Тропане/Хлопане идващо от волана CRV 3 дизел

[ivan dyankov 0]

Здравейте колеги, може и да има такава тема търсих но не открих.

 

Става дума за  CRV 3 дизел, от известно време усещам хлопане/тропане което идва от към волана поне така го усещам, то се се получава когато карам по неравности но малко и отсечени да речем като по чакъл, когато я карам по пътя нормално при дупките го няма. Усещам го като луфт това тропане. Днес съм  си сменил две биалетки отпред и задни тампони на стабилизираща щанга. Има подобрение защото преди тропаше и като си мина през дупка. Сега е  добре, но си остана това похлопване което ми идва от към волана при малко остри неравности както казах чакъл или насечен асфалт. Преди месец  с  майстора ми сменихме преден ляв шарнир, и ми каза че имало мнооого лек луфт във рейката, няма теч . Съмняваме се  и за тампони на амортисьори но по скоро не. Течността на хидравликата си я сменях лятото на село, виеше. Но сега с това похлопване откачам. Къде може да е проблема и може ли да е  някъде в рейката и как се оправя това. че ми предстои зимно пътуване доста. Да, постегна се колата определено се усеща стегната вече, но си остана това. Човека каза, че може да се кара и няма никакъв проблем и бил толкова малък луфта че няма какво да се рециклира.  Каза също, че имам тръгнали носачи. Ама  пф да е от тях хм не мисля.

Редактирано 10 Декември, 2023 от ivan dyankov
грешки

[katri71 23]

Залагам на рейката, но щом не тече не пипай, ако не искаш да се вкарваш в излишни филми.

[ceco_accord 6016]

Да се проверят все пак и накрайниците на рейката, особено външните.

[Emicha 1845]

Първо смени тампоните на предната стаболизираща щанга. 

Ако неизчезне въпросното хлопане, почти 95% съм сигурен, че проблема е в тампоните на макферсоните. 

[inspektora 401]

Има една метална втулка на рейката към кормилната щанга, която се разбива и може да се смени. От нея също се получава тропане.

[ivan dyankov 0]

Преди 2 часа, Emicha написа:

Първо смени тампоните на предната стаболизираща щанга. 

Ако неизчезне въпросното хлопане, почти 95% съм сигурен, че проблема е в тампоните на макферсоните. 

 

Имам един мааалък проблем с  тези тампони на предната стаб щангата и  по скоро с единия болт на предна лява гума. Самия билт е хванал накриво при предишно сменяне и не е стегнат хубаво  сега  е малко като заклинил и ни се затяга и се оттяга и не знам как да се справя с него за да не се скъса, щот доколкото видях са хванати на  носачите и ще трябва да свалям носач да разпробивам  и става малко по сложно. Другите мисля са добре. Аз ги и пръскам с ВД  понякога като се присетя. Но пък ще се усеща ли във волана това похлопване пфф. Но да ще си сменям и тампоните на макферсона макар и да като вдигна колелетата и прилагам усилия в гумата нагоре надолу, не може да се каже че са разбити.  А тази втулка на  рейката сменя ли се лесно или  не ?

[ivan dyankov 0]

Преди 8 часа, ceco_accord написа:

Да се проверят все пак и накрайниците на рейката, особено външните.

Омаслени са  но не били проблем така каза моя човек гледах ги тази неделя сякаш не са разбити , ама не са скъпи може да си ги взема да ги сменя.

[Emicha 1845]

Преди 2 часа, ivan dyankov написа:

 

Имам един мааалък проблем с  тези тампони на предната стаб щангата и  по скоро с единия болт на предна лява гума. Самия билт е хванал накриво при предишно сменяне и не е стегнат хубаво  сега  е малко като заклинил и ни се затяга и се оттяга и не знам как да се справя с него за да не се скъса, щот доколкото видях са хванати на  носачите и ще трябва да свалям носач да разпробивам  и става малко по сложно....

 

Усещането за хлопане във волана, може да е от всякъде,като първия заподозрян е рейката, но първо елементарните неща пък накрая нея.

Болтовете на Хонда се късат трудно. Но ако се скъса , разпробиваш и така. И по спомен не е хваната за носача, а за магарето май, но все тая.

Ей в тази тема на 3-та страница съм писал за тези неща, ако ти е интересно чети:

 

[inspektora 401]

Преди 16 часа, ivan dyankov написа:

А тази втулка на  рейката сменя ли се лесно или  не ?

Нямам идея. Моята е сменяна в Бултрако Пловдив, когато колата е била на около 100К. Доколкото знам, не съществува като резервна част, но някой ги прави. Майстор хондаджия трябва да е наясно с този казус.