D16y3 срещу D15z6 срещу D15b2

[anikolov 10]

Теорията за нечитавите англичанки, не знам кой какви доводи има и какво е правил, само знам че карах 2 годинки англичанка Д14А2 по какъв ли не начин (искам да кажа, че ръчките и гумите й не съм й ги спестявал) и смея да твърдя, че не е мръднала! И не, колата не е продадена и не мисля да я продавам, просто брат ми я кара в момента

[Guest Stefan Lalev]

Не се чупят повече англичанките имам такава и имам доста познати с такива и не съм забелязал да се чупят повече.интериора за мен лично е мн. по-добър от японките /лично мнение/ а за вървежа да вървят по-малко защото са по тежки.в крайна сметка въпрос на личен вкус

[Данчо 31]

само да вметна нещо... :кой квот кара вика че е супер и не се чупи, типично по български.Кой кара алфа, кой ланчиа, кой бима, кой бенц кой рено и пежо и т.н т.н. т.н. .Тука същата работа японка, янгличанка, американка...АЗ ВЕЧЕ НЕ ЗНАМ!АБЕ КАКВО СЕ ЧУПИ КОЛЕГИ?!?

[Guest YordanIvanov]

Сори за втория пост:като счупих полуоска в Габрово и с "майстора" си говорихме на тая тема за чупене на колите, та той каза нещо много вярно:КАЖИ МИ ТВА ДЕТ НЕ СЕ ЧУПИ ДА СИ ГО КУПЯ.такова животно нема Е друг е въпроса че японския автомобил се чупи по-малко то вс. останали

[Draik 18]

Колеги, тази тема беше пусната за това кое върви и кое не сравнено с негов аналог ( в този случай англичанки срещу японки ) а не кое се чупи повече и кое по-малко. Вярно английската сглобка има доста европейски части които в някои случаи правят проблеми, но агрегата си е Японски. За това кое върви повече мисля че съм казал моето мнение, и колегата Крелион го знае. За мен този двигател без в-тек се наема повече от втек и съм го доказал няколко пъти. По тежки са да, но хората които са се пробвали с мен с коли по-леки че даже и с повече мошност могат да кажат какъв е бил резултата.Темата не е за да се поражда спор между англичанки и японки и двете са си Хонда, не о забравяйте това.

[Jimmy 0]

Малко на офтопик се развиват нещата... та да ви кажа относно чупенето - зависи как се кара и до колко се следят и сменят консумативите, всяка кола може да бъде счупена. Имам колега, който за 1 месец накара 2 нови предни амортесьора да изпуснат - после колата се кара 2 години с изпуснати амортесьори, защото никой няма да му ги сменя всеки месец (фирмена политика относно служебните коли...). Моята хонда беше голям скрап, така че не може да се каже, че са много здрави и не се чупят въобще - и хондите са коли.

[Stefan Lalev 2]

Тук не съм съгласен че D16Y2 е по-бавен от 1.6LS пробвано и от мен

[DeLSoL 1]

За 10+ годишни коли много по голямо зна4ение има как е подаржана колата отколкото 10 15 коня разлика излизаики от завода(пробвано и от мен)...+задкормилно + ощте една камара работи...На диното в завода преди да се продадат сам сагласен...

[B7_ 56]

Драик хаиде да одиме да правиме 2-ра серия 1 година по късно Да отсрамя колата си от мрасотията наречена АНГЛИЧАНКА

[Draik 18]

Да мине петък и нямаш ядове, ще те накажа пак за да ти затворя устата за още 1 година

[B7_ 56]

е чак да ми затвориш устата при условие че беше 1 калник пред мене този път смятам да съм отпреде пък и както всеки знае железарките тежат повече от алуминиите

[doctor 13]

Елате в Габрово че да замерите и с мойта японка D15B2, пък има и D16A8 и d15B2 Vtec. Така ще се изясни веднъж за винаги кои-кой кои-кой.

[teror1sta 43]

ех що не е жива икономиката (д15з3) д16y3 падаше с по кола и отгоре . за неврниците :

[STANCHO 1 2]

Колеги, тази тема беше пусната за това кое върви и кое не сравнено с негов аналог ( в този случай англичанки срещу японки ) а не кое се чупи повече и кое по-малко. Вярно английската сглобка има доста европейски части които в някои случаи правят проблеми, но агрегата си е Японски. За това кое върви повече мисля че съм казал моето мнение, и колегата Крелион го знае. За мен този двигател без в-тек се наема повече от втек и съм го доказал няколко пъти. По тежки са да, но хората които са се пробвали с мен с коли по-леки че даже и с повече мошност могат да кажат какъв е бил резултата.Темата не е за да се поражда спор между англичанки и японки и двете са си Хонда, не о забравяйте това.

Иво ми има номера и скайпа, та ако решиш с д16з9-ка (тежи повече от седан) ела до кз или може и аз да дойда до стз. Ще пием и по..... чай .

