Смяна на крушка на къси светлини

[Вержиния 2]

Здравейте,

Предварително се извинявам, но точно моя проблем сякаш не го срещнах измежду темите.

Вчера изгоря крушката на дясната къса. От 3 месеца имам автомобила и почти нищо все още не знам за него, чета си ръководството полека -лека, но това откъм чисто потребителската част.
Имала съм Голф 5 и сама съм си сменяла крушките, но на това чудо ми се уплаши окото. Та въпросът ми е може ли самоинициативно да се смени крушка или е по-добре да я прави електричар?

Наясно съм с цените на качествените крушки, както и с марките.

Електричарят днес ме поуплаши като ми каза, че може да се наложи или броня или ABS да се разкача.

Благодаря предварително

[Франко 29]

На моята съм сменял без никакъв проблем (Н4) - 1,7 бензин. Възможно е за някои модификации, с други мотори, да е различно 

[Вержиния 2]

Благодаря, забравих да спомена, че съм дизеловия вариант 2.2. Явно ще е доста различна смяната.

[krasimir_01 84]

На 6.02.2023 г. at 17:26, Вержиния написа:

 

Електричарят днес ме поуплаши като ми каза, че може да се наложи или броня или ABS да се разкача.

Благодаря предварително

Не съм много сигурен ама май се сваляше и и ииии подрамата и двигателя заедно със скоростите да има место ако някой ги сменя с гипс и боксьорки ръкавици евала на електричарчето. За първи път чувам за такава Хонда.  Аз бих избягвал такъв "майстор на тока". А иначе в задната част на фара има едно капаче, отвива се при съответната светлина, откача се телта от ушичките-прорезите, освобождава се крушката и внимателно се издърпва назад.

[Вержиния 2]

Втора седмица не можем да намерим проблема с фара.

Сменихме крушка, сменихме баласт - няма оправия. 

Включвам къси, всичко 6, тръгвам, в движение примигва и угасва. Изгасям, включвам пак, примигва и светва, след 1-2 мин пак изгасва.

Та утре продължаваме с одисеята. Дотогава, да живее туризмът.

Кой ли ще разгадае великата мистерия около фара?

 

[jijane 453]

По описание е с ксенон колата.  Та този ксенон е от 3 компонента - крушка, запалка и баласт. Баласт-а е под фара и без сваляне на бронята не се сменя. Почти винаги проблема е в запалката, която е в едно с "фасунката".

[Вержиния 2]

На 20.02.2023 г. at 22:51, jijane написа:

По описание е с ксенон колата.  Та този ксенон е от 3 компонента - крушка, запалка и баласт. Баласт-а е под фара и без сваляне на бронята не се сменя. Почти винаги проблема е в запалката, която е в едно с "фасунката".

С извинение за закъснелия отговор,  колега, точно запалката се оказа. Само не знам защо първия майстор изобщо не го отчете, а на втория му трябваше супер малко време да го разбере, като отчетем факта, че и двамата досега не бяха попадали на фр-в, всички по телефона им се чува cr-v. Много благодаря за отговора, бъдете здрави.