Www.honda.bg

[Restless 208]

видяхте ли новия сайт?! и цени... ама защо трябваше да има световна криза за да се случи?!

[Мерка 0]

Пууу, най-накрая го обновиха..... то преди какво беше

[nicki 12]

Видяхме го разбира се още вчера, ама не можах да намеря каде са скрили колите Втора употреба

[Martinco 1]

писах им едно мейлче къде са автомобилите втора ръка ,и какви имат налични,но......глас в пустиня

[BatV 1]

Време беше да го рефрешнат този сайт Ама цените са си същите братле. Нито Акорда нито сивака са паднали. Единствено CR-V - то , ма нещто не ме кефи много таа джипка.

Редактирано 8 Декември, 2008 от BatV

[S2K 1]

Ама цените са си същите братле. Нито Акорда нито сивака са паднали. Единствено CR-V - то , ма нещто не ме кефи много таа джипка.

За съжаление , наистина цените на са мръднали. Верно , че качеството струва пари , но сравнете цената на Civic с тази нa конкурентите в същия клас и ще видите разлики от 10-15 бона. Говорим примерно за британския хечбек (Made in Europe), където оправданията за високи защитни мита и акцизи не минават и отделно минаха 2 години от промоцията на 8-а ген. Не е нормално според мен цената на кола от този клас да минава 50 бона. Ясно е , че цената на Honda е по-ниска в западна Европа , но дали и там има същите разлики спрямо конкурентите. За тук е сигурно , че политиката на Бултрако е твърдо за налагане на марката , като бутикова. !!!

[fenixsz 0]

За тук е сигурно , че политиката на Бултрако е твърдо за налагане на марката , като бутикова. !!!

Ако това е така, то явно са сметнали, че търсенето е ценово нееластично...Винаги съм се питал, "аджеба" как 7 генерация SI след като се прави или поне правила в Англия и се изнася изцяло за Американския пазар, то как така дори митата от америка и транспорта не са особена пречка за да пристигне тук на една добра цена...Мога да разбера защо в Америка, като цяло автомобилите са по-евтини, но не мога да разбера защо хората там могат да си купят Хонда на далеч по-ниски цени СПРЯМО(%-но изражение) премиум марките, отколкото в старата Европа... ОК, Хонда си е хонда, но...ми се губи нишката...

[Tino 293]

Никога политиката на Хонда като марка не е била всеки на всяка цена да кара Хонда , примерно както е на Тойота !!! Когато има такава пилитика компромисите в качеството на всеки един елемнт е задължително , аз лично не предпочитам това , защото просто тогава това няма да е Хонда Бутиково ми се струва доста пресилено , защото и Мерцедес си е доста скъпа кола , но май има бая екземпляри по улиците .Нещата при Хонда като призводител са сведени по следния начин : повече печалба , по-малко продажби , а когато в Западна Европа правят значително осезаеми намаления и ти излиза по-изгодно от там да си купиш нова Хонда е защото самия дилър има количество за изчистване и е преценил , че по-ниската цена на автомобила няма да му повлияе толкова зле на бюджета !!! Но там се продават коли в големи количества и тукашните ни дилъри и вносители трудно ще стигнат до това стъпало да могат да си позволяват големи отстъпки и намаления !!! но не е като да не се е случвало

[S2K 1]

Никога политиката на Хонда като марка не е била всеки на всяка цена да кара Хонда , примерно както е на Тойота Когато има такава пилитика компромисите в качеството на всеки един елемнт е задължително , аз лично не предпочитам това , защото просто тогава това няма да е Хонда Бутиково ми се струва доста пресилено , защото и Мерцедес си е доста скъпа кола , но май има бая екземпляри по улиците .Нещата при Хонда като призводител са сведени по следния начин : повече печалба , по-малко продажби , а когато в Западна Европа правят значително осезаеми намаления и ти излиза по-изгодно от там да си купиш нова Хонда е защото самия дилър има количество за изчистване и е преценил , че по-ниската цена на автомобила няма да му повлияе толкова зле на бюджета Но там се продават коли в големи количества и тукашните ни дилъри и вносители трудно ще стигнат до това стъпало да могат да си позволяват големи отстъпки и намаления но не е като да не се е случвало

Не бих се съгласил с подобно твърдение, относно политиката на Honda. Не мисля, че се различава от тази на Toyota. Нека сравним цените на Civic и Corolla в САЩ и Обединеното кралство ( Corolla SR 180 +FM , Civic 2.2 i-CTDi ) Видно е , че няма особена разлика в цените на автомобили от един и същ клас в тези държави. Да говорим за Toyota и компромис с качеството - спорно, защото марката си е извоювала пазарен дял именно с доказано качество и надежност.

[Майната 4]

вчера се зарадвах на новия сайт и най-вече на промоцията на ЦРВ-то и звъннах в Бултрако.......все-пак нова джипка за тия пари 37800 + 1090лв подарък оборудване си е далавера......Да.......ама - НЕпърво са дали цена без ДДСосвен това "Промоцията е валидна до изчерпване на количествата"А такива НЯМА

[The_fastest 0]

вчера се зарадвах на новия сайт и най-вече на промоцията на ЦРВ-то и звъннах в Бултрако.......все-пак нова джипка за тия пари 37800 + 1090лв подарък оборудване си е далавера......Да.......ама - НЕпърво са дали цена без ДДСосвен това "Промоцията е валидна до изчерпване на количествата"А такива НЯМА

Аве Майна, ЗАЩО си изхабил едно телефонно обаждане и 5 минути време ? Ако доживея да има намаления в Бултрако ще вдигна банкет

[Tino 293]

Колега моля ти се , не ми говори за качеството на Тойота , за мен ще си останат компромисен вариянт

[fenixsz 0]

Аве Майна, ЗАЩО си изхабил едно телефонно обаждане и 5 минути време ? Ако доживея да има намаления в Бултрако ще вдигна банкет

В най-скоро време се готви за големи банкети...

