Евентуална покупка на Хонда Джаз 2006/7

[Vanya 0]

Здравейте,ще бъда благодарна за малко информация за Хонда Джаз 2006/7 г.,сегашната ми кола е Пежо 207 което го продавам и при евентуален успех съм се насочила към Джазката.Нещата които ме интересуват най-много и за които няма много информация е как е като возия,понеже Пежото вози по-меко дали ще се разочаровам от Хондата и като шумоизолация дали бива.По принцип колата си я ползвам основно градско,но това лято ми се очертава често пътуване до морето аз съм от Пловдив дали ще ми е удобна Джазката в този случай.Благодаря предварително!

[D-D 33]

Здравейте, добър екземпляр се намира трудно, ако се търси след фейса. Нашата ( подарък за жената) я търсих 4месеца. Масово са с челни удари и ръжда, добре маскирани. Намерете някоя и я покарайте, нямам никаква представа как вози шибаното пежо, но и джаза е твърд. Моята е супер тиха и приятна до 120. И да, колата е удобна за пътуване. Успех.

[Vanya 0]

Благодаря за отговора,ами моето сравнение е само между Пежото и Голф 4 от 2001 на моя приятел и плюсът е за пежото във возенето,пак се усещат неравностите но по-меко,докато при  Голфа усещам всяко камъче.Но понеже нашите пътища са много "прекрасни" включително и магистралите ни и се притеснявам от дискомфорта на дълъг път,иначе страшно много ми харесват тези мъничета и това ми беше мечтата за кола преди да си взема моята,но не случих на добър екземпляр а бързах да си взема и разбрах защо хората ме предупреждаваха да не си взимам френска кола 😊,иначе колата я карам 85 % градско,само това лято ще ми се наложи да пообикалям малко повече.Дано се сдобия скоро с читав екземпляр!

[daniel-atanasov 179]

Не слагайте всички френски коли под общ знаменател, особено ако при вас цената е била водеща при избора. Джаза е екстериорно и интериорно по-остарял от вашето пежо. Вози малко по-твърда и седалките са по-неудобни. Нямам идея с какъв мотор е вашата кола, но при Хондата динамиката е табу. Поне за мен е най-спънатат в класа си. Също така има апетит към ръжда и пие водица от към багажника при резервната гума. Почти винаги се чуват лагерите в кутията, но ако утихват като затопли, карат много. Пък и смяната им не е кой знае каква философия, ако това е наложително. Щото докато при джаза може да караш с години, при пежето се взривява директно кутията. Но това не е задължително и при двата модела. Сега плюсовете на Японката - Мотора е надежден, обема в купето и багажника е огромен, страшно е маневрена, почти винаги всичко и работи без проблеми, обслужването и основните консумативи са на отлична цена, стоиш сравнително високо и имаш добра видимост. Само трябва да се внимава при завой в кръстовища заради А-колоната. Общо взето джаза е типичният скучно-чаровен, непретенциозен и доста надежден Японски автомобил. Модела спорт, който сте загледали е с почти всички екстри и лично на мен ми допада най-много.

 П.С. Този път си вземете майстор или познат, който разбира 🙂  Good Luck, Ви желая!