Джанти, опиращи в предните спирачни апарати.

[dimiwk 5]

Здравейте колеги.

Взех си нов комплект джанти за Акорда, от хонда сивик 17х 7J ET 45

 

Оригиналните: 7.5Jx17 ET55

 

Отзад май няма да опират, спирачните апарати са по-малки. Отпред, обаче опират съвсем леко.

Буквално цялото колело стяга и прилепя за диска, но същевременно и опира и не може да се върти.

 

Чудя се 5мм фланци дали ще решат проблема, какви да взема. Не бих искал да слагам 10мм, ако мога да мина с 5мм.

Дали да слагам на задните, ако няма нужда? Надявам се и да не сменям шпилките.

 

Някой да е имал такъв случай или идея по този?

[policeman 1024]

От стари дискове да ти отрежат фланци и си ти. Няма да сменяш шпилки

[dimiwk 5]

Нямам познати стругари. Освен по обява.

А и се чудя до колко прецизно ще направят дебелината, а и успоредността на 2те повърхности.

 

Намерих някакъв онлайн магазин за готови фланци. 2 бр конкретно за хонда са 50лв. 5мм.

На правените от стари дискове цената ли е предимството, или здравина?

 

Как мога да проверя дали задните апарати изобщо опират? Опирането е отвътре на спицата и може да не се вижда.

Колко резервен луфт е добре да има?

[Митко Йотов 1153]

Толкова колкото си го намалил сиреч 5мм.

[ceco_accord 5409]

На 15.04.2023 г. at 9:32, dimiwk написа:

 

Как мога да проверя дали задните апарати изобщо опират? Опирането е отвътре на спицата и може да не се вижда.

Колко резервен луфт е добре да има?

Само с монтаж на джантата в калника, щом не е оригинална за модела.

Спирачните апарати са с движещи се водачи.

ЕТ-то е критерий за теометрията на окачването + джантата, но за опирането в апаратите е важна задната форма и повърхнина на спиците и разстоянието до монтажната повърхност на джантите.

Редактирано 17 Април, 2023 от ceco_accord

[dimiwk 5]

Реши се проблемът.

Значи, на задните колела се оказа, че резервата е голяма и директно се слагат новите джанти.

За предните колела поръчах фланци с поръчка 8мм, с борд. Легнаха абсолютно идеално, до част от милиметъра.

Гайките се завъртяха около 5 оборота, което е под минималното предписание от 6, но ги стегнах изключително добре и според мен няма да мръднат. А и колелата ще се държат на централния борд.

Ако бях сменил болтовете с по-дълги, после нямаше да паснат сигурно на старите джанти, освен ако не държа фланците и с тях.

 

Предпочитах 6-7мм ширина, но ми казаха, че машината им не може да изработи под 8мм.

А на други места имаше 5мм, но без централен борд.

 

 

Редактирано 24 Април, 2023 от dimiwk
добавка