Вихрова клапа

[LedovskyT 0]

Здравейте, на моя аккорд 7 2.2 фейса започна да вибрира съединителя когато е пуснат(когато се натисне вибрацията изчезва) и мотора изтръсва когато се гаси колата. Отидох на диагностика и казаха, че е проблем със вихровата клапа. Възможно ли е от това да са всичките проблеми и къде мога да намеря нова такава клапа

 

Не мога да я намеря нова, само втора ръка

[beast_hd 10]

По скоро проблема може да е в самия лагер на съединителя.Ще трябва да се свали съединителя.

[LedovskyT 0]

Съединителя и демпфера са сменяни преди 15к км. Питах майстора вика не е от това, заподозря тампоните, но и те са в били в ред. Той вика, че клапата е заседнала в едно положение и затова са вибрациите

Редактирано 10 Юли, 2023 от LedovskyT

[beast_hd 10]

тая тема ще ти е полезна.По твоето описане излиза ,че е лагер на първичния вал.

 

[LedovskyT 0]

Значи според вас няма как да е от клапата?

[beast_hd 10]

Няма как да е от клапата шума.Един познат имаше същите симптоми у се оказа лагер на първичния вал.Имаше лек шум и като натиснете съединителя изчезва.Шума в съединителя си е отделно от проблема ви с вихровата клапа.

Редактирано 10 Юли, 2023 от beast_hd

[LedovskyT 0]

Но шум няма има само вибрация

[beast_hd 10]

Трябва и да има шум.Заслушай хубаво съединителя.Шума се чува на студен двигател най много.Като загрее намалява.Сутрин като я запалиш се вслушай в съединителя и ще го чуеш.

[LedovskyT 0]

Добре, а в случай, че е лагера колко излиза ремонта?

[beast_hd 10]

За цена не мога да кажа,но е най-добре да отидеш в сервиз и да ти направят обстоен преглед и ще ти кажат и за цена ,както на лагера така и за вихровата клапа.

[LedovskyT 0]

Дам, знам затова отидох на сервиз точно за обстоен преглед

И каза, че всичко е заради тази клапа. Много страно, много благодаря иначе

[LedovskyT 0]

И да попитам, може да е глупав въпрос вихровата клапа е демек дросела?

[beast_hd 10]

Точно така.Пиши какво е излязло след прегледа.

[LedovskyT 0]

Оказа се че е това клапанче. Аз отскоро купих колата и като мина през сервиз майстора вика, че клапата не затваря напълно. От това излишните вибрации на свободна, изтърсване при гасене и неспокоен педал на съединителя. Сега всичко това го няма.

Редактирано 14 Юли, 2023 от LedovskyT

[beast_hd 10]

Тоест вече нямаш вибрации в педала?

[LedovskyT 0]

Ами има, но вече е по малко, лека вибрация. Двама майстора казват, че това е по принцип от работата на маховика. При теб няма ли изобщо? Най-добре се усеща съвсем леко като натисна педала на съединителя на половин сантиметър. Точно преди незнам как е било, купих наскоро акорда

Редактирано 15 Юли, 2023 от LedovskyT

[beast_hd 10]

Моя изобщо няма.Аз бях взел на Lukas първо,ама след 20,000 км умря и си взех нов на sacks.Твоя на Luk ли е?Ако е на Luk сигурно много скоро ще трябва да го смениш.Ако няма проблеми маховика не трябва да има никакви вибрации.

[LedovskyT 0]

А защо? Какво му има на Luk?

[beast_hd 10]

Ами на късмет е .Купуваш ,караш и не знаеш колко ще изкараш.Има много мнения по този въпрос.Най-добре е да се свали и да се види в какво състояние е.По принцип за тези километри,които си писал в този диапазон свършват ментетата.Дано не си попаднал на такъв.

Редактирано 15 Юли, 2023 от beast_hd

[inspektora 389]

Преди 17 часа, LedovskyT написа:

Аз отскоро купих колата и като мина през сервиз майстора вика, че клапата не затваря напълно.

Стана ми интересно и реших да проверя и моята кола. Оказа се, че при палене на студен мотор и при мен отваря леко вихровата клапа. За да проверя дали има проблем в клапанчето (което управлява вихровата клапа), изключих електрическия му куплунг и клапата се затвори. Т.е. излиза, че е нормално това. Всичко хубаво, ама ми светна чека (явно контролера хвана изключения куплунг), а утре ще пътувам  

Припотих се, но не изгубих самообладание и изключих акумулатора за 2 мин. Слава богу, оправи се - изчезна чека. 

Редактирано 15 Юли, 2023 от inspektora

[LedovskyT 0]

преди 7 минути, beast_hd написа:

Ами на късмет е .Купуваш ,караш и не знаеш колко ще изкараш.Има много мнения по този въпрос.Най-добре е да се свали и да се види в какво състояние е.По принцип за тези километри,които си писал в този диапазон свършват ментетата.Дано не си попаднал на такъв.

