Що нямам постоянен + за радиото

[vekata 0]

Здравейте колеги. Наскоро се сдобих с една такава машинка и след смяна на радиото установих, че няма постоянен + при кабелите за цд-то. На 1 положение на ключа ИМА +, но при ваденето на ключа този + изчезва и се губят настройки, станции, всичко Някой запознат ли е тези оставащите свободни кабели за какво са. Цветовете им са май синьо-бял, червено-зелен, червено-черен или нещо подобно. А и още един въпрос - оригинално само 2 тонколони на предните врати ли са и окабелено ли е евентуално за задни някакви

[Stefan Milev 46]

Колега, обикновено CD player-а за кола си има 2 плюса. Единия е за паметта, а другия е захранващ за всички модули. Обикновено за да не се губи паметта единия е постоянно захранен с 12 волта, а другия се пуска през контакт или първа степен на завъртане на ключа. При теб явно и двата са на ключа. Оправи си свързването и всичко ще си дойде на място. Мисля че този за паметта е червен обикновено, а другия е жълт, но винаги е най добре да провериш със сигурност.

[fenabg 2981]

постоянния + е за паметта ако го няма по скоро може и бушон . плюса е на бушон отпред при двигателя 7,5А ,часовника работилити ли?

[boxer4o 0]

има един не много удачен вариант ,но замерваш кой от двата кабела е постоянен + (има +без контакт) режеш другия който е + само на контакт и си имаш постоянен +

[1net 41]

Това е доста неприятен вариант.

[honda-mkd 0]

при мен не работи и часовника, утре ще провера бушончетата от пред, така карам 4 години хихихихи

[musset 1]

A1 red/grn - Fr R+A2 blu/grn - Fr L+A3 red/blk - light onA4 wht/blu - Const power (memory) - този ти трябва бял със синьоA5 yel/red - ACC - захранване през ключа за радиотоA7 blu/yel - rear left+A8 red/yel - rear right+A9 brn/blk - fr right-A10 grn/blk - fr left-A 11, 12, 13 not usedA14 blk - groundA15 gry/wht - rear left-A16 brn/wht - rear right-Дано съм ти бил полезен

[vex 13]

Изгорял Back-Up бушон. Отпред под капака - 7.5А

[honda-mkd 0]

сега сложих даже 20А (такъв имах просто за проба) и веднага изгоря. какво да правя

[Stefan Milev 46]

Колега, някъде имаш късо съединение. Ако имаш възможност отиди при някой, който си разбира от работата. Например някой алармаджия.

[vex 13]

Не слагай по-големи бушони! Щом гори, значи има нещо гнило. Да не замине и нещо друго все пак покрай бушона.И да, ако не ти се отдават тоците, виж някои електричар да погледне... ама не му давай да побългарява!

[Слави CR-V 488]

Наи добре свали касетофона и виж снопа с кабелите отзад, по точно какво си направил с кабела с постояния плюс, ясно е че си вързал други които е през ключа, но къде си забутал постояния да не се допира някъде по корпус на касетофон , дали е изолиран, да не си го вързал на грешно място. Откачи касетофона и пак сложи един бушон 10А ако не изпатка тръгваш да мериш по кабелите на кои имаш ток, като го намериш връзваш го на мястото на другия и си патрон. Аз днес точно с тва се занимавах, ех да бях видял темата вчера щеше да ми спести доста време по чудене на това къде ми изчезна плюса и що ми изгасна часовника хахахах, а аз докато съм рязал кабели съм го закъсил и изпаткал бушона. Ама от де да знам че няма да го сложат в купето ами при мотора

Редактирано 13 Август, 2009 от Слави CR-V

[vekata 0]

При мен на бяло-синия няма нищо, обаче часовника си работи! Остава да проверя и бушоните, кадето са при мотора , ама ще изчакам да дойде колата, че е няма в момента. И точно така си беше вързан стария касетофон. Бяло-синия беше за другия + който е на 1 полож. на ключа. Обаче там нямаше 12В, мерих бушоните, всички бяха ОК, ама при мотора не бях гледал

[Tonchev 0]

има един не много удачен вариант ,но замерваш кой от двата кабела е постоянен + (има +без контакт) режеш другия който е + само на контакт и си имаш постоянен +

Кое пък му е неудачното на тоя вариянт .. Имаш предвид от постоянния + да изкара 2 кабела за СД-то и да работи постоянно ? Аз съм така и нямам никви проблеми ..

[1net 41]

Неподходящото е, че този постоянен + е измислен да храни 3 неща и нито едно от тези 3 не е захранване на касетофон.1 - постоянно захранване на ЕЦУ-то за да си помни грешките2 - часовник3 - постоянно захранване за паметта на радиото.Не случайно бушонът на този постоянен + е 7.5ААко някой иска да си сложи 40А и да си храни радиото и усилвателя от там, просто този постоянен + не е за тая работа.