подмяна на антифриз

[borko 30 465]

dimkaraganchev ,тая история я споделих неслучайно ,ние тогава от нямане правехме такива щуротии ,нооо даже и руските агрегати си имат граници на тормоз -след една година мотора се скапа тотално на москвича -обичах звука му като успеем да го запалим сутрин ,като американския додж на Ал Бънди  ,отначало докато нареди цилиндрите прекъсва ,киха,ама после като загрее става огин .

 

[kvd74 646]

На 17.10.2020 г. at 21:27, CARPERA написа:

Стотинки за да предпочета ако ще и да е най-меката чешмянка.Но не купувам концентрат за да ми трябва.

Много хора не знаят че концентрата  антифриз има точка на замръзване близка до водата.

Само когато се разреди с дестилирана вода този концентрат, му се изменя точката на замръзване,в зависимост от пропорциите по схемата на тубата.

 

 

На 17.10.2020 г. at 21:33, vespa написа:

Това за концентрата не трябваше да го казваш. 

Може би за етиленгликола, от който се прави антифриза, имаше в предвид за замръзването. На около -13 градуса замръзва чистия етиленгликол. С разреждане с вода се вдига прага на замръзването до към -75гр.

 

Една туба антифриз на Хонда би ти свършила работа за дълго време.

[vespa 311]

Точно там бърка колегата. Концентрата който е в бутилка от 1 литър винаги е разреден на - 75гр.

След което имаш три възможности :

1/1 става - 37гр, 1/1.5 става - 24гр,1/2 става - 18гр..

В тази тема е важно да се отбележи европейскита класификация, G11, G12, G12+, G13. при избора на антифриза. По цвят се разминават европейските и японски стандарти. 

Аз използвам G12+ който е червен и отговаря на японскитя зелен стандарт. Ето с този карам колите си 

[borko 30 465]

Аз също не мисля ,че чистия етиленгликол има близка до нулата замръзване -точно обратното ,той е съставката изместваща драстично надолу температурата на замръзване ,НО,само с етиленгликол не може да се пълни мотора -има колеги който бухат само концентрат за по-сигурно-пак грешка ,това вещество има много слаба топлопроводимост ,получават се локални прегрявания в мотора около цилиндрите ,топлопроводима е водата ,етиленгликола добавен към нея снижава температурата на замръзване -забележете ,той е само добавка към водата ,не може да се кара само с него или само с вода ,разрежда се в предписаните пропорции.Нещо като сярната киселина в акумулатора ,не може само с концентрирана или само с вода -има си точна пропорция за разтвор на киселината за да работят правилно химичните процеси на заряд и разряд в него .

[vespa 311]

Аз съм написал по горе, че винаги е разреден с вода на - 75гр. В друга тема бях обеснил, че водата е тази която охлажда, не антифриза затова е добре да се направи 2/1 на - 18гр.

Ако температурата падне на - 25 той не става бучка лед а нещо като скрежина и няма опасност за двигателя 

 

[mirott 4]

На 13.10.2020 г. at 11:00, dimkaraganchev написа:

Може и така да е. Досега все щеше нещо да стане с двигателите на моите коли, ама на, нищо им няма...

Твоите коли са си твои. Прави ги каквото прецениш. Не е правилно обаче да даваш грешни насоки на хора, които искат от форумите да разберат/научат нещо полезно.