Купих си Прелюд

[Civic 16v 1]

Здравейте колеги.Първо да ви се похваля 4е смених купето за Прелюд 4ген. 2.0 края на 95 год. с сичките му шокарийки без кожа,доста запазен и като салон и като двигател,не пуши грам няма грам сажди и омасляване в аспуха,личеше си 4е не е бил мит двигателя,доста прашен даже и паяжини имаше без грам течовено след смяна на маслото ми се разтропаха клапаните (сложих Мобил 10в40 полусинтетика уж било много добро по думите на майстора).Принципно е на 103000(не ми се вярва) въпреки 4е уж не е бил много каран,съдя по запазените педали и волан както и целия салон.Отпред има лепенка на Кастрол само 4е два вида 10в60 и 0в30.Дали може да е от маслото?И още един въпрос след смяна на ангренажа, отварям на другия ден капака и двигателя омаслен отгоре.Дали са го отваряли горния капак при смяната на ангренажа.Ако не са кво мое да е напраил тоя майстор щото ако му е направил нещо трябва да го убия.Кажете някой майстор хондаджия найстина добър да си направя един профилактичен преглед ако има в форума някой такав още по добре.Поздрави на всички колеги и да си карате Хондите с кеф

[BOSS`HOGG 187]

Отивай при Омбре в София , това е твоя сервиз , не си прави експерименти с разни така наречени майстори.

[Radko 10]

Здравейте колеги.Първо да ви се похваля 4е смених купето за Прелюд 4ген. 2.0 края на 95 год. с сичките му шокарийки без кожа,доста запазен и като салон и като двигател,не пуши грам няма грам сажди и омасляване в аспуха,личеше си 4е не е бил мит двигателя,доста прашен даже и паяжини имаше без грам течовено след смяна на маслото ми се разтропаха клапаните (сложих Мобил 10в40 полусинтетика уж било много добро по думите на майстора).Принципно е на 103000(не ми се вярва) въпреки 4е уж не е бил много каран,съдя по запазените педали и волан както и целия салон.Отпред има лепенка на Кастрол само 4е два вида 10в60 и 0в30.Дали може да е от маслото?И още един въпрос след смяна на ангренажа, отварям на другия ден капака и двигателя омаслен отгоре.Дали са го отваряли горния капак при смяната на ангренажа.Ако не са кво мое да е напраил тоя майстор щото ако му е направил нещо трябва да го убия.Кажете някой майстор хондаджия найстина добър да си направя един профилактичен преглед ако има в форума някой такав още по добре.Поздрави на всички колеги и да си карате Хондите с кеф

Заминавай при Омбре..

[Civic 16v 1]

Еми отивам при Омбре .Каде се намира сервиза и тел. за вразка ако може.

[M&M 236]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

[atoma 995]

Виж ТУКпс. Изпревариха ме

Редактирано 5 Февруари, 2009 от atoma

[Civic 16v 1]

Мерси пи4ове а да питам омбре сервиз 2 е на гара искър,а омбре сервиз 1 къде се намира ако има ваобще понеже съм от Люлин,ако има и по-близко ако не ще се разходя

[maral 0]

Здравейте колеги.Първо да ви се похваля 4е смених купето за Прелюд 4ген. 2.0 края на 95 год. с сичките му шокарийки без кожа,доста запазен и като салон и като двигател,не пуши грам няма грам сажди и омасляване в аспуха,личеше си 4е не е бил мит двигателя,доста прашен даже и паяжини имаше без грам течовено след смяна на маслото ми се разтропаха клапаните (сложих Мобил 10в40 полусинтетика уж било много добро по думите на майстора).Принципно е на 103000(не ми се вярва) въпреки 4е уж не е бил много каран,съдя по запазените педали и волан както и целия салон.Отпред има лепенка на Кастрол само 4е два вида 10в60 и 0в30.Дали може да е от маслото?И още един въпрос след смяна на ангренажа, отварям на другия ден капака и двигателя омаслен отгоре.Дали са го отваряли горния капак при смяната на ангренажа.Ако не са кво мое да е напраил тоя майстор щото ако му е направил нещо трябва да го убия.Кажете някой майстор хондаджия найстина добър да си направя един профилактичен преглед ако има в форума някой такав още по добре.Поздрави на всички колеги и да си карате Хондите с кеф

ПРИ СМЯНА НА АНГРЕНАЖА СЕ СВАЛЯ КАПАКА И ОБИКНОВЕНО СЕ РЕГУЛИРАТ КЛАПАНИ ЗА ДА СЕ ИЗБЕГНЕ ЕВЕНТУАЛНО ПОВТОРНО СВАЛЯНЕ

[Sebulba 215]

Според мен клапаните са ти за регулиране и след свалянето на капака смени и гарнитурата.

Да не си сипал някое менте "Мобил" ?

[Stancho 4]

офф:колега честито за новата придобивка ! може ли да те питам да не би случайно от надежда да го взе тъмно сининаче колегите правилно те насочиха към Омбре, аз бих добавил и сервиз VIP Honda. аз само там ходя и съм повече от доволен успех!

[Civic 16v 1]

Да колега точно от там го взех От надежда,познаваш човека или нещо друго знаеш ... за колата.

[Civic 16v 1]

Според мен клапаните са ти за регулиране и след свалянето на капака смени и гарнитурата.

Да не си сипал някое менте "Мобил" ?

Ми уж не е менте беше пакетирано ама в България за нищо нямаш гаранция за жалост

[Stancho 4]

Да колега точно от там го взех От надежда,познаваш човека или нещо друго знаеш ... за колата.

Не колега, не го познавам човека, но един ден преди теб я гледах и един ден след теб щях да я взимам още веднъж се извинявам за офф-адано отстраниш скоро проблема колата изглеждаше кукличка

[stiv 2]

Сигурно ли е, че тропат клапаните а не повдигачите? Понякога гяволите сипват в двигателяевтина добавка и всички шумове временно изчезват.Сменяш маслото и шумът пак е там.Дано твоят случай е друг.Честито и успех!

[stiv 2]

Понякога гяволите сипват в двигателя евтина добавка и всички шумове временно изчезват.Сменяш маслото и шумът пак е там. Дано твоят случай е друг.Честито и успех!

Редактирано 8 Февруари, 2009 от stiv

[Sebulba 215]

Сигурно ли е, че тропат клапаните а не повдигачите?

Кои повдигачи, колега ???Има ли такива ???

[mar_tod 465]

Кои повдигачи, колега ???Има ли такива ???

Повдигачите на клапаните колега.......Щом има клапани, би трябвало да има и повдигачи........

[Sebulba 215]

За кобилици и "натискачи" ли говорим или за хидравлични повдигачи, щото ако е второто, колега, нещо не сте наясно и по-добре да не пишете... Има много теми, много писано...

[Ombre 221]

Бе кви повдигачи бе. Айде "Технически въпроси" да си останат наистина технически.

[Slade 21]

Бе кви повдигачи бе. Айде "Технически въпроси" да си останат наистина технически.

Тракането само от клапани ли може да е? При мен има тихо тракане на загрял двигател, което си увеличава честотата с увеличаване на оборотите на място. Обикновено се чува само ако колата е в затворено помещение (гараж, коридор и т.н.). При движение още не мога да го усетя, защото шумовете са много, а то е сравнително по-тихо.