Jump to content
boiskii

Accord V CE9 4AT F22Z2 '98 - пътуване назад във времето

Recommended Posts

Аа, да, заради гънките на вратите над прага. :)

Амии "твоя воля капитане. С липове "отива си от сток-а", ама виж ако има подходящи.

Може черни да ги оставиш, като пратовете - да са си фамилия.

Редактирано от ceco_accord

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ще я потъркалям пък след време ще го мисля пак. Има по-належащи неща дето дразнят окото. 

Вратите искат боя да се изравни цвета, после цялостно полиране, салона е за чистене, а тавана за претапициране. Още не съм оправил моторчето на дясното огледало...и като че ли пръскалките на фаровете не сработват. Трябва да се прегледат тия дреболии.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Понеже хвъргаш много пот за перфектостта , ще чакам идеите за тавана, че при мен синковеца му видя сметката.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Изкарва се тавана внимателно през задната врата, сваля се стария плат, зачиства се основата от лепилото и започва кройката с новия плат. 

При мен ще е една идея по-тегаво понеже имам шибедах + капандура за него. 

 

  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

По спомен, за моят Акорд 6 седан, на времето се наложи да се махнат и предните седалки иначе няма излизане.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Може и да се наложи, според зависи колко е твърда основата.

Този успя да го сгърчи през задната врата с наведени седалки. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Е, разбира се, пробваш първо с навеждането им.

При сваляне няма да е проблем, ама при слагане няма да ти се иска да го гърчиш.

Редактирано от ceco_accord

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако трябва ще се изкарат, тъкмо ще ми е по-лесно да изпера мокета и да намажа кожата на седалките. 

 

Дойде време и за по-тривиално обслужване:

https://freeimage.host/i/K21lQ6X

На хартия ремъци и ролки са сменявани скоро, но пък чувам едно леко виене от някой лагер, та не пречи да ги разхвърлям и освежа. Цената на Айсин комплекта си е баш като за вехта кола. :) Помпа не знам дали ще сменявам, но така и така е включена в кита. 

 

Тотал кварца 5/30 дето сипнах за промивка засега не го пипа, затова ще се поглези с един Мотул. 

  • Харесвам 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Одеве остъргах стъклата от овърспрея покрай бояджийските упражнения. Бяха се матирали доволно.

Ножчето върши чудеса като се държи под ъгъл 45 градуса.

https://freeimage.host/i/K3eb6MB

https://freeimage.host/i/K3ebw67

https://freeimage.host/i/K3ebDAJ

 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Стара кола е и дано предният джам не е очукан от камъчки и с деруги от чистачките.

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Доста читав е в интерес на истината. Има две тънки черти от чистачките, другото е кристал. Нощно време не светва целия от фаровете на другите коли.

Още ми е любопитно какъв е реалния пробег на тая бабетка, но едва ли ще разбера. 

  • Харесвам 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да н ти дреме.

Ти и без това я "върна в първи клас", ама в пряко позитивният смисъл на израза. ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...