Коледа по никое време

[Djaksel 21]

Здравейте колеги, миналия ден ми се случи нещо много странно, след известно шофиране в града трябваше да спра за 30-40 мин до един магазин, след това влизам в колата паля и трябваше да си проверя нещо на телефона за не повече от 3-4мин и както си работеше колата стана нещо и угасна...викам си брех какво стана, натискам бутона върти и не иска да запали, втори опит запали и угасна, реших да правя трети опит ураа запали, но таблото като коледна елха, ще кача видео да видите. Оттам викам си отивам в бултрако дано не загасне по пътя. По пътя карам и разглеждам клипове в ютуб, намерих нещо, но си мисля преди да стигна пред бултрако няма да пипам нищо. Стигам там беше събота, естествено има само един механик и три коли в сервиза, другите били болни, приемчиците почиват...Нищо неможаха да направят беше и 15:00ч а те работят до 17:00ч. Реших че ще тествам метода от клипчето, което също ще кача тук. Воаля след втори опит се получи угаснаха всички лампи. Сега имам записан час за 10.03 в бултрако да видим дали ще е записала нещо. На някой случвало ли се е подобно нещо, или ако сте чели някъде другаде за подобен проблем. Аз попрочетох почти навсякъде обвиняват акумулатора..премерих моя след едночасов престой даде 12.55V при палене падна до 10.8V което мисля, че е добре. 

 

Ето го клипчето по което нулирах лампите: 

 

[CARPERA 1537]

Това 10.8V  е тотален разряд на акумулатора,първо провери някъде него,преди да изсипваш маса пари в Бултрако.

Всеки по читав магазин за акумулатори ще го нахрави това .

Редактирано 8 Март, 2022 от CARPERA

[Djaksel 21]

Притеснявам се другаде да не прецакат нещо електрониката на колата. 

[CARPERA 1537]

То първо питаш после тесгваш едва ли ще прецакат нещо,според мен си за акумуллатор.

[dandilov 2824]

В момента, когато върти стартерът, е напълно нормално напрежението да падне до 10.8V. Може да иска един добър заряд, но толкова. Акумулаторът си е О.К.

Ако в момент на стартер падне под 10V, тогава или е за заряд, или е стар и сдал багажа.

 

Според мен е намокрил някой датчик или нещо, и се е бъгнала електрониката.

Редактирано 8 Март, 2022 от dandilov

[Djaksel 21]

Благодаря колеги, може би утре като отида в Бултрако ако има записана някаква грешка ще стане ясно. Не ми се вярва да иска заряд акумулатора понеже колата се кара доста...смисъл най-краткото разтояние е 20км...може би самия акумулатор нещо прави проблем..сигурно се предава..Попринцип премерих и зареждането, зарежда си 14.80V, ако и на диагностиката не покаже нищо, ще го карам така до следваща поява на симптоми и направо нов! Иначе си върти пали без проблеми не се затруднява, като цяло няма симптоми на проблемен акумулатор.

[Djaksel 21]

Колеги проблема се оказа съвсем по-различен от това, което сме предполагали, а именно бензинова помпа. От бултрако ми казаха, че имали сервизна акция за тези бензинови помпи, но тъй като колата ми е от Канада не попада в обсега на акцията и ако искам могат да ми сменят помпата срещу заплащане. Струваше ми с диагностиката, помпата и смяната около 360лв. Та да се знае, който има ЦР-В с двигател 1.5 бензин с турбо, да е нащрек, че бензиновата помпа може да го остави на път. Аз съм имал късмета че пак е захапала да работи след 2-3 опита...Общо взето дори имало запаметена грешка - ниско налягане на бензиновата помпа.

Успех с новите брички колеги.

[Drone 790]

@Djaksel Тъкмо щях да ти пиша, че ми напомня на проблема на сестра ми. Поръчахме филтър ние, ако стане само с него ще пиша. 

 

Може би и при нея проблема е такъв. 

 

 

[Drone 790]

Днес имам запазен час в Бултрако Пловдив за същата процедура. 

[Drone 790]

Ами оставих я в 10 и в 12 я взех със сменена помпа. Всичко излезна 382лв. 

Да видим сега дали ще спрат простотиите  

 

 

[Djaksel 21]

При мен откакто я смениха няма проблем, поне за сега...Но като се стопли времето, от време навреме ми присветва грешка в ACC - то и грешка къси-дълги светлини, после остава само грешка в къси-дълги, трябва да си запазя час да видя защо се получава.

[kongsklide 23]

Може и горивните инжектори да са заминали.В американски форуми казват, че издържали около 70к мили.

Грешката е Р0172 богата горивна смес.

[Djaksel 21]

Това което ми излизаше като грешка в АСС и в къси и дълги се оказа че единия модул искаше ъпдейт. Отдавна го направих и нямам проблеми вече...