[FROSTY 1]

Колега моля ти се , не ми говори за качеството на Тойота , за мен ще си останат компромисен вариянт

Колега, защо Тойота ще остане компромисен вариАнт, моля, сподели опита си.

[Tino 293]

Колега моля ти се , не ми говори за качеството на Тойота , за мен ще си останат компромисен вариянт

Колега, защо Тойота ще остане компромисен вариАнт, моля, сподели опита си.

Имаме една Корола 1999г. закупена чисто нова от ТМ Ауто , няма грешка колата и до сега . 2006 купихме Айго , за 45 000 км му разказах играта / сменен изпускателен колектор , амортисьорите почнаха да издават багажа / , верно , че не карам леко и не щадя колите , но не по различно карам и Хондите ни Имаме в момента два Яриса , второ ниво на оборудване , дизелови , и на двата вече им са сменени предните стъкла , а са купени Януари месец / едното без видим удър или дупка , просто се пукна , а другото от един единствен удър с малко камъче , за мен това е или дефект или пестене на материяли при изработването на стъклата / , единия дрънчи от самото начало / сега е на 13 000 км / някъде отзад , евтини пластмаси , при разглобяване веднъж на нещо и след това зглобяване почва да играе пластмасата . Сега ще кажете , че са най-ниския клас , да , така е , но ги сравнявам с Хонда Лого и Хонда Джазз - просто нямат база за сравнение Ярис-а има много добър разход , но това важи и за Хондите Има повече показатели от Джазз-а и Лого-то , ама е 2007 година модел , а Логото 2000 , Джазз-а 2004 Не искам да говоря за поведение на пътя , стабилност , динамика на двигателите и т.н. Просто Тойота предлагат цена , която излиза по-ниска заради спестеното качество на изработка и всичко Виж не мога да кажа лоша дума за бусовете им / имам Хайас / , идеален е но за съжаление има достатъчно добри алтернативи от европейските производители , но френски никога няма да си купя

[vtpetrov 47]

писах им едно мейлче къде са автомобилите втора ръка ,и какви имат налични,но......глас в пустиня

Абе аз съм им писал на тия най-малко 5 маила и нито на 1 не си направиха труда поне да ми отговорят, че са го прочели......А иначе за новия сайт - много добре.Не знам дали сте забелязали обаче, че липсва секция за Мотоциклетите Аз това не мога да си го обясня. Да не би Бултрако да спират да продават мотори?!?

[UGS 0]

Според мен е въпрос на време да пуснат и моторите, не мисля че Бултрако ще спрат да продават/предлагат мотори. И между другото, има новопубликувани Коледни оферти за който се интересува ...

[fenixsz 0]

Хондите, които караш коя година са? Задавал ли си си въпроса, защо всички обичат най-много Сивик 5г и 6г. и силно оплюват 8г. заради липсата на независимо задно окачване поне в еврпейския вариант... Не малко хора, остават с впечатление, че старите модели са с далеч по-качествени материали...Иначе, пробойни в качеството на Тойота в последните години имаше от завода в Англия...

[Tino 293]

......

Хондите , които карам и съм каръл са следните Сивик 1986 1.3 , Сивик 1987 1.5i , Шатъл 1989 , Сивик 1992 DX , Сивик 1993 LSi , Лого 2000 1.3 , Джазз 2005 1.4 и Акорд Турър Спорт 2.2 дизел Мисля си , че мога да направа сравнение и представа за качеството на по-старите Хонди и по-новите такива Това , което мога да кажа , че новата кола си е нова , а старата все нещо трябва да й смениш , за да се доближава максимално близо до новата Давам ти пример с Логото ни , до 160 000 км нямаше грижи с нея , 3 прекрасни години експлотация и смяна само на масла и филтри и от тогава като се почна / верно , че повечето неща са си стандартно подменени защото просто им е времето , но просто е досадно и отнема време / ангренажен ремък , съединител , дюза , тампони стабилизираща щанга , биалетки , крушки на фаровете , и сега и предстои освежаване на външния вид и ходовата част , защото просто е вече на 220 000 км А представете си да си купите чисто нова кола и до 150 000 км да не й правите нищо / както е Джазз-а / безценно А сега си припомнете , че купената от вас по-стара Хонда защото е по-здрава , надеждна и т.н. вече ги е минала тези 150 000 км Не ме нападайте , ясно е , че не може всеки да си купи нова Хонда , не искам това , просто правя сравнение Искам да не забравяте нещо или поне да го имате в предвид , степента на усукване на купето с всеки изминат километър се увеличава , особено по нашите " идеални " пътища / и пътища трябва май да го сложа в кавички / , което за съжаление е безвъзвратно , каквито и ремонти да прави човек , усукването няма как да го елеминира / е може , ако си сложи роллбарове и подсили купетов 4-те опирни точки и между тях / Отностно Тойотите , Ярисите се зглобяват във Франция , Айгото в Чехия , старата ни Корола в Япония , буса също какъв е извода

[ZaRRicK 330]

При Тойота много зависи и къде са правени. Хайаса е на пример правена в Япония, Докато другите които посочваш Яриса е френско производство, а Айгото се прави в Чехия или полша (не съм сигурен). Завода в Англия прави авенсисите а този в турция Ауриса и Корола версо. 4х4 моделите се правят в Япония, както и королата седан. Старата корола също беше в Англия май.Хонда също дръпнаха назад с карантиите на 8ген Сивик - английския. Направиха компромис дори с качването на Тайп Р.

Редактирано 11 Декември, 2008 от ZaRRicK