Какво моторно масло?

[ZaRRicK 330]

Здравейте, доиде време да сменям маслото и сега се двоумя какво да сипя. Мотора е Б16А2 и в момента колата е с Texaco Havoline Energy SAE 5W-30. Така я взех, разход няма и имам около литър в тубата още. Предлага се в разфасовки от 1 и 5л. като цената на 5л. е 107лв. Освен това, с което е колата в момента гледам, че в каталога на Тексако има и друго синтетично Texaco Havoline Synthetic SAE 5W-40, което го има в разфасовки от 1, 4 и 5л. Тази от 4л. е 86,40лв, а тази от 5л. отново е 107лв. В този вариант предполагам че мога да си купя тази туба от 4л и да ползвам за доливане това което ми е останало от Energy 5W30 и да спестя някои лев.За сметка на това тук във форума гледам на почит са маслата на Мотул. От тях си избрах Motul 8100 X-cess 5W-40 което е около 125лв за 5л.Това за което бих искал да ме посъветвате е дали да сменям маслото или пак да сложа от същата марка,тъй като оплаквания нямам, и кое е за предпочитане: Energy 5W-30 или Synthetic 5W-40? Тук Варианта с копуването на 4л. Synthetic SAE 5W-40 и доливане Energy 5W-30 удачен ли е, и вреден ли ще е за колата?. Другият ми въпрос е за марките - заслужава ли си мотула пред тези на тексако? Малко сложна схема се получи, надявам се да се разбира какво искам да питам!

[Димитър Коев 66]

Ами, колега, аз от както минах на Мотул, колата започна да гори доста повече масло. От литър на 10 000 стана литър на 4000.Но като цяло темата ти е в стил "харесах си два еднакви болта, ама единия е за права отверка, а другия за кръстата". Единствено темата за спортни филтри се среща по-често от тази за маслата.Като цяло - ако питаш някой буквояд ще ти развие темата за масла, вискозитети и т.н. на 4 страници. Ако питаш обаче който и да е разбиращ от коли човек, ще ти обясни, че в момента маслата на всички производители са толкова изравнени като качества, че няма НИКАКВО значение каква марка е маслото, ако не караш в рали шампионата. Важното е да не е менте и да го сменяш навреме. Какво означава "на време" вече е спорно. Според прозиводителите може и на 15-20 хиляди км., а според Кеичи Цучия е на 8к за чисто нова кола и на 4-5к за кола, която е на повече от 50-60 хил. км.На мен лично Дунев ми каза - "Марката няма никакво значение, ако не смяташ да ставаш професионален състезател. Избираш си кое те кефи повече - синтетика или полусинтетика (ти никога няма да разбереш разликата с нормално каране) и го слагаш без значение марката каква е." Да ти кажа честно съм склонен да му вярвам. Още повече, щом ми го казва в собствения му сервиз, докато сменям масло и на него му е по-изгодно да ме "набута" с по-скъпото. Моя съвет - щом сегашното не ти създава ядове - стой си с него.

[TheDevilTwin 17]

Моята я карам в момента с Мотул 6100... и досега не съм имал ядове! Така че препоръка ми е да сипваш от него... на мен ми го препоръча I_V_O, който също сипва от него и смея да кажа, че има опит с тези неща, тъй като работи в сервиз

 

Не съм съгласен с мненията на предишните двама колеги - Димитър Коев, какво означава "няма НИКАКВО значение каква марка е маслото, ако не караш в рали шампионата"? Според мен един човек, който държи колата му да е добре поддържана и да си я кара безпроблемно, не може да каже подобно нещо. Аз лично предпочитам да сипвам качествено масло от доказали се марки, вместо да убивам номера! Съмнявам се, че едно скъпо масло е със същото качество като евтино такова... просто няма логика.

 

п.с. и ако мислиш да сменяш масло на 10хил. километра, по добре си сложи някое бездарно, масло се сменя на 5-6 хиляди!

И коя е тази кола, на която се сменя на 5-6 хиляди? Ако я караш само в червеното, сигурно е така...

[Dragi4 1506]

Моите наблюдения за Мотул и по-специално 15-50 V300 Competition.Турбо Сивик след 3000 км маслото си заминава яко,сменям го на 5-6 макс.Турбо Нисан по същия начин.Последно бях свидетел на зверски пушеща турбо кола с масло на близо 7000км-Мотул пак естерно,но не съм сигурен за числата.Последен опит ще направя с Мотул 20-60 Льоман...Мисля и Red Line да пробвам За Тексако нямам мнение!Повече посещения във Втек зоната повече липсващо масло

[darius 921]

Отвориш ли маслото, то почва да се окислява.Не ти трябва такова масло(престояло 6м или повече) ще спестиш 20лв, а не се знае какво ще причиниш на двг-то.Мотула напоследък ме съветват да не го употребявам.И Драгича е на същото мнение.

[ZaRRicK 330]

Благодаря на всички за съветите. Вчера се спрях на маслото с което съм и в момента. Мисля да карам и до следващата смяна с него, пък после ще видим. За сега от тексакото съм доволен. Надявам се да не съм се подвел. Благодаря Ви още веднъж!

[Димитър Коев 66]

@Девъл туин: Няма значение марката, ако класа е един и същ. Не казвам да сравняваш Диона с Мотул. Agip например е страхотно масло, но едва ли някой ще го препоръча. Просто у нас не е много популярно. А4 1.8 турбо я карах само с него и колата се чувстваше супер.

 

Омбре сервиз например работи с IGOL. Вероятно не повече от 10% от хората във форума са чували че съществува такава марка, но не знам някой да се е оплакал. Маслото си е супер.

 

А с мнението на колегата maximalnia е нормално да не си съгласен. Той си е търговец (коректен) и си пласира стоката (в случая по некоректен начин). Затова и мнението му е изтрито.

 

За Драги4-а - там вече е съвсем друга бира. Натоварването, което изпитва неговия мотор не може да се сравнява със сток кола.

[Еди Ведър 135]

Повече посещения във Втек зоната повече липсващо масло

...е тва и мене ме притесянва що там най бързо изчезва малсото,няма значение марката

[darius 921]

Повече посещения във Втек зоната повече липсващо масло

...е тва и мене ме притесянва що там най бързо изчезва малсото,няма значение марката

Ами що, кой матор се върти над 5 500об/м?Повечето на 7 000об/м ще родят, а Хонда си работи и на 8 500!Да не забравяме, че доскоро и на Ферарито червената зона почваше от 6500 !Да не говорим за "бързооборотните" Бмв.

[Niko1 6]

Искам да попитам за мнения за Motul-4100-power-15w50...дават го за високо натоварени бензинови и дизелови /gti/ със или без каталична система..за оловен.. безоловен бензин,дизел че и за газ...питам за мнения защото е на добра цена..защото сега съм с Motul-6100-10w40..а разликата е 20лв.на туба..благодаря предварително

[Jordan 6terev 0]

Карам само с Мотул 6100 10в40 и съм доволен,колата мърка като малко котенце