Предупредителната лампа за маслото

[Suyahoka 38]

Здравейте колеги ,споделям какво ми се случи и идея от какво може да е .

Докато шофирах в адската жега с 20-30 км/ч в задръстване в продължение на 5-6 км ми светна лампата за ниско налягане на  маслото (цвят червен ,тип лейка)с надпис на немски ,който така и не разбрах ,но първата ми реакция бе да загася двигателя,запалих го отново и предупреждението го нямаше.

Покарах 2-3 км и на сянка спрях и след 5 Мин измерих нивото на маслото ,беше на средата.

От какво може да е светнало това предупреждение,вече след 150 км не се е появило пак ,но мисля да я закарам да и измерят налягането на маслото,да проверят датчиците и кабелите към тях ,маслената помпа и т.н

 

[inspektora 403]

Понякога се получава така, когато маслото е за смяна и е променило вискозитета си.

[Rakeem 800]

С какво масло и на колко км. е към момента?

И все пак се стреми да го държиш на максимума, повече масълце винаги е по-добре, пък и ти дава по-голям аванс, ако двг го консумира.

[Suyahoka 38]

В момента е с 5W-30 на Мотул ,сменено преди 4000 км.

Като разход на масло 300-400мл на 10000 км.

Маслото го взех уж от офиц.вносители за града в който живея ,но не е гаранция ,че не е менте и се замислям след тази случка дали да не го сменя 

[Rakeem 800]

Най-добре не слагай повече такова масло. 

Напоследък съм с впечатлението, че най-сигурно като качество и оригиналност в БГ са Равенол и Амсойл.

В момента за първи път съм с Равенол и това масло е като парична еденица откъм защити срещу измами.

[pet71 123]

@suyahoka  и все пак бих ти препоръчал  консултация с Мариян Стоянов от Долно Езерово.  Тези 4К  км не са признак за  сигнал - внимание  особено и за Мотул. 

   Ако не откриеш контакти- ще ти пратя на лично. 

  

[Suyahoka 38]

pet71 ,благодаря колега ,ако можеш прати ми координати