятели мисля че нямат такива нашите ангфличанки - а машинките имат защита по ток - като опре в горно положение моторчето почва да се товари и тока се повишава тока и защитата се задейства и се изключва - затова и се прецакват последните зъби

[Executor 49]

В крайна сметка, някой може ли да каже какъв е проблема с това, че в крайно горно положение моторчето не спира. Имам чувството че ще строши стъклото ????

 

Благодаря предварително.

[SilverCivic 47]

 На мен на пасажерското стъкло ми беше заяло бутончето между седалките в позиция на затваряне и го разбрах по щракането на защитата така че има такава.