Проблем с автоматична скоростна кутия Honda Crv 2010

[vladimir.angelov.1 1]

Здравейте, колеги. 

Имам проблем с Хондата и ще съм много благодарен за съвет.

Купих преди 3 месеца Crv 2010  с изгоряло масло в скоростите. Сменям вече 3ти път маслото, което излиза черно вместо червено. Оригинално масло на Хонда. 

Когато колата е студена сменя скорости перфектно, но като загрее се усеща все едно удря кардан като превключва между 1ва и 2ра. Ако подам съвсем малко повече газ сменя перфектно, но с по малко газ се усеща все едно подскача колата докато сменя между 1ва и 2ра. 

Не съм специалист, но мисля да не би да има проблем с охлаждането и да изгаря маслото...

Моля за съвет! 

Благодаря и поздрави! 

[ceco_accord 6153]

А веднага след опресняването с 2,7 литра, не си ли променя цвета към червенеещ?

[CARPERA 1550]

Quote

Купих преди 3 месеца Crv 2010  с изгоряло масло в скоростите.

Защо я взе така , как разбра че е изгоряло

Как го сменяш през какъв интервал,и кое точно масло на Хонда,пазиш ли тубата.

Редактирано 6 Ноември, 2022 от CARPERA

[vladimir.angelov.1 1]

Вчера смених отново маслото 3л, 

Нивото изглежда е добре и е червено. Но излезна черно масло а сложих ново преди 2-3седмици...

[vladimir.angelov.1 1]

Просто предполагам, че е изгоряло понеже излиза черно масло а не червено или поне червеникаво...  За последните 3 месеца е сменяно 3 пъти маслото в сервиз. А купих Хондата в това състояние понеже беше на добра цена и 150х. километра...

 

[vladimir.angelov.1 1]

110 хиляди километра не 150.

[CARPERA 1550]

Quote

Вчера смених отново маслото 3л, 

Нивото изглежда е добре и е червено. Но излезна черно масло а сложих ново преди 2-3седмици...

Маслото се сменя като  при теб през определен пробег минимум 2 хил а най добре през 4 хил,ти в момента само хвърляш масло.

При теб имаш и филтър на автомата,ако е бензинов двигателя.

Този филтър също се сменя,сменен ли е.

Редактирано 6 Ноември, 2022 от CARPERA

[vladimir.angelov.1 1]

Бензинов е двигателя, но няма филтър. Вчера бях с майстора, докато вдигна колата и нямаше от къде да се свали за нов филтър. Само магнитен болт за източване на маслото... Иначе поръчах филтър за модела, но предполагам са различни скоростни кутии...

[CARPERA 1550]

Филтър  и не е отдолу на колата,има и се намира под въздушния филтър,тоя майстор си няма и на идея какво прави и не е сменял на Хонда.

Това е филтъра ти,ти какво поръча.

 

През какъв пробег от километри сменяш маслото.

Редактирано 6 Ноември, 2022 от CARPERA

[vladimir.angelov.1 1]

Прилича на този само, че е метален. 

Филтъра, който ми изпрати може ли да се смени без да сменям отново маслото? 

Благодаря

[vladimir.angelov.1 1]

През около 2000км сменям маслото...

[CARPERA 1550]

През малко км го сменяш   маслото на автомата на 4 хил трябва.

Този от твоята снимка не е за  колата ти,да този показан от мен се сменя без да се точи маслото.

Ако е затлачен възможна той да е причината.

Редактирано 6 Ноември, 2022 от CARPERA

[vladimir.angelov.1 1]

Благодаря много! Ще опитам да си го сменя сам.

А дали тези Хонди си имат специално охлаждане за скоростите? Да не е запушено нещо там? 

 

[CARPERA 1550]

Поръчваш само оригинален филтър този за автомата,има маслен радиатор за автомата не може да се запуши.

Да сам може да го смениш има посока на монтаж.

 

[vladimir.angelov.1 1]

Благодаря много, Владо! Ще поръчам 1 филтър сега.

Поздрави!

[vladimir.angelov.1 1]

[CARPERA 1550]

Да  там е може да го покажеш на майстора ти  да знае къде е на Хонда.

