Hяма никакъв ток до свещите

[Guest hondarules]

още един въпрос. Аке е бубината. Тя една и съща ли е на 1.4 мотора и моя B16A2?

[Guest doctor]

Да не би при запалена кола да си дръпнал лулата на свещите че тогава сам си се прецакал?Маи си цакнал делкото.

[Guest hondarules]

Да не би при запалена кола да си дръпнал лулата на свещите че тогава сам си се прецакал?Маи си цакнал делкото.

размърдах я но не съм я вадил. Как може да се прецака така? Трябва ли цялото делко да сменям или само бубината? Колко струва една

[sturshel 0]

бобина или комутатор-100%- но не се притеснявай и двете не са скьпи поне за акорда бяха така- бобина-60, комутатор-65 лева, не вадете лула на работещ мотор-НИКОГА!!!!!по вероятно е да е бобината,успех

Редактирано 6 Ноември, 2008 от sturshel

[KOS_with_NOS 18]

Аз имам една мазда 323, и като я прегрях и си хвърли водата се намокри делкото, от което ми изгоря комутатора, така че най-вероятно е това колега

[emod 1673]

@ NASAKOTO.YAKATA обикновен "фазомер" ли имаш предвид?Някой може ли да каже, ако по някакви причини свеща се прецака (физическата и цялост имам предвид, а някои свещи имат и вградено съпротивление) какво става - пак ли гори бобината?

[policeman 1055]

Бобина или комутатор!Тъкмо приключих със същият проблем-на Б16А2.Стават от Д15Б2 делко Може би и от Д14-ка,пробвай Успех!

[Nasakoto.Yakata 5]

Става дума за фазомерите с LCD дисплей. Само го допираш до изолацията на кабела и веднага се вижда дали има искра или не без да вадиш свещи или каквото и да било. За мен това е много полезен инструмент като се закучи положението и не ще да пали.

[Coupe 0]

това е проблема при някои японски автомобили и наи вече при хонда за съжаление поне така казват маисорите по сервизите че като се измие двигателя и се пре ебава не винаги но често бобината а тя понейе е в деокото и става много лошо и по прицип и скъпо успех и дано не е това

[sturshel 0]

нито е толкова лошо нито е толкова скьпо, както посочих по-горе -просто е неприятно, иска да се внимава