важен въпрос

[barsi 265]

здравейте на вси4ки карам европейски сивик 1.4 90 к.с. от преди фейстлифта 1997год. колата е с климатик но искам да го сменя с климатроник.интересува ме дали е възможно,горе долу кви пари и как става(евентуално каде има 4итави майстори) п.с. мерси предварително

Редактирано 23 Април, 2008 от barsi

[slus4o© 26]

На мен някак ми изпъква мъдрата мисъл да боцнеш един терморегулатор пред духалката и да го вържеш за + на АС


ПС Като разбира се няма да имаш дисплеи и други глезотии, но няма да ти духа на -10

Редактирано 23 Април, 2008 от slus4o©

[IvoSi 2]

Не мисля че разликата между климатика и климатроника е само един терморегулатор и със сигурност няма да е евтино.Не си написал от къде си за да те ориентираме към специализирани сервизи!

[gin 43]

Не мисля че разликата между климатика и климатроника е само един терморегулатор и със сигурност няма да е евтино.

А какво друго?! По дефиниция това е разликата

Май е редно и топлото да пуска чат пат...

[Майната 3]

има много датчици и други чарколъци, отварящи/затварящи клапи за въздуха - например първоначално затваря външния приток при голяма температурна разлика а в по-късен момент го отваря.....и т.н..........с една думр ЗАБРАВИ! Хем ще ти легне колкото цяла кола с климатроник, хем никога няма да стане както трябва

[policeman 1024]

За ставане става,но е голяма разправия и ти предцени дали си заслужава

[barsi 265]

За ставане става,но е голяма разправия и ти предцени дали си заслужава

колега,интересувам се за6тото лятото 3пъти настивах от скапания климатик. За това мисля 4е си заслужава...А ина4е съм от Перник,ни6то 4е карам хонда а не голф

[jamo 93]

Колега освен, че ще хвърлиш сумати пари, ще береш и ядове според мен. Покрай климатроници на стари коли само ядове съм брал!Всичко може да се направи, въпроса е дали си заслужава А... защо си мислиш, че от климатроника няма да настиваш...

Редактирано 23 Април, 2008 от jamo

[barsi 265]

Колега освен, че ще хвърлиш сумати пари, ще береш и ядове според мен. Покрай климатроници на стари коли само ядове съм брал!Всичко може да се направи, въпроса е дали си заслужава А... защо си мислиш, че от климатроника няма да настиваш...

За6тото климатика духа само ледено студено.а климатроника си го гласи6 на температура и няма6 4увството 4е седи6 сре6ту хладилника

[Guest IvoSi]

Ако ти стане много студено от климатика, просто настройваш клапите да духат само към прозорците, така хем няма настиваш, хем в колата ще ти е комфортна температурата. Също така някой клапи може и да ги затвориш, да намалиш степента на вентилатора, варианти много така че да не настиваш.

Редактирано 24 Април, 2008 от IvoSi

[barsi 265]

колега прав си до някаде,но сам си навил на праста 4е искам климатроник вместо тоя хладилник.пак и до сега не сам виждал друг такъв автомобил с климатроник.в един сервиз ми казаха да си намеря подходя6т климатроник и монтажа не е проблем,но ме интересува някои дали знае от по новите хонди става ли(изоб6то ако се предлага като опция.........

[barsi 265]

Малко да си изтупам с големата тупалка старата тема, която сега в тия жеги, а и откакто си оправих климатика пак ме налегна...Мислих по въпроса- ще трябва да се взима май от ВАГ групата управляващ модул, обаче първата спънка, за която си мисля, е че клапата ми топло-студено е с жило, не е електрическа, както и клапите... Другото вече си мисля, че един модул, сложен оптично кадърно ще си пуска климатика и въздуха вътре от сегашната инсталация. Аиде клапите да ги оставя да са си ръчни- пак врътката за топло-студено трябва да се смени. Някакви идей?п.п. Следващото лято се е видело, че искам климатроник на тая талига, сега си го регулирам ръчно, ама през 2 мин го таковам и ми писва...

[cool24 46]

Има климатроник серийно за японски сивик 6-та, но е голяма рядкост и го има само в япония поне аз до сега за европейския пазар не съм виждал

[barsi 265]

Това ми е ясно.Сега обаче ме интересува с с каква клапа мога да заменя същесвтвуващата ми на колата, но да е електрическа?Това ако се реши не мисля, че да речем ако се инсталира модул от друга кола, със се датчиците, ще му е проблем да я управлява и да включва климатика. Ако някой има р-рите на клапата или самата клапа, която ми е в колата в момента/англичанка преди фейса/, ще съм му благодарен за размери и снимка. После ше си проверя как стоят нещата и дали начинането е възможно...

Редактирано 16 Юни, 2012 от barsi

[policeman 1024]

Търси във форума. Има вече преработени няколко хонди и теми по въпроса

Редактирано 17 Юни, 2012 от policeman

[cool24 46]

аз не се доизясних ) Имах предвид за климатроник с дисплей и с 1 дин радио, а не като на фейс лифт версията с 2 дин те са по лесно намираеми

[Marcus 76]

До колкото знам моя е единствения работещ в БГ

Цъкай тука

 

Ако ти се дават 300-400 кинта за части ще ти обясня някои неща които ме е домързяло да напиша.

[barsi 265]

Ми по принцип съм човек, който си обича колата и ако не ти представлява проблем, може да драснеш един списък.Именно заради редкостта на оригиналния климатроник си мислех за вграждане от акорд или от друга марка. Ясно ми е, че модула и датчиците трябва да са от един вид. С клапата от ЦРВ ще стане, но дали ще се запознаят успешно е едно неизвестно... Най-гадното е, че не искам да се озова с разглобена кола и в улица почти без изход.

[jorko82 19]

Ако искаш да стане кат оригинално търсиш части от Rover 45 ,но са много редки!

[Marcus 76]

Най-трудно се намира самата конзола, и управлението за топло/студено. Машинката става от CRV, но само машинката, механизмът е различен, най добре е комплект от Civic Si. Сензорите стават от доста хонди, транзистора за степените на парното също. Останалото е кабели и запояване.