Вътрешни карета

[jorkata dinev 5]

Здравейте, колеги!

Как решавате проблема с разбитите вътрешни карета? 

Намерих няколко стари теми, но са от 2013 г.

 

В България качествените карета струват от 450-500 лв. Останалите, където се продават, карат по 20-30 хил. и за нищо не стават

Преди е имало вариант да се закупуват от "eBay", но сега няма сметка и от там излизат на същата цена, но разправиите са повече.

https://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRV-CR-V-Mk1-2-0-16V-DRIVESHAFT-RIGHT-OFF-SIDE-1995-2002-BRAND-NEW-/160880825350?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25753e9406;

 

 

 

 

 

[CARPERA 1540]

Първо установи че са разбити,и имаш нужда от смяна. 

Как го установи ти,много често няма точна диагностика и се сменят на сляпо.

[jorkata dinev 5]

Преди 2 часа, CARPERA написа:

Първо установи че са разбити,и имаш нужда от смяна. 

Как го установи ти,много често няма точна диагностика и се сменят на сляпо.

При ускорение колата вибрира и от време на време се чува едно пристъргване, като метал в метал. Пристъргването се чува при ляв завой, а при десен вибрация. Ходих при двама монтьори и те казаха, че каретата имат много голям луфт и най вероятно от това са вибрациите. 

[D-D 33]

Руснаците пишат че ги завъртат ляво-дясно, но незнам какъв е ефекта.

[Krasi-mir 1554]

По пътя кя логиката (не съм пробвал) като се разменят ляво-дясно се променят точките на триене в каретата. Това идва от обръщането на посоката на въртене и промяна на наклона на полуоските.

[D-D 33]

Това е ясно, въпроса е колко ще изкарат така.