Грее на място

[c0l0r 1]

Здравейте, автомобила е с 2.4 двигател през зимата се случваше на място ако остая да работи колта да вдига температурата и пуснат ли се перките да я сваля не винаги но, когато го правише забелязах, че парното духа хладко подам ли газ на място идваше топлото, сега със затоплянето продължава да е така мнения? водна помпа радиатор термостат?

[s.s.d.d. 294]

Антифриза в радиатора до гърловината ли е пълен?

Направи тест за изгорели газове в охладителната система!

Всичко ако е наред, симптомите са за смяна на водна помпа.

[c0l0r 1]

Интересното е, че не го прави всеки път... и се съмнявам за термостат ще пиша до края на седмицата ще влезе в сервиз и ще кажа какво се случва. Някой запознат ли е като вдига градуси на място и двете перки ли трябва да се включат или само едната?

[_pileto_ 44]

И двете. Поне при 6та и при 8ма генерация се включват и двете, невярвам 7ма да е по различно. Ако имаш ел.схемата на инсталацията ще стане ясно.

[jijane 471]

Винаги и двете перки трябва да работят, когато се налага.Дали на климатик, или при достигане на температура.

[ivan4o 0]

Off Topic

 

И двете...

Има две скорости, бавна и бърза, ама коя кога ....?

На бавна двата вентилатора са включени последователно. Тоест по 6 волта на всеки.

 

 

Редактирано 18 Март от Honda_Z

[jijane 471]

Off Topic

Тук се говори за бензинов двигател 2.4 и няма скорости. Всичко работи на максимални обороти.  Това не е дизел 7-ма генерация, или бензин 8-ма генерация за да работят последователно.

 

Редактирано 18 Март от Honda_Z

[ivan4o 0]

Преди 3 часа, jijane написа:

Off Topic

Тук се говори за бензинов двигател 2.4 и няма скорости. Всичко работи на максимални обороти.  Това не е дизел 7-ма генерация, или бензин 8-ма генерация за да работят последователно.

 

Off Topic

 

Моята американка 2,4 ЦРВ 3та генерация си има. Лично съм проверил релетата и си работят скоростите.

 

 

 

Извинявам се за объркването...

 

Редактирано 18 Март от Honda_Z

[jijane 471]

Off Topic

@ivan4o разбирам, че искате да изпъкнете, колко добре си познавате колата, но не е тук мястото. Сигурен съм, че американското ви ЦРВ има много други неща, които ги няма в европейската версия на Акорд 7-ма генерация.  Та когато става въпрос за Акорд 7, бензин, какъвто и е подрадела на форОма,то там няма скорости на вентилаторите.

[ivan4o 0]

Off Topic

 

Вече се извиних за объркването....

Какво толкова !?!

 

 

[CCord 281]

Off Topic

Нищо кой знае какво но, първо виж за кой модел става дума в темата и когато си подготвен тогава се изказвай, иначе внасяш объркване както за питащия така и за другите които ще четат темата. 

Като отговор на питащия, когато работи двигателя пусни климатика, в този случай трябва да въртят и двете перки, в много от случаите единия мотор е повреден и върти само едната, те тогава се случва да загрее мотора. Ако при включен климатик въртят и двете тогава остава варианта за повреден термо-шалтер на радиатора. Включи си скритото меню на дисплея, или някое ELM-че и гледай на каква температура ще се включат перките при работа на място с изключен климатик, трябва да е някъде на 95-98 градуса, ако не включват смяна на шалтера.

Редактирано 18 Март от Honda_Z

[ivan4o 0]

Off Topic

За което се и извиних...
....моля да се почистят изказванията ми, за да не стават обърквания!

 

Редактирано 18 Март от Honda_Z

[c0l0r 1]

Освен загряването (само някой път на място), няма парно някой път  в смисъл духа студено при форсиране започва да се затопля без значение на място или в движение, съответно в движение при повече газ започва да духа топло и отново не всеки път... моля ако, някой може да ми предложи майстор за пловдивска област, който е на ТИ с хондите да му я закарам..

[c0l0r 1]

Малко развитие по казуса... май ще се окаже, че всички проблеми свързани с охлаждането са от изпарителя на газта заминал си е и вкарва газ в системата и от там проблемите...

[s.s.d.d. 294]

Можеше да напишеш в първият пост, че имаш АГУ, ама що ли да го споменаваш?!? 

[jijane 471]

Преди 14 часа, c0l0r написа:

Малко развитие по казуса... май ще се окаже, че всички проблеми свързани с охлаждането са от изпарителя на газта заминал си е и вкарва газ в системата и от там проблемите...

Какви боклуци монтират газаджиите не е истина.