[PHOTOCH 0]

Моята англичанка е Д14а2 и е доста тромава в сравнение със служебното Пежо 206 HDI. Като комфорт и удобство, обаче Хондата е класи напред. Като устойчивост на пътя Хондата бие много коли. Добър автомобил е англичанката-семеен, удобен, комфортен, ИКОНОМИЧЕН

Редактирано 9 Декември, 2009 от PHOTOCH

[B7_ 56]

Спор няма че англичанката е доста добре като цяло сравнение с пежото особенно STANCHO 1 : ако искаш може да доидеш да пиеме по чай може и кола

[Mr.OFF 539]

Той STANCHO 1 е напред с чайовете и колите в СЗ. И ако дойде ше ви раздава бинокли и на двамата !

[B7_ 56]

да раздава да раздава колко ще раздава се до едно и също място ще стигнеме

[dan4o 3]

Draik братле сравняваш коли 90коня с кола 115коня мисля че е нормално да ги биеш.

Едната е 90 да, но другата е 114 и е по-лека от мен и с предимство в джантите както писах. А иначе за 25-и дано да си оправя нещата с освобождаването от работа и ще пробваме тогава Може и срещу Б16-ката на Кирил да опитам пък знае ли се

Колега привет много се кефя че автомобилчето ти варви,аз сам се пробвал с 1,4 пална спринцовка,моята е д15б2просто не видях кав шанс мога да му дам,незнам само колко коня я водят тази англичанка 1,4lsi,6 генерация пална инжекция.Аиде обяснете ми вазможно ли е

[mishos85 2]

аз съм с англичанка 1.5 90нр и можем да поспорим с колегите които казват че се чупели и т.н.досега в сервиз не съм я вкарвал моята да чукам на дърво.дали вървят?о да и то доста и не е верно че са по-тежки от 6 генерация японската примерно-ако погледнете ще видите че дори тя е по-тежка с 50 кг от английската

[teror1sta 43]

и не е верно че са по-тежки от 6 генерация японската примерно-ако погледнете ще видите че дори тя е по-тежка с 50 кг от английската

айде айде , взе много да преувеличаваш Ти англичанка виждал ли си, карал ли си, теглил ли си ? До 50 поста има още мноого

[Most_Wanted 180]

и не е верно че са по-тежки от 6 генерация японската примерно-ако погледнете ще видите че дори тя е по-тежка с 50 кг от английската

колега ако гледаш там където си мисля пише точно обратното - демек че английската е с 50кг по тежка, но все пак си мисля, че тея 50кг отиват по скоро към 100

[jamo 93]

Гледайте си каталозите Преди година бях качил моята на кантар 6 ген D15Z6 след фейслифт, с половин пълен резервоар 1120 кг

[spooner 11]

100 -150 килограма може и повече да тежи англичанката от хеч японка

[Crazy job 434]

Draik братле сравняваш коли 90коня с кола 115коня мисля че е нормално да ги биеш.

Едната е 90 да, но другата е 114 и е по-лека от мен и с предимство в джантите както писах. А иначе за 25-и дано да си оправя нещата с освобождаването от работа и ще пробваме тогава Може и срещу Б16-ката на Кирил да опитам пък знае ли се

Колега привет много се кефя че автомобилчето ти варви,аз сам се пробвал с 1,4 пална спринцовка,моята е д15б2просто не видях кав шанс мога да му дам,незнам само колко коня я водят тази англичанка 1,4lsi,6 генерация пална инжекция.Аиде обяснете ми вазможно ли е

90 к.с.

[K1r1L 860]

Аве... стига филми пак.. 150-200 кг. . повече наи тежката англичанака е около 1200-20 кг и тя е 1.8 вти другите са по 1100-50

Редактирано 18 Септември, 2010 от K1r1L

[ajax6 1]

Понеже в родата имаме англичанка и хеч и двете съм им гледал талоните и са теглени.Д14 англичанка по талон 1200 - на кантара с почти пълен резервоар 1290,хеча по талон 1080- на кантара 1110.Разликата между англичанка и японка при еднакви мотори 150-200кг.1.8 ВТИ англичанка по талон 1320- това са проверени данни.

Редактирано 19 Септември, 2010 от ajax6

[B7_ 56]

Еи Еи това си е друга тема закакво пишете за кила то е ясно че англичанките тежат малко повече ....

[ivo33 0]

Колега, нещо си в грешка. Англичанките са винаги по-тежки спрямо японките при съпоставими типове купета и двигатели

аз съм с англичанка 1.5 90нр и можем да поспорим с колегите които казват че се чупели и т.н.досега в сервиз не съм я вкарвал моята да чукам на дърво.дали вървят?о да и то доста и не е верно че са по-тежки от 6 генерация японската примерно-ако погледнете ще видите че дори тя е по-тежка с 50 кг от английската

[ivo33 0]

Моята по талон е 1300 кг.

[Gencho 33]

Ето колеги по-доло на подписа има таблица на моята англичанка D16Y2.Там ще можете да намерите за всеки еди модел .