[Krasi-mir 1575]

Кутията няма собствен радиатор за охлаждане. Маслото от кутията минава през тръба, вградена в долното казанче на радиатора за охлаждане на двг.

 

 

На тази схема #11 и #12 са двата маркуча от кутията до радиатора. Нямам представа, кой е входящ, кой изходящ. Номер 13 от схемата е филтъра за маслото на кутията, показан от @CARPERA .

Абревиатурата АТМ в горните краища на маркучите, предполагам означава "Automatic Transmission Mounting".

 

edit:

@vladimir.angelov.1 , това, което ти си поръчал, вероятно е филтърът, който се намира вътре в кутията.

Номер 5 на тази схема:

 

 

Същият се сменява след разглобяване на кутията.

 

 

 

Редактирано 6 Ноември, 2022 от Krasi-mir

[vladimir.angelov.1 1]

Благодаря, Красимир. Вероятно ще сменя само другия филтър за момента...

Поздрави!

[ceco_accord 6153]

Все верни насоки си получил до тук.

Лашкането се получава от ниско налягане в системата, за това на по-високи обороти го няма.

Следваща стъпка - преглед на затлачен с налепи соленоид.

Маслото е черно не от изгаряне, а от износени фрикциони, чийто прахоляк циркулира в системата и полепва в разни неприятни места.

[CARPERA 1550]

1 hour ago, vladimir.angelov.1 said:

Благодаря, Красимир. Вероятно ще сменя само другия филтър за момента...

Поздрави!

Този  филтър вътре в кутията е само при отваряне тоест ремонт на кутията,сменяш външния този под въздушния филтър.

При теб за сега не ти е нужен такъв ремонт на автомата.

Редактирано 8 Ноември, 2022 от CARPERA

[CARPERA 1550]

 

Много добър клип показва дори смяната на филтъра, и литрите масло и точното масло.

[Branimir Lichev 0]

Ако се смени само филтъра, ще изтече ли масло ,докато се сменя ,искам да сменя само филтъра 

Редактирано 13 Ноември, 2022 от Branimir Lichev

[CARPERA 1550]

 

@Branimir Lichev

Не няма да изтече.

Задължително оригинален филтър автомат.

Редактирано 13 Ноември, 2022 от CARPERA

[Svetoslav 2]

Здравейте колеги и аз съм собственик от скоро на хонда црв 3 бензин 150 коня автомат от преди няколко дни имам проблем с Автомата върви добре не рита не преплъзва но на P и N взе да се чува някакъв шум от кутията все едно свири някое лагерче някои имал ли е подобен проблем ,на борсата не и се чуваше звука покарах я 100км и започна

[Митко Йотов 1262]

Може да не е от кутията, по всяка вероятност е нещо което движи пистовият ремък. На борсата не си го чувал защото "борсаджията" когато е запалил  мотора е пуснал и климатика да натовари веригата която ремъка задвижва. Пробвай когато си на P и N и започне да свири да пуснеш климатика и чуй дали това продължава и пиши.

[Svetoslav 2]

Преди 11 часа, Митко Йотов написа:

Може да не е от кутията, по всяка вероятност е нещо което движи пистовият ремък. На борсата не си го чувал защото "борсаджията" когато е запалил  мотора е пуснал и климатика да натовари веригата която ремъка задвижва. Пробвай когато си на P и N и започне да свири да пуснеш климатика и чуй дали това продължава и пиши.

Ако ми дадете един имейл мога да ви пратя клипче на звука , пробвах преди малко пак се чува леко да вие

[Митко Йотов 1262]

https://postimages.org/

 

[Svetoslav 2]

Преди 3 часа, Митко Йотов написа:

https://postimages.org/

 

 

[Svetoslav 2]

Качих, 2 клипчета ако имате нещо на идея ще ви бъда благодарен , смених маслото на кутията нямаше стружки на пробката не мирише на прегрято вкючва добре

[nachko 75 0]

On 11/6/2022 at 12:33 PM, vladimir.angelov.1 said:

Бензинов е двигателя, но няма филтър. Вчера бях с майстора, докато вдигна колата и нямаше от къде да се свали за нов филтър. Само магнитен болт за източване на маслото... Иначе поръчах филтър за модела, но предполагам са различни скоростни кутии...

Колега какъв се оказа проблема,че имам подобен?