Ами много странно, че на два майстора ходих и им акцентирах вниманието точно на това, но и двамата ми казаха, че това не е било нищо. А знам, че майсторите са много добри. Странното е, че като купувах Хондата пробвах доста акорди и няколко имаха вибрация в педала, на други не съм обърнал внимание. Интересното също така, че почнах да се акцентирам върху това и като карах една Вектра С тя също имаше вибрация, само, че повече като се подава газ. Ще се консултирам със най-лудите хондаджии във Варна😁😁. Благодаря ти много за инфото.

[beast_hd 10]

Имам други две коли и те нямат вибрации.А какви пари е ново това клапанче, че само втора ръка ми излизаше като търсех преди?

Редактирано 20 Юли, 2023 от Honda_Z
Моля, не цитирайте цяло предходно мнение! По презумпция се предполага, че отговаряте на него.

[LedovskyT 0]

преди 12 минути, inspektora написа:

Стана ми интересно и реших да проверя и моята кола. Оказа се, че при палене на студен мотор и при мен отваря леко вихровата клапа. За да проверя дали има проблем в клапанчето (което управлява вихровата клапа), изключих електрическия му куплунг и клапата се затвори. Т.е. излиза, че е нормално това. Всичко хубаво, ама ми светна чека (явно контролера хвана изключения куплунг), а утре ще пътувам  

Припотих се, но не изгубих самообладание и изключих акумулатора за 2 мин. Слава богу, оправи се - изчезна чека. 

Тя при мен беше запецнала на 73% и като гасих мотора си вземаше въздух и яко тръскаше. Аз си чистих чека по друг начин, на хондата включително-гасиш колата заключваш я, отключваш палиш и караш на задна 40-50 метра и я изчиства. Всеки път работи ако е някаква дреболия😄😄. Можеш и с обд да си чистиш грешките.

[LedovskyT 0]

преди 4 минути, beast_hd написа:

Имам други две коли и те нямат вибрации.А какви пари е ново това клапанче, че само втора ръка ми излизаше като търсех преди?

Те са ми сложили втора ръка казаха, че ново много трудно се намира.

[beast_hd 10]

Да и аз не намерих нова.Аз я хванах,че имам проблем като и давах повече газ един ден(3000 оборота ) и после 150 вдигнах и чека ми светна.Бях взел втора ръка и пак същото,като и дадеш повече газ над 3000 оборота няколко пъти и чека пак светва.Няма да е лошо да я пробваш и ти така.Ако не светне значи всичко е точно.

[LedovskyT 0]

А има ли такава вероятност и със маховика да е всичко точно или 100% всеки момент може да се прецака всичко? Доколко такава лека вибрация които много шофьори дори и не биха обърнали внимание може да е фатална? Възможно ли е да е особеност някаква именно на този съединител сега като се замислих. Няма ли да има и други показатели като вибрации на лоста или проблеми със скоростите?

Редактирано 20 Юли, 2023 от Honda_Z
Моля, не цитирайте цяло предходно мнение! По презумпция се предполага, че отговаряте на него.

[beast_hd 10]

 

При мен както си карах се чу един много силен удар и това беше.Ако бях на твое място щях да ги накарам да го свалят да видим в какво положение,за да си спокоен.Иначе това е 17 годишна кола не е нова Всичко може да се случи с нея.Тази вибрация не е нормална и трябва да се провери, какво я причинява.Колкото повече отлагаш толкова повече ще се увеличава риска да е нещо по-скъпо.Може да е някой лагер просто,ама без да го свалиш няма с какво да ти помогнем,а само ще гадаем.

Редактирано 20 Юли, 2023 от Honda_Z
Моля, не цитирайте цяло предходно мнение! По презумпция се предполага, че отговаряте на него.

[honda_forever 0]

Колега,разбра ли от къде е проблема?От както смених моя съединител преди 7000 км и аз го имам същото трептене на педала.

[LedovskyT 0]

Ами горе-долу ми стана ясна цялата ситуация. На трети майстор отидох оставих му я за през ноща да я види студена и ми каза, че нищо й няма. Разказах му, че е люк съединителя и че е на 15 хиляди той ми каза- със люк ще е така, отписали са го и не го слагат на хондите. Казват карай си нямало да ти прави проблем. Ако излезе нещо по сериозно като вече проблем с движението тогава. А иначе всички тези звукови ефекти и вибрации не са фатални. Вече си остава за нас решението дали ще караме така или ще се овътряме.

Редактирано 30 Юли, 2023 от LedovskyT

[Г.Писаров 132]

Наскоро сменях съединител на Сивика. Бензин е. Майстора сложи Exedy. Говорихме за избор на други марки - каза, че Люк вече не били читави. Проблема според него идвал от това, че различните компоненти ги правят в различни заводи, в различни държави, после ги събират на съвсем различно място. Предполагам, че е същото имоти дизела.